NASA“洞察號”探測器成功登陸火星埃律西昂山地 向地球發(fā)回第一張照片

視頻：NASA“洞察號”探測器成功登陸火星埃律西昂山地 向地球發(fā)回第一張照片
（神秘的洞察號地球uux.cn報道）據(jù)ETtoday（趙蔡州）：美國國家航空暨太空總署（NASA）耗資9.93億美元打造的「洞察號」（InSight），已經(jīng)成功在將于美西時間11月26日上午12時許（臺灣時間27日凌晨4時許）成功登陸火星，探測預(yù)計隨后就會許多最新的器成義烏美女快餐外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)火星地表的照片回傳地球NASA總部，詳細(xì)情形請待后續(xù)新聞報導(dǎo)。功登
根據(jù)了解，陸火律西洞察號會在2分鐘內(nèi)以時速1.98萬公里穿越火星大氣層，星埃同時大氣層摩擦力將使隔熱罩溫度將上升至攝氏1400度，昂山兩分鐘后展開超音速降落傘，地向地球第張協(xié)助減速至?xí)r速8公里。照片其中最關(guān)鍵是洞察號須在15秒內(nèi)將隔熱罩分離，10秒內(nèi)開啟支架、探測啟動雷達(dá)、器成丟棄背殼與減速火箭，功登最后著陸在火星埃律西昂平原。陸火律西
整個登陸過程由洞察號電腦自動控制，星埃NASA僅能透過訊號回傳確認(rèn)成功與否，科學(xué)家與工程師也將這段時間稱作「恐怖7分鐘」，顯見火星任務(wù)的困難程度，若順利將是美國第8次在火星表面成功登陸。此次任務(wù)首度探測地球以外星球的地震波，透過「洞察號」的探測儀與地下鉆探技術(shù)，科學(xué)家希望能夠藉此了解火星、地球等太陽系行星的構(gòu)造與形成。
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（神秘的地球uux.cn報道）俄羅斯衛(wèi)星通訊社華盛頓11月27日電，美國航空航天局發(fā)布消息稱，11月26日完成火星著陸的“洞察號”（InSight）探測器向地球成功發(fā)回第一張照片。
探測器于莫斯科時間22時54分在火星埃律西昂山地（Elysium Planitia）地區(qū)成功降落。登陸數(shù)分鐘后，該次任務(wù)專業(yè)人員宣布收到首張從探測器發(fā)回的照片。美航空航天局轉(zhuǎn)播中展示的照片上可見塵粒和火星地平線。
“洞察號”于5月份發(fā)射。專業(yè)人員得出關(guān)于設(shè)備狀態(tài)結(jié)論的信號由在火星軌道上運(yùn)行的探測器以及隨后的立方體迷你衛(wèi)星（CubeSats）MarCO傳輸。
下一階段，即太陽能電池板展開預(yù)計在4小時內(nèi)完成。
美航空航天局在收到探測器的第一個信號后宣布：“設(shè)備所有系統(tǒng)正常，沒有故障。義烏美女快餐外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)”按照其的說法，探測器火星登陸過程完美。
“洞察號”探測器用于研究火星的地理構(gòu)造。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)中國日報網(wǎng)11月27日電：美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，經(jīng)歷了長達(dá)7個月的飛行后，美國國家航空航天局（NASA）的“洞察號”（Insight）火星探測器11月26日成功登陸火星。著陸后幾分鐘，“洞察號”向美國國家航空航天局發(fā)去“嘟嘟聲”報平安，同時還有一張其著陸的火星表面的照片。
確認(rèn)“洞察號”成功登陸火星后，設(shè)在美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實驗室的航天地面指揮中心爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。這一激動人心的時刻也通過全球直播為世界各地的民眾所分享，甚至在紐約時報廣場納斯達(dá)克股票交易所的電子屏上進(jìn)行同步轉(zhuǎn)播。
