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易車(chē)原創(chuàng)?就在今天（12月30日），廣州2022廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，車(chē)展車(chē)紅作為今年國(guó)內(nèi)唯一舉辦的大必重慶渝中外圍上門(mén)服務(wù)（預(yù)約外圍）外圍vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)大型國(guó)際車(chē)展，確實(shí)有不少新車(chē)首發(fā)亮相。看新比如紅旗H6、魏牌魏牌藍(lán)山、藍(lán)山領(lǐng)銜長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50等，廣州下面就由筆者為大家展望一下在本屆車(chē)展上必看的車(chē)展車(chē)紅十款重磅新車(chē)，也歡迎您隨時(shí)關(guān)注易車(chē)對(duì)2022廣州車(chē)展的大必全面報(bào)道。

紅旗H6

紅旗H6將會(huì)在2022廣州車(chē)展正式亮相，看新新車(chē)主打豪華中型車(chē)市場(chǎng)，魏牌采用了紅旗家族最新的藍(lán)山領(lǐng)銜外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念打造，具有極強(qiáng)的廣州時(shí)尚感，動(dòng)力方面，車(chē)展車(chē)紅新車(chē)將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。大必

外觀設(shè)計(jì)方面，紅旗H6采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，前臉擁有巨大的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)還有醒目的高光鍍鉻裝飾，并且擁有分體式LED頭燈，車(chē)尾部分線條簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，預(yù)計(jì)也會(huì)采用貫穿式LED光源。

車(chē)身尺寸方面，紅旗H6長(zhǎng)/寬/高分別為4990/1880/1455毫米，軸距2920毫米。輪胎規(guī)格有三種，分別是225/50 R18，245/45 R18，245/40 R19，整備質(zhì)量1665千克。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，紅旗H6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率185千瓦，比紅旗H5和H7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率都高，與紅旗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同，預(yù)計(jì)也會(huì)匹配7擋雙離合變速箱。重慶渝中外圍上門(mén)服務(wù)（預(yù)約外圍）外圍vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)根據(jù)車(chē)型的不同，油耗在6.55-6.80升/100公里之間。

魏牌藍(lán)山

魏牌藍(lán)山將于2022廣州車(chē)展亮相，新車(chē)定位6座中大型SUV，將成為咖啡系列全新旗艦車(chē)型。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了包含1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng)。

參考之前“魏80”的工信部申報(bào)圖，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭的造型具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵幾乎沾滿了整個(gè)車(chē)頭，頭燈則向下延伸，造型十分犀利。車(chē)尾造型厚重飽滿，并配備了貫穿式尾燈，并且尾燈兩端采用相同的造型與頭燈呼應(yīng)。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5105/1985/1800mm，軸距3050mm，并采用6座布局形式。從申報(bào)信息中我們可以看到，除了魏80，新車(chē)還申報(bào)了AI家、時(shí)光、遠(yuǎn)方以及幸福家多個(gè)車(chē)型標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用1.5T+DHT+P4動(dòng)力架構(gòu)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kW，搭配寧德時(shí)代鎳鈷錳三元鋰蓄電池，車(chē)輛WLTC綜合續(xù)航超過(guò)1200km，WLTC綜合油耗為0.75L/100km。

廣汽傳祺GS3

全新廣汽傳祺GS3將于2022廣州車(chē)展亮相，新車(chē)內(nèi)部代號(hào)A79，繼續(xù)定位于小型SUV市場(chǎng)，采用新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新GS3延續(xù)了新家族化機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括前格柵、前后大燈組、前后霧燈組均采用了凌厲的鉆石切割設(shè)計(jì)，看上去棱角分明，更帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

與全新GS3一同曝光的還包括了R版車(chē)型，作為車(chē)系中的運(yùn)動(dòng)版，新車(chē)除了加入橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴外，尾部還采用了中置兩出排氣，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)化氣息。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了與影酷相近似的最新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)內(nèi)最明顯的地方莫過(guò)于全液晶儀表與中控屏。此外，換擋杠造型也采用了造型精致的電子擋把。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4410/4446*1850*1600mm，軸距為2650mm。

動(dòng)力部分，傳祺GS3搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。

埃安Hyper GT

埃安Hyper GT將于2022廣州車(chē)展亮相，新車(chē)定位高于AION S，通過(guò)車(chē)身比例判斷可能是中型或中大型車(chē)，大概率會(huì)搭載激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)未來(lái)能擁有L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

根據(jù)目前掌握的消息可以知道，埃安Hyper GT將會(huì)基于AEP3.0星靈架構(gòu)打造，官方表示將會(huì)首發(fā)搭載雙王牌技術(shù)，并且是一款科幻旋翼GT，通過(guò)最新預(yù)告圖能知道，新車(chē)前門(mén)采用酷炫的蝴蝶門(mén)開(kāi)啟方式。

外觀設(shè)計(jì)方面，根據(jù)此前曝光的信息來(lái)看，新車(chē)擁有兩種風(fēng)格造型，其一是具有車(chē)頂激光雷達(dá)和兩側(cè)翼子板的三激光雷達(dá)車(chē)型，其二是僅有車(chē)頂激光雷達(dá)車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)擁有高級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。

