易車訊五月的月重亞迪春風(fēng)席卷而來(lái)，輕輕地將四月的點(diǎn)上大眾車展熱潮帶走。在汽車市場(chǎng)上，市新上汽合肥瑤海（約炮）美女約炮上門vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)熱度并未減退，車匯反而有著不斷升溫的總比趨勢(shì)。本月關(guān)注度極高的海獅智己L6、領(lǐng)克07 EM-P、途觀哪吒L純電版、領(lǐng)銜比亞迪海獅07、月重亞迪大眾途觀L Pro等。點(diǎn)上大眾閑話不多說(shuō)，市新上汽下面我們就來(lái)看看這些新車到底有什么亮點(diǎn)吧！車匯

比亞迪海獅07EV

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月10日

海獅07EV由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的總比設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。外觀上，海獅新車?yán)^續(xù)采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)。途觀前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量的線條切割，搭配前艙蓋上兩道凸起的筋線，豐富了車頭的層次感與立體感。側(cè)面通過(guò)流暢線條塑造出優(yōu)雅的車身姿態(tài)，再搭配上揚(yáng)的肩線與簡(jiǎn)潔有力的雙腰線設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)速度感。

尾部同樣盡顯動(dòng)感，豐富的直線與靈動(dòng)的曲線相互交織，形成極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。值得一提的是，尾部的BYD標(biāo)識(shí)在夜間還可發(fā)光。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830*1925*1620毫米，軸距為2930毫米。

內(nèi)飾方面，可以看到海獅07EV延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車采用線條更為平直的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，真皮包裹彰顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外，大家非常熟悉的大尺寸懸浮中控屏以及內(nèi)嵌式全液晶儀表盤均沒(méi)有缺席。同時(shí)，新車還搭載了四輻式多功能方向盤。

配置方面，新車搭載了HUD抬頭顯示、水晶電子擋把、手機(jī)無(wú)線充電、丹拿音響、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅通風(fēng)/加熱等。值一提的是，新車還將搭載比亞迪“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。

海獅07EV還將搭載天神之眼高階智駕，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速等多項(xiàng)駕駛功能。如因車距較近不具備變道條件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在保證安全的前提下主動(dòng)加速、減速，增大安全距離后再主動(dòng)發(fā)起變道。不僅如此，合肥瑤海（約炮）美女約炮上門vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)當(dāng)前方有車輛橫向加塞時(shí)，海獅07EV會(huì)根據(jù)道路虛實(shí)線、道路擁堵等情況，智能選擇合適的變道時(shí)機(jī)，并主動(dòng)與旁車保持安全距離。

動(dòng)力方面，海獅07EV提供單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力供選擇，其中單電機(jī)提供170kW、230kW兩種功率，雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。單電機(jī)版續(xù)航分別為550km和610km，四驅(qū)版則搭載80.64kWh電池組，續(xù)航550km。

此外，新車還搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等諸多比亞迪前沿技術(shù)。

上汽大眾全新途觀L Pro

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月15日

外觀方面，新車將提供兩種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉造型，新車的前格柵均為封閉式造型，并配備了貫穿式LED燈組將兩側(cè)大燈相連接。不一樣的是，R Line版本的前包圍將采用菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)配有多邊形的通風(fēng)散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。另一種版本前包圍采用了的三條幅樣式的通風(fēng)散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)則搭配了縱向布局的通風(fēng)開(kāi)口，造型更加時(shí)尚。

車身側(cè)面，新車采用了較為平整的車身面板設(shè)計(jì)，前后側(cè)翼子板微微寬出車身，配合車門下方內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，讓新車展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。此外，R Line版本的車門邊框等細(xì)節(jié)均進(jìn)行了黑化處理，輪圈也采用了更加運(yùn)動(dòng)化的五輻式半封閉輪圈。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距為2791mm。

車尾部，R Line版本配備了亮黑色的車頂擾流板設(shè)計(jì)，兩種外觀設(shè)計(jì)均采用了貫穿式的尾燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部光源呈現(xiàn)出三點(diǎn)式排列，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車的后包圍也采用了與車頭包圍相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，并具有不錯(cuò)的層次感。此外，新車兩種外觀設(shè)計(jì)均采用了隱藏式排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)語(yǔ)言向ID.家族風(fēng)格靠攏，配備三輻式多功能方向盤以及電子懷擋設(shè)計(jì)，搭載10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏，同時(shí)新車還將配備一個(gè)副駕駛娛樂(lè)屏。此外，有消息表示新車將采用全新的車機(jī)系統(tǒng)。另外，R-Line版座椅細(xì)節(jié)增加專屬標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)加入藍(lán)色裝飾條。配置方面，新車將配備全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅記憶、后排獨(dú)立空調(diào)等功能。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)圖信息顯示，新車將搭載分為高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同，最大功率分別為162kW/和137kW，傳動(dòng)系統(tǒng)方面將有四輪驅(qū)動(dòng)可選。

