易車訊近日，索尼駛技術(shù)司索尼展示了旗下的展示5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，得益于5G技術(shù)帶來的程駕無錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（微信189-4469-7302）提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)數(shù)據(jù)傳輸?shù)脱訒r(shí)和高穩(wěn)定性優(yōu)勢，司機(jī)身在日本就可以駕駛位于德國本土的機(jī)可駕駛VISION-S測試車，這一技術(shù)與醫(yī)療領(lǐng)域的日本5G遠(yuǎn)程手術(shù)原理如出一轍。

日本與德國距離約9400公里，德國但是本土得益于5G技術(shù)數(shù)據(jù)近乎即時(shí)傳輸?shù)奶匦裕毡舅緳C(jī)也能通過辦公室顯示器中的索尼駛技術(shù)司實(shí)時(shí)視頻，通過方向盤、展示油門和剎車模擬器，程駕無錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（微信189-4469-7302）提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)遠(yuǎn)程駕駛德國的機(jī)可駕駛汽車。

可以看到，日本VISION-S在測試中的德國車速達(dá)到了61 公里/小時(shí)，并展示了轉(zhuǎn)彎、本土加速、索尼駛技術(shù)司減速和剎車一系列操作，為了保證安全，車內(nèi)也有司機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備。

索尼方面表示，此次是為了測試VISION-S的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各方面系統(tǒng)的表現(xiàn)。同時(shí)，值得一提的是，索尼認(rèn)為自己正在創(chuàng)造一種將真實(shí)世界和虛擬世界相融合的全新移動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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