在美國國家航空航天局隨后舉行的新聞發(fā)布會上，國際空間站的宇航員們打來電話表示祝賀，他們說看到“洞察號”成功登陸火星的消息時“（激動得）起了雞皮疙瘩”。
“今天，我們成功完成了人類歷史上第八次火星登陸任務(wù)，”美國國家航空航天局局長吉姆布里登斯廷表示，“‘洞察號’將對火星內(nèi)部進(jìn)行研究，在我們準(zhǔn)備將宇航員送上月球和火星之際，它將為我們提供寶貴的科學(xué)知識。這一成功體現(xiàn)了美國以及我們的國際合作伙伴的聰明才智，也體現(xiàn)了我們團(tuán)隊的奉獻(xiàn)精神和毅力。未來，NASA還會做得更棒?！?br>布里登斯廷說，美國副總統(tǒng)邁克彭斯也打來電話祝賀執(zhí)行火星登陸任務(wù)的整個團(tuán)隊。
“洞察號”火星探測器是美國國家航空航天局利用地震勘探、地質(zhì)測量以及熱傳輸技術(shù)對火星內(nèi)部進(jìn)行深層次探索的重大項目，旨在幫助人類進(jìn)一步理解火星巖石地表的形成原因。它于今年5月5日在美國加利福尼亞州范登堡空軍基地發(fā)射。
“洞察號”將利用三臺設(shè)備對火星進(jìn)行全面“體檢”?！皟?nèi)部結(jié)構(gòu)地震實驗儀”（SEIS）負(fù)責(zé)測“脈搏”，對火星地震和地質(zhì)活動進(jìn)行監(jiān)視；“熱流和物理學(xué)特性探頭”（HP3）負(fù)責(zé)量“體溫”，將在約5米深的火星土壤深處測量內(nèi)部熱量等；“自轉(zhuǎn)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)實驗儀”（RISE）負(fù)責(zé)測量火星運(yùn)動，利用火星與地球之間的無線電傳輸檢測火星自轉(zhuǎn)的晃動，進(jìn)而為研究火星內(nèi)核的大小提供線索。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)cnBeta：在美國宇航局(NASA)的“洞察”（InSight）號探測器安全登陸火星的新聞浪潮中，“火星立方星一號”（MarCO）被淹沒，但它的所擔(dān)負(fù)起的責(zé)任和意義不應(yīng)該被人忘記。作為告別，本周一NASA曬出了由MarCO B拍攝的一張火星照片，盡管它沒有洞察號傳回的首張照片震撼，但也是太空通訊中的一個重要里程碑。
InSight是“利用地震調(diào)查、大地測量和熱傳輸進(jìn)行內(nèi)部勘探”的英文縮寫。“洞察號”作為研究火星深處內(nèi)部的第一個任務(wù)，在今年5月5日升空。著陸前，它將以19800公里的時速進(jìn)入火星大氣層頂部，并在三條腿落地火星表面之前，慢慢降至?xí)r速8公里，相當(dāng)于人類慢跑的速度。這種急遽減速必須在不到7分鐘內(nèi)完成。
而在這個恐怖7分鐘內(nèi)，能夠讓工程師了解洞察號狀況的方法就是依靠兩顆MarCO衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星是今年5月隨同洞察號一起從美國加利福尼亞州升空的。洞察號完成著陸過程期間，兩顆MarCO衛(wèi)星位于火星上空2175英里（3500公里）處。洞察號多次發(fā)出信號，收到信號后，MarCO對這些信號進(jìn)行破譯，然后發(fā)送回地球。這使得NASA工程師能近乎實時地了解洞察號著陸過程每個步驟的執(zhí)行情況。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)中央廣電總臺國際在線：美國東部時間11月26日，美國國家航空航天局（NASA）向火星發(fā)射的“洞察號”探測器，成功在火星著陸，將首次對火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘察。
14時54分許，“洞察號”降落在火星表面。美國宇航局對于火星著陸區(qū)的天氣預(yù)報是：當(dāng)天最高溫大約零下8度，最低溫大約零下96度；此時在著陸區(qū)的火星北半球，正值深秋初冬，和我們地球上北半球的情況差不多。隨后，“洞察號”通過與其同行的迷你衛(wèi)星于15時許傳回了火星的第一張照片，展示的是遠(yuǎn)處的火星地平線，拍攝時半透明的防塵蓋尚未去除，因此可以看到沾滿塵埃的鏡頭畫面。
