易車原創(chuàng)在剛剛開幕的廣州冠2022廣州車展期間，有不少新車迎來了正式的車展上市或預(yù)售，比如長城山海炮、上市山海重慶外圍（外圍模特）外圍女（電話微信156-8194-*7106）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)賓利飛馳S、預(yù)售奧迪RS e-tron GT，新車銜以及皇冠SportCross等。匯總下面我們就為大家匯總一下在本屆車展期間的炮皇上市和預(yù)售新車，也歡迎您繼續(xù)關(guān)注易車對(duì)2022廣州車展的廣州冠全面報(bào)道。

長城山海炮上市 售價(jià)22.88-30.18萬元

長城山海炮共推出5款車型，車展售價(jià)22.88-30.18萬元。上市山海官方將其稱作大型高性能豪華皮卡，預(yù)售搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，新車銜動(dòng)力十分硬核。匯總后續(xù)，炮皇山海炮還將推出HEV和PHEV混動(dòng)車型。廣州冠

山海炮采用長城炮最新設(shè)計(jì)理念，諾大的中網(wǎng)格柵體現(xiàn)霸氣，車輛的輪廓比較寬大，整體尺寸也更大，并且車輛還配備了造型比較運(yùn)動(dòng)的輪圈。

新車采用對(duì)開式車箱尾門，可普通平開，也可實(shí)現(xiàn)四六分對(duì)開，方便上下車，拿取物品。后貨箱預(yù)留了很多錨點(diǎn)，也有多種貨箱改裝方案，可根據(jù)需求進(jìn)行改裝。

內(nèi)飾方面，新車配備14.6英寸大尺寸中控屏、抬頭顯示、石英鐘，品牌音響，而且后排座椅角度電動(dòng)可調(diào)，重慶外圍（外圍模特）外圍女（電話微信156-8194-*7106）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達(dá)全車大面積采用軟質(zhì)包裹，前后排座椅加熱通風(fēng)，更加舒適，采用后排電動(dòng)滑移座椅，此外還配備5R1V技術(shù)，DMS人臉識(shí)別，倒車循跡，自動(dòng)泊車，流媒體內(nèi)后視鏡，提升智能屬性。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，從1500-4500rpm均可爆發(fā)出500N·m的峰值扭矩，標(biāo)配硅油風(fēng)扇并滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配9AT變速箱。此外，新車還配備一款2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，采用博世高壓共軌系統(tǒng)，NVH更好。

賓利飛馳S上市 售價(jià)275.8-317.0萬元

賓利飛馳S正式亮相并公布了價(jià)格，售價(jià)275.8-317.0萬元。作為品牌歷史上首款可選擇搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的S版車型，該車提供4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)或V6插電混動(dòng)系統(tǒng)兩種選擇。

外觀方面，賓利飛馳S采用的黑色拋光飾件可搭配任何車身漆色，加上亮黑保險(xiǎn)杠下部格柵、深色前大燈和尾燈、黑色四出式排氣管，以及前翼子板上醒目的S版車型專屬徽章凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，該車型采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和亮黑色設(shè)計(jì)，并飾有亮黑邊框飾條，僅行李廂蓋上的賓利雙翼徽章和字母標(biāo)識(shí)配有亮面拋光鍍鉻飾件。

S車型提供一款全新的22英寸輪轂選擇，其采用“Y”字形五輻設(shè)計(jì)，有亮黑噴漆和淺布羅德蓋棕啞光兩種款式可供選擇。S版車型還可選配專屬的21英寸三輻輪轂，其外觀采用由亮黑表面與銀色車削加工表面相結(jié)合的獨(dú)特工藝打造，標(biāo)配的紅色制動(dòng)卡鉗。

內(nèi)飾方面，賓利飛馳S采用雙色配色方案，由皮革與Dinamica材質(zhì)手工制作而成，加熱式方向盤、換擋桿、座墊和座椅靠背均包裹以仿麂皮質(zhì)感的Dinamica超細(xì)纖維材質(zhì)，而座墊、車門襯墊、儀表板和中控臺(tái)周圍則選用皮革材質(zhì)打造。

座椅飾有S版車型專屬設(shè)計(jì)，可選配賓利品牌標(biāo)志性的絎縫工藝。所有座椅頭枕上均飾以“S”字樣的刺繡圖案，也可以免費(fèi)將其替換為賓利雙翼徽標(biāo)刺繡。儀表盤設(shè)計(jì)靈感源自賽車計(jì)時(shí)器，采用與歐陸GT極致版車型相同的裝飾圖案。儀表板和賓利照明式迎賓踏板鑲嵌有“S”字樣的金屬徽章，取代了原有的賓利汽車徽標(biāo)，體現(xiàn)S版車型的專屬風(fēng)格。

