從月球軌道上發(fā)現(xiàn)的印度月船3號(hào)月球著陸器
來源：骨軟筋酥網(wǎng)
時(shí)間：2025-11-23 04:52:28
在這張照片的中心可以看到印度的月船3號(hào)月球著陸器，照片是球軌器由美國(guó)宇航局的月球勘測(cè)軌道飛行器于2023年8月27日拍攝的。在飛行器周圍明亮光環(huán)的道上的印度月大連中山約炮（約車模教練空姐）vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)映襯下，著陸器的發(fā)現(xiàn)陰影清晰可見。(圖片鳴謝:uux.cn/美國(guó)宇航局戈達(dá)德太空飛行中心/亞利桑那州立大學(xué))
（神秘的月球地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（邁克·沃爾）：一架美國(guó)宇航局的月球探測(cè)器拍攝了一張印度月船3號(hào)著陸器的航拍照片，這是著陸有史以來第一艘在月球南極附近成功著陸的飛船。
美國(guó)宇航局的從月船號(hào)月球勘測(cè)軌道飛行器(LRO)在8月27日拍攝了這張照片，這是球軌器月船3號(hào)歷史性登陸月球的第四天。
這張照片顯示了Chandrayaan-3的道上的印度月Vikram著陸器的黑暗矩形陰影，被一個(gè)“明亮的發(fā)現(xiàn)光環(huán)”包圍，“這是月球大連中山約炮（約車模教練空姐）vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)火箭羽流與細(xì)粒風(fēng)化層(土壤)相互作用的結(jié)果，”美國(guó)宇航局官員在今天(9月5日)的著陸圖像描述中寫道。
維克拉姆駕駛一輛名為“普拉吉安”的從月船號(hào)小型火星車著陸。這兩個(gè)機(jī)器人對(duì)他們的球軌器異國(guó)環(huán)境進(jìn)行了近兩周的調(diào)查，然后被關(guān)閉，道上的印度月為漫長(zhǎng)寒冷的月夜做準(zhǔn)備。(月球地區(qū)有大約14個(gè)地球日的持續(xù)陽光，隨后是14個(gè)地球日的不間斷黑暗。)
9月2日，Pragyan進(jìn)入了睡眠模式，兩天后Vikram也進(jìn)入了睡眠模式。兩艘飛船都完成了它們的主要任務(wù)，但是印度空間研究組織(ISRO)希望它們還有一些探索的空間。
“一旦太陽能耗盡，電池耗盡，維克拉姆就會(huì)在普拉吉安旁邊睡著。希望他們?cè)?023年9月22日左右醒來，”ISRO周一(9月4日)在X上的一篇帖子中說。
這張GIF在2020年6月27日和2023年8月24日的月球勘測(cè)軌道飛行器視圖之間交替——在可能來自俄羅斯Luna-25任務(wù)的新撞擊坑出現(xiàn)之前和之后。(圖片鳴謝:uux.cn/美國(guó)宇航局戈達(dá)德太空飛行中心/亞利桑那州立大學(xué))
月球的極地區(qū)域被認(rèn)為蘊(yùn)藏著大量的水冰，這是一種至關(guān)重要的資源，可以幫助支持人類前哨站和供應(yīng)地球以外的推進(jìn)劑倉庫，從而允許對(duì)太陽系進(jìn)行更大的探索。
因此，無論是機(jī)器人還是宇航員，兩極都是當(dāng)前和未來任務(wù)的熱門目標(biāo)。例如，美國(guó)宇航局的Artemis 3任務(wù)旨在2025年底或2026年將宇航員送到月球南極附近。該機(jī)構(gòu)還計(jì)劃在接下來的幾年里在該地區(qū)建立一個(gè)或多個(gè)基地。
事實(shí)上，俄羅斯的目標(biāo)是用它的Luna-25著陸器擊敗印度到達(dá)南極。然而，8月19日，Luna-25在進(jìn)行準(zhǔn)備著陸的演習(xí)時(shí)發(fā)生了異常，并撞上了月球。
LRO還設(shè)法拍攝了墜機(jī)地點(diǎn)的圖像，現(xiàn)在有一個(gè)大約33英尺(10米)寬的新隕石坑。