智己L6

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月13日

外觀方面，新車大燈組造型依舊采用狹長(zhǎng)的柳葉樣式，并采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，凸顯新能源屬性。此外，新車前包圍采用了梯形樣式的散熱開(kāi)口，并于兩側(cè)“C”字形包角設(shè)計(jì)連為一體，形成貫穿樣式，提升了車頭的視覺(jué)寬度。

車身側(cè)面，車頂線條較為流暢，車門面板并沒(méi)有使用過(guò)多的線條刻畫(huà)，配合隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體搭配使得新車側(cè)面的整體感得到很好的增強(qiáng)。新車還將配備多種樣式的輪圈以及四活塞制動(dòng)卡鉗。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。

車尾方面，新車配備了高位剎車燈組，尾燈組則采用雙層的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍造型與前包圍相呼應(yīng)，增強(qiáng)了整車的整體感。

內(nèi)飾部分，新車依舊采用全畫(huà)幅數(shù)字駕駛艙，中控臺(tái)上搭載了26.3英寸三連屏以及縱向布局的10.5英寸觸控屏組成，新車還采用了半輻式方向盤設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)搭配進(jìn)一步凸顯新車的科技氛圍。配置上其全系標(biāo)配超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)版最大功率為216kW，雙電機(jī)版綜合功率為579kW。續(xù)航方面，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池組可選，續(xù)航里程將擁有700/720/750/770公里四種可選。

值得一提的是，智己L6全系標(biāo)配第一代VMC（Vehicle Motion Control）靈蜥數(shù)字底盤技術(shù)，將后輪轉(zhuǎn)向、智能電控減震器、空氣懸掛、電驅(qū)等高級(jí)底盤硬件統(tǒng)籌聯(lián)控，車輛的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、減震不再各行其是，實(shí)現(xiàn)整車X、Y、Z三向六自由度的車身姿態(tài)協(xié)調(diào)控制，獲得諸如“蟹行”移動(dòng)等突破常規(guī)車輛物理極限的創(chuàng)新功能。靈蜥數(shù)字底盤可接入后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能電控減震器、閉式空氣懸掛等先進(jìn)的高階底盤硬件，獲得更敏捷的全場(chǎng)景駕控體驗(yàn)。

領(lǐng)克07 EM-P

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月

外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)靈感源自于領(lǐng)克The Next Day概念車，依舊采用分體式燈組，并配備標(biāo)志性的雙折線LED日間行車燈，提升新車的辨識(shí)度。此外，新車的遠(yuǎn)近光燈組與貫穿式的前格柵相融合成為一體式設(shè)計(jì)，與前包圍梯形的散熱開(kāi)口相搭配，整體拓寬了車頭的橫向視覺(jué)感受。值得一提的是，新車將擁有曜日銀、晨曦藍(lán)兩種獨(dú)特的車漆可選。

車身側(cè)面來(lái)看，新車采用了車頂與車身不同色的雙色車漆，車輛腰線在尾部末端形成上翹趨勢(shì)，將車輛的后翼子板造型營(yíng)造出寬體的視覺(jué)效果，搭配車門下方的內(nèi)凹式筋線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了整車的力量感。此外，新車還將擁有18英寸與19英寸的輪圈可選。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。

車尾部分，新車搭配了一個(gè)小尺寸的黑色擾流板裝飾，尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。此外，新車后包圍也采用了多線條收縮式設(shè)計(jì)，搭配黑色的尾部擴(kuò)散器裝飾面板，使新車的運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面，新車將配備15.4英寸的中控多媒體顯示屏，該屏幕可進(jìn)行正負(fù)15度的自由角度調(diào)節(jié)。配置上，新車將配備50W無(wú)線充電以及60W的type-C雙快充接口，其無(wú)線充電面板還配有風(fēng)冷散熱功能，而全車一共配備了6個(gè)充電口。內(nèi)飾顏色方面，新車將擁有一款深色黑調(diào)和一款淺色白調(diào)供用戶選擇。