動(dòng)力方面，搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米，0-100公里/小時(shí)加速為4.0秒，最高車速可達(dá)318公里/小時(shí)。標(biāo)配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以此提升車輛在變道和超車時(shí)的車身穩(wěn)定性。賓利為搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的飛馳S匹配運(yùn)動(dòng)型排氣管，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的飛馳S在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝有聲音增強(qiáng)裝置，運(yùn)動(dòng)模式下可在保持后艙靜謐性的同時(shí)，締造與該車型運(yùn)動(dòng)格調(diào)相得益彰的動(dòng)感排氣聲浪。

此外，飛馳S還提供2.9升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為544馬力，峰值扭矩為750牛·米，0-100公里/小時(shí)加速為4.1秒，純電續(xù)航里程為41公里。平均二氧化碳排放量為75克/公里。賓利為搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的飛馳S匹配運(yùn)動(dòng)型排氣管，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的飛馳S在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝有聲音增強(qiáng)裝置，運(yùn)動(dòng)模式下可在保持后艙靜謐性的同時(shí)打造排氣聲浪。

奧迪RS e-tron GT上市 售價(jià)146.88萬元

奧迪RS e-tron GT售價(jià)146.88萬，該車在2022年國內(nèi)市場(chǎng)的配額為20輛。作為e-tron GT的高性能版，與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造的奧迪RS e-tron GT搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間3.3秒，CLTC綜合續(xù)航里程495公里。

奧迪RS e-tron GT采用全新家族設(shè)計(jì)語言，外形兼具動(dòng)感與優(yōu)雅，在柔和又富有力量的腰線勾勒下的遛背造型，讓整車呈現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的前沖姿態(tài)。作為燈廠出品，新車配備了矩陣式LED大燈，并且可以選裝激光大燈。

來到車側(cè)，奧迪RS e-tron GT完美呈現(xiàn)了GT跑車的姿態(tài)，無框車門配合科幻又扁平化造型的輪圈，視覺效果非常動(dòng)感低趴。紅色的十活塞剎車卡鉗配合碳陶瓷制動(dòng)盤在輪圈的掩飾下仍舊耀眼。車尾導(dǎo)向標(biāo)樣式的尾燈造型極具有辨識(shí)感，下方更有大尺寸碳纖維下擴(kuò)散器，從而實(shí)現(xiàn)超低的風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，奧迪RS e-tron GT與e-tron GT差別不大，依舊保持了極具科技感的設(shè)計(jì)。但新車采用超細(xì)纖維制成的儀表板包覆材質(zhì)，方向盤、中控則以紅色或灰色縫線為內(nèi)飾增添了一抹亮色。此外，車輛的方向盤、座椅等部分還配有RS的專屬標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，奧迪RS e-tron GT搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，功率440千瓦，扭矩830牛·米，百公里加速時(shí)間3.3秒，CLTC綜合續(xù)航里程495公里。新車提供11千瓦慢充接口和270千瓦快充，快充5分鐘可以行駛100公里，從5％充電到80％只需22.5分鐘。

吉利熊貓mini新春版上市 售價(jià)5.58萬元

吉利熊貓mini新春版寶藏熊上市，售價(jià)5.58萬，限量2023輛。該車主打四座純電微型車市場(chǎng)，外觀采用了融入熊貓?jiān)氐脑O(shè)計(jì)，擁有時(shí)尚可愛的造型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定五菱宏光MINIEV等同級(jí)別產(chǎn)品。

外觀設(shè)計(jì)方面，吉利熊貓mini新春版寶藏熊采用了方方正正的造型，可以更加有效的利用車內(nèi)空間，同時(shí)可以看到采用了時(shí)尚的雙色車身設(shè)計(jì)，頭燈采用了封閉式格柵，并且擁有看起來非常可愛的圓形頭燈，還擁有大尺寸全景天窗，以及14英寸輪圈。

車身尺寸方面，吉利熊貓mini的長/寬/高分別為3065/1522/1600(1610)毫米，軸距2015毫米。根據(jù)車型的不同，將會(huì)提供13英寸或14英寸輪圈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，吉利熊貓mini新春版寶藏熊采用了比較少見的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)域比較靠近副駕駛一側(cè)，整個(gè)儀表臺(tái)及門板內(nèi)側(cè)主要以硬質(zhì)材料為主，車輛的方向盤采用了雙輻的造型，中央擁有懸浮式觸控屏。

配置方面，寶藏熊基于熊貓mini的頂配標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，通過吉利車主APP登錄，就可以遙控解鎖。此外，還有遠(yuǎn)程尋車、車況查詢、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和后備箱、無線手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、共享目的地信息等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，吉利熊貓mini的電機(jī)功率30千瓦，將會(huì)搭載由國軒高科提供磷酸鐵鋰電池，電機(jī)將位于車輛的后軸處。車輛的換擋為電子旋鈕式，位于中央通道處，小巧不占地方。

吉利熊貓mini新春版寶藏熊續(xù)航里程200公里，擁有直流真快充功能，最大充電功率22千瓦，在快充樁極速補(bǔ)能時(shí)，25℃常溫下只需半個(gè)小時(shí)，便可完成從30%到80%的充電，完全充滿電也僅需68分鐘。

