易車(chē)訊 日前，奔馳我們從相關(guān)渠道獲悉，系列奔馳針對(duì)旗下EQE、動(dòng)力義烏外圍女照片（電話(huà)微信181-8279-1445）義烏外圍女照片漂亮極品一炮打響EQE SUV、付費(fèi)法律EQS和EQS SUV部分車(chē)型推出的升級(jí)OTA動(dòng)力付費(fèi)升級(jí)業(yè)務(wù)，可能因?yàn)樾枰媾R一些法律障礙，業(yè)務(wù)而暫時(shí)不能在歐洲地區(qū)推出。無(wú)緣
幾天前，歐洲奔馳在美國(guó)市場(chǎng)推出了針對(duì)EQ系列幾款產(chǎn)品的暫時(shí)障礙OTA動(dòng)力付費(fèi)升級(jí)業(yè)務(wù)，這是面臨一種采用訂閱方式提供的軟件升級(jí)服務(wù)，用戶(hù)支付1200美元/年（約合人民幣8600元）之后，奔馳義烏外圍女照片（電話(huà)微信181-8279-1445）義烏外圍女照片漂亮極品一炮打響車(chē)輛電機(jī)的系列輸出功率和扭矩將獲得提升。
但是動(dòng)力針對(duì)歐洲市場(chǎng)而言，根據(jù)奔馳相關(guān)人士向外界透露的付費(fèi)法律消息來(lái)看，可能暫時(shí)不會(huì)提供，升級(jí)原因是面臨一些法律障礙，雖然還沒(méi)有詳細(xì)的消息透露，但是估計(jì)與“訂閱方式”提供服務(wù)有關(guān)。
值得一提的是，極星2也在去年底通過(guò)OTA升級(jí)，提升了動(dòng)力系統(tǒng)的功率和扭矩，甚至還有其他的功能，不過(guò)極星是直接為用戶(hù)開(kāi)通了永久使用權(quán)限。因此，比較來(lái)看，預(yù)計(jì)奔馳動(dòng)力付費(fèi)升級(jí)業(yè)務(wù)暫時(shí)在歐洲遇到的核心法律障礙，可能還是“訂閱方式”引起的。
在美國(guó)市場(chǎng)，奔馳官方表示，購(gòu)買(mǎi)OTA動(dòng)力付費(fèi)升級(jí)訂閱服務(wù)之后，對(duì)應(yīng)車(chē)型的最大功率將提升20%-24%，讓車(chē)輛0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間提升0.8-0.9秒，具體到車(chē)型：
EQE 350 4MATI電機(jī)功率從215kW提升至260kW，0-96公里/時(shí)加速?gòu)?.0秒提升到5.1秒；
EQE SUV 350 4MATIC電機(jī)功率從215kW提升至260kW，0-96公里/時(shí)從6.2秒提升到5.2秒；
EQS 450 4MATIC電機(jī)功率從265kW提升至330kW，0-96公里/時(shí)加從5.3秒提升到4.5秒；
EQS SUV 450 4MATIC電機(jī)功率從265kW提升到330kW，0-96公里/時(shí)從5.8秒提升到4.9秒。
付費(fèi)增加加速能力并非奔馳首創(chuàng)，此前特斯拉就曾推出過(guò)這樣的OTA服務(wù)。不過(guò)在此之前，奔馳為EQS推出的增大后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角度的服務(wù)就曾引發(fā)熱議。
根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)，奔馳EQE在中大型車(chē)同級(jí)別競(jìng)品中排名第16，10月銷(xiāo)量426輛。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