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易車訊在2月27日晚全新極氪001上市群訪環(huán)節(jié)中，小米極氪高管表示，有望月日我們從小道消息聽說小米SU7將于3月28日上市。上市南京江寧區(qū)全套上門（全套資源）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款針對媒體關(guān)于此前小米汽車挖了吉利高管所以處處針對小米汽車的最快提問，極氪高管表示，季度交付并無這樣的開啟情況，如果要針對小米汽車，小米全新極氪001的有望月日上市應放到3月29日，所以還是上市看整體的市場競爭情況。

此前小米集團總裁盧偉冰在收訪時表示，最快小米SU7很快即將上市，季度交付南京江寧區(qū)全套上門（全套資源）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款最快將于今年第二季度在國內(nèi)市場開啟交付。開啟 盧偉冰指出，小米我們認為這對我們在高端市場來說是有望月日一個很好的切入點，因為我們在中國已經(jīng)擁有2000萬基于智能手機的上市高端用戶。小米SU7最初的購買者將與智能手機用戶高度重疊。小米汽車耗資100億美元（約合人民幣 721億元）開發(fā)，覆蓋入門級到豪華級，小米已為這款車型考慮了多個價位點。

作為小米汽車首款車型，小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，除了此前發(fā)布的海灣藍、雅灰、橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細節(jié)方面，新車大燈設(shè)計汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設(shè)計核心，官方稱之為“水滴大燈”。

車身側(cè)面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風阻的同時，還提升了整體感。官方數(shù)據(jù)表示，小米SU7的風阻系數(shù)僅為0.195。

尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環(huán)尾燈”，光環(huán)尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發(fā)光元件構(gòu)成，點亮后具備非常高的辨識度。同時，新車后包圍采用了與車身不同色的設(shè)計，并在兩側(cè)加入了大尺寸擴散器裝飾，此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，進一步提升整車的運動氛圍。而在新一期申報圖中，小米SU7尾部的XIAOMI的字體與原來相比變的更加小巧精致。

內(nèi)飾方面，除了此前發(fā)布的銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續(xù)也將提供更多的配色選擇。細節(jié)方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達3K，車機采用驍龍8295芯片。同時，新車采用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。

動力方面，小米SU7采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。

小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機驅(qū)動車型，電機功率為220kW，最大扭矩為400Nm，百公里加速時間為5.28秒，最高時速可達210km/h。新車采用400V電壓平臺，續(xù)航分別為628km和668km。

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責任編輯: 秦慶寶