馬自達6在日本停止接單 現有剩余庫存出盡后將或停售
易車訊 近日，馬自馬自達日本官網顯示，達日單現日本銷售的本停蘇州吳江如何獲得外圍信息vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達馬自達6目前已經不再接受任何新訂單，隨著當前汽車庫存出售完畢，止接未來或將停止銷售。有剩余庫同時，存出官方還表示，盡后將或即便部分經銷商有少量庫存出售，停售但可能仍舊無法滿足消費者對車型顏色、馬自配置等方面的達日單現需求，最后還強調會在車輛恢復銷售時通知消費者。本停
針對日本地區馬自達6的止接通知來看，最后提到了會在恢復銷售時通知消費者，有剩余庫蘇州吳江如何獲得外圍信息vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達因此目前好像還不太能確定，存出該車是盡后將或否會在庫存清理完畢后，徹底停止銷售，以此來準備迎接新一代產品到來，還是因為當前全球供應鏈短缺，導致的暫時停產，因為目前豐田、本田等日本汽車制造商也遇到了供應鏈短缺導致的間歇性停產問題。
關于新一代馬自達6，此前有傳言表明，新車或將基于全新的前置后驅平臺打造，可能會搭載3.0L直列6缸發動機，未來量產車可能將會擁有更加豪華的質感，更棒的操控性能，因此預計售價也會大幅高于本田雅閣、豐田凱美瑞等中型車產品，與寶馬3系、奔馳C級等車競爭。
不過，最近也有傳言表示，由于當前全球主流市場對SUV產品青睞有加，因此馬自達在今年3月推出基于前置后驅平臺打造的XC-60后，可能會繼續將開發重點放在CX-90等全新SUV產品上，全新轎車開發項目，目前可能還不那么緊急。
針對國內市場，阿特茲就是國產馬自達6，仍舊采用家用中型車慣用的前置前驅布局，售價17.58-23.98萬，可以提供2.0L和2.5L自然吸氣發動機可選，匹配6擋自動變速箱，不過相較于同級對手而言，該車由于上市時間過長，已經顯得有些老舊了。
另外，值得一提的是，阿特茲由一汽馬自達國產，不過去年8月馬自達官方宣布，將成立新的長安馬自達合資公司，一汽馬自達也將合并入新公司，至此阿特茲尾部的“一汽轎車馬自達”也正式成為歷史。
根據易車App“熱度榜”顯示的數據，阿特茲在合資中型車熱度排名第23位。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