除此之外，還能看到新車(chē)擁有非常動(dòng)感的車(chē)身線條，造型是當(dāng)前最流行的四門(mén)轎跑車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)，擁有隱藏式門(mén)把手，通過(guò)長(zhǎng)前門(mén)，短后門(mén)的車(chē)身比例目測(cè)判斷，大概率是雅閣級(jí)別的中型車(chē)，不過(guò)也有可能是中大型車(chē)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將全系推出單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力，電機(jī)最高輸出功率250kW，最大扭矩434N·m。預(yù)計(jì)主力車(chē)型續(xù)航里程在500-600公里之間，可能會(huì)提供L3級(jí)輔助駕駛能力。

長(zhǎng)安逸達(dá)

長(zhǎng)安逸達(dá)將于2022廣州車(chē)展亮相，新車(chē)定位于緊湊型轎車(chē)，基于方舟架構(gòu)打造，并采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

造型方面，新車(chē)采用了長(zhǎng)安最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，搭配扁平式車(chē)燈和剎車(chē)通風(fēng)口，前臉的戰(zhàn)斗感十足。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4770*1840*1440mm，軸距2765mm。車(chē)尾方面，雖然車(chē)輛未采用貫穿式尾燈，不過(guò)尾燈組造型犀利，與前大燈組前后呼應(yīng)。此外，車(chē)輛還配備了隱藏式車(chē)門(mén)把手、18英寸輪圈與加入鍍鉻元素點(diǎn)綴的雙邊共兩出排氣等。

內(nèi)飾方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，且層次感分明，大面積云山綠的使用，加上小面積木紋以及玫瑰金裝飾件的點(diǎn)綴，給人清新優(yōu)雅的感覺(jué)。此外，新車(chē)貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口也符合當(dāng)下潮流，并且還配備了最新家族化樣式的方向盤(pán)、游艇式換擋桿等。

動(dòng)力部分，新車(chē)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，與之匹配的藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速箱。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50將于2022廣州車(chē)展亮相，并將于2023年上半年上市，新車(chē)定位緊湊型SUV，采用了馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)用戶訴求進(jìn)行了多項(xiàng)本土化升級(jí)，除了引入兩款馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的配色外，還優(yōu)化了后排腿部空間。

外觀方面，新車(chē)采用了更加時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，頭燈和尾燈的面積大幅減小。車(chē)輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，并且格柵經(jīng)過(guò)了黑化處理，更顯動(dòng)感。此外，作為一款SUV車(chē)型，新車(chē)的線條更具力量感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距2815mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車(chē)采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機(jī)械式的儀表組合，細(xì)節(jié)方面，車(chē)輛的空調(diào)出風(fēng)口等部分均采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)，與車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)將為國(guó)內(nèi)用戶對(duì)后排腿部空間將進(jìn)一步加大，同時(shí)降低后排中間凸起的高度，為乘客帶來(lái)寬適的后排腿部、腳部空間。并且車(chē)輛還首次搭載了全景天窗。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版將基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的油電平臺(tái)打造，這是長(zhǎng)安馬自達(dá)為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的能夠兼容燃油/油電混動(dòng)多種動(dòng)力總成的技術(shù)平臺(tái)。先期投入市場(chǎng)的車(chē)型提供創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能變缸技術(shù)，在勻速行駛時(shí)，使4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)停止工作的智能變缸技術(shù)，通過(guò)減少這段期間的油耗，幫助提升實(shí)際油耗。未來(lái)還將推出HEV混動(dòng)車(chē)型。

豐田皇冠SportCross

豐田皇冠SportCross或?qū)⒂谲?chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)定位于中型跨界車(chē)，動(dòng)力方面將提供2.5L混動(dòng)和2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

外觀方面，皇冠SportCross采用了頗為新穎的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，前臉通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)LED前燈組連接。同時(shí)，前進(jìn)氣口為“大嘴式”造型，內(nèi)部輔以蜂窩狀中網(wǎng)，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高具體為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。車(chē)尾燈采用了貫穿式LED光源，雙色撞色設(shè)計(jì)辨識(shí)度較強(qiáng)。

全新皇冠SportCross車(chē)內(nèi)同樣帶給人眼前一亮的感覺(jué)，最引入矚目的當(dāng)屬由液晶儀表與12.3英寸中控屏所組成的一體化聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配合電子換擋桿，提升了車(chē)內(nèi)的科技化氛圍。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。配置部分，還配有Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)首推2.5升混合動(dòng)力版本車(chē)型，雖然車(chē)型也提供了2.4T渦輪增壓版本，但是就目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求和當(dāng)下的流行趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，2.5升混合動(dòng)力版本依然是豐田系列主打的動(dòng)力系統(tǒng)。

其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的綜合最大馬力為249Ps，匹配E-CVT變速箱；2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的綜合最大馬力為350Ps，匹配6速手自一體變速箱。兩者均提供由后橋單電機(jī)組合而成的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。

