
易車訊3月13日,全新全新騰勢(shì)N7實(shí)車正式亮相。騰勢(shì)據(jù)悉,車亮三亞包夜外圍上門外圍女姐(電話微信181-8279-1445)一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有全新騰勢(shì)N7針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),相前新顏造型更為時(shí)尚動(dòng)感,臉換配置部分進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí),全新預(yù)計(jì)新車將于3月中下旬上市。騰勢(shì)

全新騰勢(shì)N7前臉基于用戶需求全面煥新。車亮升級(jí)的相前新顏先鋒獵動(dòng)前臉相比現(xiàn)款精簡(jiǎn)了線條,并以“流星利箭”為靈感進(jìn)行設(shè)計(jì),臉換中間位置燈“流星”的全新三亞包夜外圍上門外圍女姐(電話微信181-8279-1445)一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有形狀與主燈三“箭羽”遙相呼應(yīng),形成獨(dú)有的騰勢(shì)辨識(shí)度。半C型造型與“流星”燈、車亮激光雷達(dá)完美結(jié)合,相前新顏更顯動(dòng)感。臉換

此外,激光雷達(dá)設(shè)計(jì)在霧燈蓋板位置,高強(qiáng)度的外框可提供堅(jiān)實(shí)保護(hù),免受外界沖擊傷害。得益于全新純電專屬平臺(tái),與CTB電池車身一體化技術(shù),新車采用1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長比。


車身側(cè)面,新車融入了當(dāng)前流行的轎跑車元素,隱藏式門把手有助于降低風(fēng)阻系數(shù),提升效能。此次新車還對(duì)輪圈進(jìn)行了升級(jí),大尺寸輪轂搭配超豪華品牌采用的懸浮車標(biāo),進(jìn)一步彰顯豪華與性能。

來到車尾,新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部造型猶如箭羽一樣,點(diǎn)亮后具有絕佳的辨識(shí)度。下方兩側(cè)采用大尺寸的C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),中間采用內(nèi)嵌梯形的牌照區(qū)域造型,讓車尾看起來很有層次感。同時(shí),全新騰勢(shì)N7新增西子藍(lán)專屬車身顏色,不同觀測(cè)角度下能呈現(xiàn)出不同的顏色變幻。

內(nèi)飾方面,新車采用了對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。其由上下兩個(gè)π符號(hào)組成,中間設(shè)計(jì)成收腰線條,以極簡(jiǎn)線條,勾勒出對(duì)稱的視覺效果。此外,全新騰勢(shì)N7取消左右兩側(cè)風(fēng)口屏與真木智能觸控面板,中控屏幕采用一體式設(shè)計(jì),主駕側(cè)的儀表屏與橫向貫穿的黑色飾板融于一體,兩側(cè)風(fēng)口嵌入裝飾板中,增加了視覺的延伸與想象感。

在舒適性方面,新車全系標(biāo)配大天幕+電動(dòng)遮陽簾,天幕用整塊玻璃打造而成,面積達(dá)到1.93m2。遮陽簾可一鍵開啟/關(guān)閉,并帶防夾功能。新車配備的5D云感人體工學(xué)座椅頭枕從上向下由窄至寬,肩部輪廓線從上流動(dòng)到腰部兩側(cè),兩側(cè)曲面向內(nèi)包裹,座椅紋路呈現(xiàn)收腰線條。

主駕駛位座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能,而可前后伸縮的腿托,為駕駛員提供非常可觀的腿部支撐。配合新增的電動(dòng)四向調(diào)節(jié)方向盤,讓不同身材的駕駛員都能找到最適合自己的駕駛狀態(tài)。同時(shí),全新騰勢(shì)N7新增流媒體內(nèi)后視鏡和外后視鏡自動(dòng)防眩目功能。



配置方面,新車對(duì)智能語音進(jìn)行了全面升級(jí),新增場(chǎng)景聯(lián)想,語音操控空調(diào)后,會(huì)同步展示溫度、風(fēng)量、風(fēng)向等相關(guān)指令。新增靈動(dòng)語音,采用小窗語音交互+動(dòng)態(tài)卡片的方式,全局語音交互不遮擋;語音可直接打開電影、劇集、綜藝等視頻功能。此外,?DiLink系統(tǒng)后續(xù)可通過OTA推送更多實(shí)用功能。預(yù)計(jì)將在Q2季度通過OTA推送包括語音快捷指令、多車暢聯(lián)、騰勢(shì)寶盒、騰勢(shì)聲活等多個(gè)功能。


動(dòng)力方面,新車采用CTB電池車身一體化技術(shù),將電池上蓋與車身地板合二為一,從原來的電池三明治結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整車三明治結(jié)構(gòu),大幅提升整車安全性能。

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責(zé)任編輯: 武昊天