動(dòng)力方面，新車搭載型號(hào)為BHE15-BFZ的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，綜合功率為280千瓦，綜合扭矩為615?！っ?，CLTC工況下綜合續(xù)航里程超過(guò)1400公里，另外，新車還將支持3.3千瓦的外放電功能。

哪吒L純電版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月

外觀方面，哪吒L采用了全新的設(shè)計(jì)理念，封閉式的車頭搭配前包圍梯形散熱開(kāi)口，內(nèi)部還備有點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部采用了三段式的LED日間行車燈組，前機(jī)艙整體造型略微向下延伸，展現(xiàn)出了被官方稱之為“動(dòng)態(tài)特征線”的光影效果，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。

車身側(cè)面，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，前腰線貫穿至后門，后腰線則延續(xù)至尾部，并營(yíng)造出后輪側(cè)翼子板寬體的視覺(jué)效果。車尾方面，新車配備貫穿式尾燈組，并搭配了車頂擾流板，整體搭配動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4770*1900*1660mm，軸距2810mm。

哪吒L的車載“冰箱”帶獨(dú)立壓縮機(jī)，并且最低制冷溫度可達(dá)零下6度。而“彩電”則是在中控臺(tái)上配備了雙15.6英寸連屏，帶來(lái)更好的觀看體驗(yàn)。最后“沙發(fā)”是標(biāo)配零重力座椅，并帶有8點(diǎn)按摩與通風(fēng)加熱，另外后排還帶有右側(cè)小桌板。

動(dòng)力方面，從展車來(lái)看，哪吒L純電版提供單電機(jī)版供選擇，電機(jī)峰值功率170千瓦，最大續(xù)航510公里。

全新大眾邁騰

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月21日

外觀方面，新車采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，一改往日大眾傳統(tǒng)、保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格。窄條幅前格柵與兩側(cè)大燈組相連，中央配備一條貫穿式鍍鉻飾條，使車頭看起來(lái)更寬更大氣。中央的大眾品牌LOGO可以點(diǎn)亮，兩側(cè)擁有貫穿式燈帶，很好地提升了科技感。車頭下部配備了鍍鉻飾條和導(dǎo)流槽造型，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面來(lái)看，該車擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，配合全新樣式的雙色大尺寸輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感十足。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈，大眾LOGO也可點(diǎn)亮，搭配下方的紅色反光條，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。

全新邁騰在內(nèi)飾方面的變化更為顯著，新車采用25英寸液晶組合儀表、15寸2K中控大屏和11.6寸副駕屏新車配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂(lè)屏三塊大屏幕。新車采用懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下部留出了更大的儲(chǔ)物空間。此外，新車將在智能化方面大幅升級(jí)，將搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案。后排有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域，腿部空間表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面，全新邁騰將提供1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為118千瓦，后者最大功率為162千瓦。

國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX30

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月20日

外觀方面，新車將采用沃爾沃家族經(jīng)典的“雷神之錘”LED大燈組，內(nèi)部光源呈現(xiàn)井字格排列，同時(shí)搭配封閉式前格柵以及與車身不同色設(shè)計(jì)前包圍，使得新車看上去更具未來(lái)感。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX30長(zhǎng)寬高分別為4233*1838*1555mm，軸距為2650mm。

車尾部分，新車采用了環(huán)抱式的尾燈造型，兩側(cè)縱向布局的尾燈主體內(nèi)部采用了多條幅的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍同樣采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，增加了車尾的立體感。

內(nèi)飾方面，新車依舊延續(xù)了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，經(jīng)典的12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕依舊存在，三輻式的多功能方向盤上的按鍵改為了觸控式，空調(diào)出風(fēng)口也是隱藏式設(shè)計(jì)，加以平整光滑的中央扶手，整車幾乎沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，富有科技氛圍的同時(shí)還透露出不少高級(jí)感。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前工信部申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX30提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)可選，單電機(jī)版最大功率200kW，雙電機(jī)版前電機(jī)115kW，后電機(jī)200kW，綜合功率為315kW。續(xù)航方面，新車將擁有66kWh與49kWh兩種電池組可選，續(xù)航里程則擁有590公里、540公里以及410公里三種選擇。

星紀(jì)元ET

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月9日

外觀方面，新車采用了貫穿式的LED日間行車燈組，并搭配分體式大燈組，前包圍兩側(cè)的通風(fēng)散熱開(kāi)口很好的將遠(yuǎn)近光燈組融合在一起，形成三角形樣式。此外，新車純電版與增程版均采用了封閉式車頭設(shè)計(jì)，其通風(fēng)散熱開(kāi)口設(shè)置在了前包圍下方，造型上透露出一絲動(dòng)感效果。