合創(chuàng)全新MPV

合創(chuàng)全新MPV將于2022廣州車(chē)展亮相。官方將其定位為全新中大型純電旗艦MPV，其設(shè)計(jì)將基于Concept-M概念車(chē)而來(lái)。

據(jù)悉，合創(chuàng)全新MPV在此前發(fā)布的合創(chuàng)Concept-M概念車(chē)基礎(chǔ)上打造而來(lái)，預(yù)告圖顯示新車(chē)前臉采用了當(dāng)下流行的貫穿式LED日行燈，位于前臉的品牌標(biāo)識(shí)可連同日行燈一同點(diǎn)亮，尾部的貫穿式尾燈則與前臉相呼應(yīng)。

從目前已知的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車(chē)基于合創(chuàng)H-GEA 純電架構(gòu)打造，標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，峰值充電功率達(dá)380kW，最快充電 5分鐘補(bǔ)能200km。此外，還將配備兩顆高通8155芯片和一顆激光雷達(dá)。

集度ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)版

集度ROBO-01標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)版將于2022廣州車(chē)展正式亮相，此前，官方公布了集度ROBO-01探月限定版售價(jià)，新車(chē)售價(jià)39.98萬(wàn)元，限量2000輛銷(xiāo)售。

ROBO-01探月限定版

造型方面，參考此前ROBO-01探月限定版來(lái)看，新車(chē)擁有圓潤(rùn)的前臉以及流線型車(chē)身造型，同時(shí)配以貫穿式日行燈與交互式AI像素大燈，可顯示豐富的燈語(yǔ)造型。

來(lái)到車(chē)側(cè)，量產(chǎn)版車(chē)型未配備車(chē)門(mén)把手，而是采用了4扇電動(dòng)門(mén)靜音吸合門(mén)，并可通過(guò)語(yǔ)音、藍(lán)牙在內(nèi)的多種形式開(kāi)啟。尾部的貫穿式尾燈與貫穿式日行燈相呼應(yīng)，同時(shí)配備有主動(dòng)升降式尾翼，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)0.249。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4853*1990*1611mm，軸距為3000mm。后備箱儲(chǔ)物空間為555L，放倒后可拓展至1528L。

ROBO-01探月限定版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自科幻宇宙飛船的座艙概念，擁有宇宙黑和科幻白兩種內(nèi)飾配色。同時(shí)配備有3D無(wú)界一體化顯示屏，分辨率達(dá)到6K，兩側(cè)集成2個(gè)可伸縮的揚(yáng)聲器。此外，新車(chē)還配備有國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)U形方向盤(pán)。為駕駛員提供精確、輕便的舒適轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，在行駛過(guò)程中最大限度地提升屏幕信息可視性。

值得一提的是，作為百度、高通、集度三方聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首款采用第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)—8295的量產(chǎn)車(chē)型。高通8295芯片的AI算力為30TOPS，是8155的8倍，CPU、GPU等主要計(jì)算單元的計(jì)算能力較8155提升50%以上，主線能力有超過(guò)100%的提升，官方表示用戶將在車(chē)機(jī)上得到媲美甚至超過(guò)手機(jī)、平板的使用體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，基于SEA浩瀚平臺(tái)打造的ROBO-01探月限定版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，配備來(lái)自寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程超過(guò)600km，官方公布的百公里加速時(shí)間為3.9s。

硬件部分包括配備12個(gè)自動(dòng)駕駛攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，2個(gè)激光雷達(dá)。同時(shí)配備英偉達(dá)雙Orin X芯片和高通8295芯片，整車(chē)AI算力為538Tops。

奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)

奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)將于2022廣州車(chē)展亮相，其量產(chǎn)版將于2024年上市。新車(chē)采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)理念打造，基于先進(jìn)的PPE平臺(tái)制造，WLTP續(xù)航里程可達(dá)700公里。同時(shí)，該車(chē)還具有800伏充電技術(shù)，并帶來(lái)了270千瓦大功率快充能力，充電10分鐘可以增加300公里續(xù)航里程。

奧迪A6 e-tron概念車(chē)采用了轎跑車(chē)外形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)0.22。奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)雖然是空氣阻力相對(duì)更大的旅行車(chē)造型，但是風(fēng)阻系數(shù)也只有0.24，僅稍高0.02，優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)起到了很大的幫助。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1440毫米，未來(lái)全新?lián)Q代奧迪A6系列產(chǎn)品量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將會(huì)擁有相似的設(shè)計(jì)理念，以及車(chē)身尺寸。

奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)未來(lái)量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)的長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，百公里加速時(shí)間可能在7秒內(nèi)，還會(huì)推出擁有高性能的quattro雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，可提供350千瓦總功率和800牛·米扭矩，預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間在4秒內(nèi)。

充電方面，在800 伏電氣技術(shù)的幫助下，使得車(chē)輛能夠在快速充電站進(jìn)行功率高達(dá)270千瓦的直流充電，充電10分鐘可以增加300公里續(xù)航里程，25分鐘內(nèi)可將100千瓦時(shí)電池的電量從5%提高至80%。

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責(zé)任編輯: 杜宇