洞察號今年5月5日，從美國加州范登堡空軍基地，搭乘聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司（ULA）的“大力神（Atlas）V-401”火箭發(fā)射升空。經(jīng)過半年的時間，飛行了約4.8億公里，到達(dá)了火星。首先釋放出兩個立方體微型衛(wèi)星 ，通過他們，人們可以在地球上近乎以直播的方式觀察洞察號的著陸過程。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)中國科技網(wǎng)·科技日報華盛頓11月26日電（劉海英）：美國東部時間26日下午3點(diǎn)01分（北京時間27日凌晨4點(diǎn)01分），經(jīng)過僅數(shù)分鐘但略顯漫長的緊張等待后，美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進(jìn)實驗室（JPL）的科學(xué)家終于接收到了來自“洞察號”火星探測器的無線電信號。隨后NASA宣布，“洞察號”成功在火星凈土平原（Elysium Planitia）登陸，即將開始為期兩年的火星探測任務(wù)。
“洞察號”是繼2012年“好奇號”探測器后美國首個登陸火星的探測器，負(fù)責(zé)執(zhí)行NASA首個火星內(nèi)部深層結(jié)構(gòu)探測任務(wù)，對火星地核組成及狀態(tài)、地殼厚度和結(jié)構(gòu)等情況進(jìn)行調(diào)查，幫助科學(xué)家揭示太陽系內(nèi)巖石行星的演化過程。
在登陸火星之前，“洞察號”探測器已在太空中飛行了205天，并進(jìn)行了6次軌道修正。美東時間26日下午2時47分，探測器按計劃準(zhǔn)時進(jìn)入火星大氣層，在隨后不足7分鐘時間里，將飛行時速從19800公里降至8公里，并克服了高溫及沙塵的影響，最終平穩(wěn)著陸。盡管NASA在登陸火星方面有著長期且成功的經(jīng)驗，但“洞察號”此次登陸仍面臨很多新挑戰(zhàn)，因此登陸過程中每一個步驟的順利完成，都激起JPL控制室內(nèi)科學(xué)家們的一陣掌聲，而在收到信號確認(rèn)登陸成功的一刻，從紐約時代廣場到洛杉磯加州科學(xué)中心，觀看NASA直播的民眾歡呼雀躍，NASA的科學(xué)家們也是激動不已。
“洞察號” 的登陸點(diǎn)位于火星凈土平原西段，地勢平坦，巖石稀少。NASA稱選擇此處主要是為了安全：一是這里地勢較低，可最大限度保證其上空有足夠厚的大氣層便于探測器降速；二是這里離赤道較近，可保證有充足陽光為探測器的太陽能電池板供能。此外，NASA火星“奧德賽”軌道飛行器也提供證據(jù)表明，登陸點(diǎn)地區(qū)土壤易于鉆探，更便于科學(xué)儀器深入火星內(nèi)部探測。
在“洞察號”成功登陸火星后，NASA科學(xué)家團(tuán)隊將開始著手部署探測器搭載的科學(xué)儀器。他們期待一個月后“洞察號”能與600公里外的 “好奇號”一起，“雙星閃爍”，幫助人類盡早了解這顆紅色星球的奧秘。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)中關(guān)村在線11月27日消息：就在今天凌晨，美國國家航天局（NASA）派出的洞察號火星探測器成功登陸火星。隨后，NASA立即放出了洞察號在火星上拍攝的第一張照片。這張照片雖然還有一些灰塵遮蓋，但可以清晰看到火星的天空和地面。
登陸活動從3:44分正式開始，NASA也在推特進(jìn)行全程直播，最終洞察號于3:53分成功著陸在火星預(yù)定著陸點(diǎn)。照片也是在4:03分拍攝完成的。從照片上可以看到，一條弧形的天際線在遠(yuǎn)處延展開來，可以清楚地分辨火星的地面與天空。至于照片上的黑色斑點(diǎn)，則是由于照相機(jī)表面的防塵蓋尚未打開，塵土粘附在表面導(dǎo)致的。
這張照片應(yīng)該是洞察號在降落過程中拍攝的一張照片。洞察號在紅星的新家是一個被稱為Planitia的平坦地區(qū)，洞察號將在這里研究火星地震波，并對火星表面的地下深處進(jìn)行研究，以完成一項為其兩年的任務(wù)。