車身側(cè)面來(lái)看，新車整體造型采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，車身腰線貫穿側(cè)面至尾部，前后側(cè)翼子板配合輪眉造型營(yíng)造出寬體的視覺(jué)效果，新車還配備了隱藏式車門把手以及19英寸與20英寸輪圈可選，另外全系標(biāo)配6活塞固定卡鉗。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。

車尾部分，新車配備了車頂擾流板并采用的隱藏式后窗雨刷器，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車后包圍還采用了與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域姚宇后備廂下方的彎折設(shè)計(jì)，將車位營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。車身顏色方面，新車將提供蒼嶺綠、云舒白、星夜黑、霧凇藍(lán)、月影灰5種外觀顏色。

內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤；中控臺(tái)中間則搭載了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏，中央通道區(qū)域則采用了分離式設(shè)計(jì)，帶來(lái)更好的空間體驗(yàn)。配置方面，新車配備懸浮頭枕、座椅擁有加熱、通風(fēng)、按摩、腰托和腿托等功能，還配有移動(dòng)星動(dòng)吧臺(tái)、雙層流三溫區(qū)熱泵空調(diào)、智能健康監(jiān)測(cè)、“零甲醛”座艙、Lion Melody Max沉浸式23揚(yáng)聲器等配置。

智駕方面，新車將配備包含超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的30顆高性能傳感器，同時(shí)采用高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片，可提供NEP全場(chǎng)景智駕輔助，涵蓋城市智駕輔助、高速智駕輔助、智能泊車。同時(shí)，星紀(jì)元ET還可以基于大數(shù)據(jù)個(gè)性化定制越野、通勤等多元場(chǎng)景的智駕體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車將擁有純電動(dòng)版與增程版兩種選擇，均配備SiC碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)、EEA5.0電子電氣架構(gòu)。純電動(dòng)版車型將提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，其中后置單電機(jī)版最大功率230千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率為353千瓦。增程版車型則搭載1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)組成增程系統(tǒng)，搭配磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航超過(guò)1500公里。

底盤方面，星紀(jì)元ET搭載云臺(tái)底盤，其最大的亮點(diǎn)在于配備IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，可以通過(guò)智能預(yù)瞄等功能，底盤可高可低、可軟可硬，帶來(lái)更好的駕乘舒適性與通過(guò)性。同時(shí)，星紀(jì)元ET還配備前雙叉臂與后五連桿懸架，實(shí)現(xiàn)更好的操控穩(wěn)定與舒適性。

東風(fēng)風(fēng)行星海V9

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月底

外觀方面，新車采用了造型復(fù)雜的交錯(cuò)直瀑式鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED日間行車燈組與前格柵相融合成為一體式，同時(shí)新車采用了分體式燈組設(shè)計(jì)，其遠(yuǎn)近光燈燈組與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口裝飾融為一體，整體造型設(shè)計(jì)搭配使新車擁有強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

?車身側(cè)面來(lái)看，新車腰線貫穿車身至尾部，前翼子板與車門面板上使用了流暢的曲線增加整車立體感。新車還采用了雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并搭配了密條輻輪圈。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5248/1920/1820（mm)，軸距為3018mm。

內(nèi)飾方面，新車搭載41英寸智能超清三聯(lián)屏，內(nèi)部集成了騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，功能非常豐富。此外，新車還搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，科技感十足。此外，新車還將搭載二排豪華航空座椅，采用1020mm二排滑軌，座椅布局靈活多變。新車擁有200mm二中央通道、二三排縱向距離922mm，三排腿部空間非常寬敞。

星海V9搭載L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含前向的前碰撞預(yù)警FCW+主動(dòng)剎車AEB+ 前方橫穿預(yù)警，側(cè)向的車道偏離預(yù)警LDW+道輔助LCA+開(kāi)門預(yù)警DOW，后向的倒車后向來(lái)車預(yù)警RCTA+RCW后碰撞預(yù)警，前后左右全方位的防碰撞系統(tǒng)。此外，新車還搭載了導(dǎo)航輔助駕駛高速NOA功能，基于車輛各傳感器，融合高精地圖，實(shí)現(xiàn)高速路段的智能巡航，支持全局路徑規(guī)劃、智能變道、自動(dòng)避障、自動(dòng)上下匝道等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，最大扭矩230N·m，電動(dòng)機(jī)總功率150kW，總扭矩310N·m。新車CLTC綜合續(xù)航1300km，CLTC純電續(xù)航里程分別為100km與200km。此外，新車還搭載3.3kW外放電功能。