同時(shí)，吉利熊貓mini新春版寶藏熊也配備了家用直流充電樁，功率7千瓦，常溫下3小時(shí)充滿；若選用220V/10A家用充電槍，充電功率2千瓦，8.5小時(shí)充滿，晚上充電早上用，十分方便。

長安歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型上市 售價(jià)10.49萬元

長安歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型正式上市，售價(jià)10.49萬元。新車定位于緊湊級(jí)SUV，比歐尚X5的尺寸更大，定位也高于歐尚X5，并擁有不一樣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力采用了藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱組合。

外觀方面，長安歐尚X5 PLUS的前進(jìn)氣格柵面積要更加大，采用點(diǎn)陣式的裝飾風(fēng)格，配合三段式的下包圍加上仿導(dǎo)風(fēng)口的造型運(yùn)動(dòng)氛圍提升不少，前大燈造型相較于歐尚X5也有所調(diào)整，看上去要更加犀利。

車尾部分，長安歐尚X5 PLUS在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，后LED尾燈組造型更加犀利，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也會(huì)更高；后包圍部分，采用了造型更加個(gè)性的排氣口裝飾，配合中部擴(kuò)散器，把運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓。

在車身尺寸方面，它的長寬高分別4540/1860/1610（1620）mm，軸距則為2715mm，和歐尚X5相比，長安歐尚X5 PLUS的車身長度增加了50毫米，軸距加長5毫米。

內(nèi)飾方面，長安歐尚X5 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語言，30英寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、全新的電子擋桿、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置提升了不少科技和運(yùn)動(dòng)氛圍。黑灰雙拼的內(nèi)飾配色也有著不錯(cuò)的質(zhì)感，視覺的做工也較為優(yōu)秀。

動(dòng)力方面，長安歐尚X5 PLUS搭載新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱，額定功率為138kW，峰值扭矩能達(dá)到300N·m，新車還采用了輪端扭矩技術(shù)，底盤方面則標(biāo)配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

豐田皇冠SportCross預(yù)售 預(yù)售價(jià)36.9-42.9萬

豐田皇冠SportCross開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)36.90-42.90萬，新車定位于中型跨界車，可以滿足更多消費(fèi)者的喜好，動(dòng)力方面提供2.5L混動(dòng)和2.4T混動(dòng)版車型可選，隨后將于2023年一季度正式上市。

外觀方面，皇冠SportCross采用了頗為新穎的雙色車身設(shè)計(jì)，前臉通過貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)LED前燈組連接。同時(shí)，前進(jìn)氣口為“大嘴式”造型，內(nèi)部輔以蜂窩狀中網(wǎng)，進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸方面，長寬高具體為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。車尾燈采用了貫穿式LED光源，雙色撞色設(shè)計(jì)辨識(shí)度較強(qiáng)。

全新皇冠SportCross車內(nèi)同樣帶給人眼前一亮的感覺，最引入矚目的當(dāng)屬由液晶儀表與12.3英寸中控屏所組成的一體化聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配合電子換擋桿，提升了車內(nèi)的科技化氛圍。

車機(jī)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。配置部分，還配有Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)首推2.5升混合動(dòng)力版本車型，雖然車型也提供了2.4T混動(dòng)版本可選，但是就目前國內(nèi)消費(fèi)者的需求和當(dāng)下的流行趨勢(shì)來說，2.5升混合動(dòng)力版本依然是豐田系列主打的動(dòng)力系統(tǒng)。

其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的綜合功率249Ps，匹配E-CVT變速箱；2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的綜合功率350Ps，匹配6速手自一體變速箱，零百加速5.8秒。兩者均提供由后橋單電機(jī)組合而成的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱L200預(yù)售 預(yù)售價(jià)27-30萬

三菱L200開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)27-30萬元，新車采用三菱家族的最新設(shè)計(jì)理念打造，外觀設(shè)計(jì)看起來具有更強(qiáng)的時(shí)尚感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加符合當(dāng)前消費(fèi)者的需求。同時(shí)，雖然采用平行進(jìn)口方式銷售，但是也可享受官方5年10萬公里質(zhì)保。

外觀方面，三菱L200皮卡采用了三菱家族最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與X型進(jìn)氣格柵相輔相成，使車頭看上去更有辨識(shí)度，同時(shí)貨廂的長度也具有足夠強(qiáng)的裝載能力。

三菱L200皮卡與三菱帕杰羅·勁暢采用相同平臺(tái)打造，擁有非承載式車身，甚至可以視為“硬派越野皮卡”。雙排車型長寬高分別為5225x1815x1780毫米，軸距3000毫米。

內(nèi)飾方面，三菱L200皮卡配備了多功能方向盤、中控多媒體屏幕，儀表盤采用液晶屏+機(jī)械指針相結(jié)合的設(shè)計(jì)，可顯示的內(nèi)容較為豐富，內(nèi)飾各個(gè)功能區(qū)布局以實(shí)用性為主。

動(dòng)力方面，三菱L200皮卡將搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率110千瓦，扭矩400牛·米，與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱，還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

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責(zé)任編輯: 朱玉翔

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