據(jù)悉火星探測器“洞察號”于北京時間今年5月5日19:05從美國加州的范登堡空軍基地升空，這也是美國首次從西海岸發(fā)射行星際探測器。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)新華社洛杉磯１１月２６日電（譚晶晶）：美國航天局“洞察”號無人探測器于美國東部時間２６日１４時５４分許（北京時間２７日３時５４分許）在火星成功著陸，執(zhí)行人類首次探究火星“內(nèi)心深處”的任務(wù)。
美國航天局的直播畫面顯示，“洞察”號于２６日１４時４７分許進(jìn)入火星大氣層，約７分鐘完成了進(jìn)入、下降和著陸，“洞察”號順利降落在火星艾利希平原。
隨后，“洞察”號通過與其同行的迷你衛(wèi)星于１５時許傳回了火星的照片。美國航天局噴氣推進(jìn)實驗室首席工程師羅伯·曼寧表示，這張照片意義重大，標(biāo)志著“洞察”號已經(jīng)正式開始工作。
在位于洛杉磯帕薩迪納的噴氣推進(jìn)實驗室指揮中心，“洞察”號項目團(tuán)隊成員相互擊掌，興奮不已。
“洞察”號首席科學(xué)家布魯斯·巴納特在接受新華社記者專訪時表示，“洞察”號對于火星研究有重要意義。至今，科學(xué)研究已經(jīng)掌握了火星表面、大氣層、電離層狀態(tài)等信息。“洞察”號現(xiàn)在的使命是通過探索火星的內(nèi)核，來分析火星形成的歷史，同時增加人類對地球起源的認(rèn)識。
美國航天局局長吉姆·布里登斯廷在記者會上說，“洞察”號的成功登陸是人類探測器第８次抵達(dá)火星，這是國際合作的結(jié)果?！岸床臁碧柎钶d的地震測量儀由法國研制，溫度測量裝置由德國提供。
今年５月５日，“洞察”號從加利福尼亞州范登堡空軍基地升空?！岸床臁碧枖y帶的主要儀器有地震測量儀、溫度測量裝置以及“旋轉(zhuǎn)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)實驗儀”，將用于探究火星內(nèi)核大小、成分和物理狀態(tài)以及火星內(nèi)部溫度、火星震活動等情況。
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（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)中新網(wǎng)（劉丹憶）：人類對太空的探索從未停止，尤其對“近鄰”火星，美國太空探索公司(SpaceX)CEO馬斯克還提出了把人類送上火星的“火星計劃”。雖然移民火星不知何日能實現(xiàn)，但有一位火星探測“新兵”，剛剛把“你的名字”帶到這顆紅色星球，讓你“火星留名”！
2018年5月5日，美國航天局從加利福尼亞州中部發(fā)射“洞察”號火星探測器。
它原計劃在2016年3月發(fā)射，但由于攜載的科研儀器出現(xiàn)了密封性問題，發(fā)射拖到了2018年，“身價”也由原本的6.75億美元飆升至9.93億美元。
這一推遲，倒成全了更多太空愛好者。因為NASA老早就發(fā)起了“征集姓名上火星”的活動，當(dāng)時有80多萬人報名。而在推遲發(fā)射的那段時間里，NASA再次征名，搭車奔赴火星的粉絲姓名也增加到了240萬個。
其中包括26萬名來自中國的太空粉絲，他們的名字都存在一張小小的芯片上，由“洞察”號帶到火星。這些幸運(yùn)兒也以這種免費(fèi)的方式實現(xiàn)了“太空旅行”的夢想。
量體溫，測脈搏——火星將全面“體檢”
探測火星的任務(wù)聽上去十分深奧，但實際上“洞察”號只是承擔(dān)了類似“老中醫(yī)”的工作，聽一聽火星的心跳，量一量火星的脈搏，測一測火星的溫度。
火星誕生45億年來，還是第一次進(jìn)行這樣詳細(xì)的身體檢查。
而實施“體檢”的設(shè)備，主要有三臺：
“內(nèi)部結(jié)構(gòu)地震實驗儀”(SEIS)測 “脈搏”，對火星地震和地質(zhì)活動進(jìn)行監(jiān)視。
“熱流和物理學(xué)特性探頭”(HP3)量 “體溫”。這枚“體溫計”長46厘米，將在大約5米深的火星土壤深處測量內(nèi)部熱量等。