2024款廣汽傳祺影豹

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月1日

外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了在售車型，依然采用了動(dòng)感的賽道外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)，2024款影豹2.0T車型采用了黑色前包圍裝飾件，前臉看上去更加動(dòng)感。此外，2024款影豹還將新增超星銀車漆，并且全系升級(jí)為米其林性能胎。

內(nèi)飾方面，2024款影豹整體設(shè)計(jì)同樣延續(xù)在售車型，但在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及配置上進(jìn)行了升級(jí)。新車增加了黑灰內(nèi)飾配色，另外內(nèi)飾紋理采用了最新設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還在車機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，配備了更強(qiáng)的芯片，操作更加絲滑，此外還全系標(biāo)配7英寸儀表盤。

其余配置方面，據(jù)悉2024款影豹還將增加360度全景影像、Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，雅馬哈音響、前排座椅通風(fēng)等。動(dòng)力方面，2024款影豹將延續(xù)在售車型，繼續(xù)提供1.5T、2.0T以及2.0升油電混動(dòng)三種供選擇。不過(guò)，2024款影豹2.0T車型會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配備前懸塔頂平衡桿。

吉利熊貓卡丁

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月9日

外觀方面，吉利熊貓卡丁造型也高度還原了游戲中的卡丁車造型，兼具小巧靈活。新車采用了14英寸疾速拼色輪轂，前后保險(xiǎn)杠采用了寬體效果，車尾的音速飛行尾翼提升了運(yùn)動(dòng)感。此外，新車還將提供競(jìng)速黑、冒險(xiǎn)白和狂飆灰等車漆配色。

內(nèi)飾方面，吉利熊貓卡丁采用動(dòng)感沖鋒座艙。整體采用粉色和白色進(jìn)行修飾，時(shí)尚感十足。座椅方面，新車采用人體工學(xué)高回彈耐臟耐磨免洗皮質(zhì)的極速時(shí)空座椅。9.2英寸+8英寸懸浮式中控大屏搭配運(yùn)動(dòng)換擋旋鈕，科技感十足。其中，9.2英寸活力煥彩儀表可顯示50余項(xiàng)行車信息，并支持多色背光；8英寸中控屏則支持無(wú)線投屏、無(wú)感互聯(lián)、語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、聽(tīng)歌等功能。

吉利熊貓卡丁的車身尺寸為3150×1540×1685mm，軸距為2015mm，在放倒后排座椅的前提下，擁有800L的超大裝載空間。此外，新車還可通過(guò)DIY的方式，搭配官方精品儲(chǔ)物盒，拓展更多儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，其搭載的電機(jī)可輸出30kW的功率和110 N·m的扭矩，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)200公里。此外，新車擁有Normal和Sport兩種駕駛模式，三級(jí)可調(diào)能量回收功能。補(bǔ)能方面，熊貓卡丁配備了22kW直流真快充+3.3kW交流慢充功能，30min即可將電量由30%充電至80%。

奔騰小馬

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5月底

外觀方面，新車采用較為可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈組為四邊形樣式；前格柵采用封閉式造型并在前包圍與前唇中間配備了細(xì)長(zhǎng)條的散熱開(kāi)口，同時(shí)車身還采用了雙色設(shè)計(jì)，車漆顏色也較為年輕活潑，共推6款車身顏色。作為三門兩廂車型，新車還采用了四座空間布局。

新車將配備12英寸輪圈以及145/70 R12的輪胎規(guī)格，并搭配前盤后鼓式制動(dòng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm。新車接近角29度，離去角43度，最小離地間隙130mm。

內(nèi)飾方面，新車將搭載7英寸全液晶儀表盤，并搭配雙輻式方向盤，中控臺(tái)上鑲嵌了眾多物理按鍵以及旋鈕換擋。配置方面，新車將配備后駐車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話、USB接口、胎壓警報(bào)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。

動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率20千瓦的后置單電機(jī)，最大扭矩85牛·米，將搭載磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程將有122公里與170公里兩種可選。底盤方面，新車配備前麥弗遜獨(dú)立懸架，后三連桿非獨(dú)立懸架。

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責(zé)任編輯: 武昊天

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