“自轉(zhuǎn)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)實驗儀”(RISE)測量火星運(yùn)動。RISE利用火星與地球之間的無線電傳輸檢測火星自轉(zhuǎn)的晃動，這種晃動將為研究火星內(nèi)核的大小提供線索。
NASA計劃把SEIS和HP3永遠(yuǎn)安置在火星上，屆時會用機(jī)械臂將設(shè)備從探測器著陸器艙內(nèi)取出，安在火星表面。整個過程被形容像是“抓娃娃”。
當(dāng)然，為火星“把脈”并不是件容易事。想要探聽火星的“心聲”，“洞察”號需要承受巨大的晝夜溫差變化。它還要對抗遮天蔽日的沙塵暴，此前沙塵暴曾造成有著15年探測經(jīng)驗的“機(jī)遇號”失聯(lián)。
安靜搞研究的“時光機(jī)器”
自從1960年前蘇聯(lián)發(fā)射“火星1號”探測器，人類已經(jīng)對火星探索了58年，但無論是“勇氣號”拍攝的照片，還是“好奇號”采集的樣本，人們對火星的了解始終“浮于表面”，“洞察”號將首次探索這顆紅色星球的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
雖然要深入探究火星，但與它的前輩相比，“洞察”號會表現(xiàn)得更為“深沉”。這是因為，為了精確地了解火星內(nèi)核的大小與構(gòu)成、火星內(nèi)部溫度、地震活動等，大部分時候“洞察”號會“原地不動”搞研究。
值得注意的是，在執(zhí)行探測火星的任務(wù)外，“洞察”號還承載著“時光機(jī)器”的使命?；鹦蔷拖袷且粋€“化石”星球，探測它“內(nèi)心”的奧秘有助探索太陽系中類地行星的起源與演化過程，從而推動對地球、金星和水星，甚至月球的研究。
NASA還表示，“洞察”號團(tuán)隊的研究可能有助于人類搜尋與地球相似的系外行星，縮小可能存在外星生命的行星范圍。
人類離移民火星更近了嗎？
幾十年來，人類一直對火星充滿好奇，這顆紅色星球的神秘并沒有阻止人們對它浪漫的想象。
NASA曾發(fā)表計劃，在本世紀(jì)30年代讓人類登陸火星。今年7月，科學(xué)家在火星觀測到液態(tài)水湖。電影《火星救援》中“上火星種土豆”的情節(jié)似乎離我們不遠(yuǎn)了。
雖然“洞察”號的壽命并不長，只有一個火星年(兩個地球年)。但兩年后，人類將迎來探測火星的一個小高潮：
美國將發(fā)射“2020火星車”，尋找古代火星存在生命的跡象；
歐洲空間局計劃發(fā)射ExoMars 漫游車，研究火星地質(zhì)學(xué)；
中國計劃發(fā)射火星探測器“螢火二號”，包含一個可以移動的火星漫游車和在軌運(yùn)行的軌道器；
移民火星能否實現(xiàn)？也許，那時，我們會有更明確的答案。
之前報道：洞察號將降落火星 NASA：只能祈禱等好消息
（神秘的地球uux.cn報道）美國太空總署（NASA）火星探測器洞察號（InSight），將于美東時間周一（26日）下午3時（香港時間周二凌晨約4時）登陸火星。NASA人員形容感到非常緊張，坦言當(dāng)日除了祈禱之外，就只能等待洞察號傳來好消息。
洞察號需要于被稱為“驚栗6分半鐘”的時間內(nèi)，由時速1.98萬公里減速至8公里，以降落在目的地埃律西昂平原，是NASA于6年來首次安排探測器降落火星。雖然美國的探測器于過去40年，曾有7次成功在火星著陸的良好紀(jì)錄，但NASA上下依然忐忑不安。
NASA助理署長澤伯琴（Thomas Zurbuchen）于周日（25日）表示，最艱難的部分就是甚么事也做不到，只能在控制中心祈求洞察號順利降落。洞察號計劃科學(xué)家巴納德特形容在人類探索其他星球上，降落火星是其中一件難事，承認(rèn)很大機(jī)會在途中出錯。
洞察號的地面控制中心設(shè)在加州的噴射推進(jìn)實驗室，控制人員需要等短則數(shù)分鐘、長則數(shù)小時，才能收到洞察號傳來的信號，確認(rèn)它是否成功降落。若果一切順利，洞察號將利用機(jī)身的儀器，研究火星土壤及內(nèi)部，以了解這個行星的結(jié)構(gòu)及形成的過程。

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