NASA實驗室中的燃料電磁推進(jìn)器原型機。 PHOTOGRAPH COURTESY AIAA
（神秘的太的電的確南京美女兼職外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源地球uux.cn報道）據(jù)美國國家地理（撰文：Nadia Drake、Michael Greshko 編譯：林品竹）：根據(jù)研究報告指出，空引可產(chǎn)傳說中的擎研「電磁推進(jìn)器」的確可以產(chǎn)生推力，即使這違反了既有的究指進(jìn)器物理定律。
盡管多年來熱議不斷、出傳磁推在許多專家看來是說中生推「不可能的任務(wù)」，NASA詹森太空中心終究正式發(fā)表了電磁推進(jìn)系統(tǒng)的不用可行性證據(jù)，而且還不需任何燃料。燃料
這種電磁推進(jìn)器讓微波在密閉空間內(nèi)不斷反彈，太的電的確將電力轉(zhuǎn)換成推力。空引可產(chǎn)南京美女兼職外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源理論上而言，擎研這種重量極輕的究指進(jìn)器引擎能把地球到火星的旅程縮短至七十天。電磁推進(jìn)器似乎違反了傳統(tǒng)物理定律，出傳磁推即使研究團隊宣稱可行，科學(xué)家們?nèi)詿o法確實得知其運轉(zhuǎn)方式。在飽受質(zhì)疑的情況下，過去一直被斥為是偽科學(xué)。
然而這份最新研究通過了一群獨立科學(xué)家的審視。這會是太空之旅的革命性開端？抑或另一項對「不可能」的太空船引擎之錯誤幻想？
什么名堂？
近廿年前，英國科學(xué)家羅杰．夏威爾（Roger Shawyer）打造出電磁推進(jìn)器的雛型，并于NASA的高階推進(jìn)物理實驗室Eagleworks進(jìn)行測試。
簡單來說，就是在密閉的錐形空間中，利用電磁能（在此是指微波光子）的反彈來產(chǎn)生推力。當(dāng)這些光子和密室內(nèi)壁碰撞時，在沒有任何能量溢出的情況下產(chǎn)生推力。相對來說，目前部分NASA太空船使用的驅(qū)動技術(shù)是靠著電離氙氣，噴出離子束以產(chǎn)生推力。
假使電磁推進(jìn)器可以通過進(jìn)一步的檢核，未來的飛行器將不需載運大量燃料便能在太空中遨游。欲在長途太空旅行中提升速度并降低成本，減輕重量是關(guān)鍵。
違反物理定律？
1687年，牛頓發(fā)表了三大運動定律，奠定了往后力學(xué)的基礎(chǔ)。
問題是電磁推進(jìn)器違反了牛頓第三定律：每個作用力都有一個等值反向的反作用力。舉例來說，這個定律便能解釋為何劃獨木舟時會前進(jìn)，人施加在船槳上的力讓水產(chǎn)生推力，將獨木舟推向反方向；噴射機引擎靠著向后噴出熱氣以便讓飛機往前飛。
電磁推進(jìn)器并沒有排出任何東西，沒有一個反作用力可以解釋這股推力，這完全不符合牛頓第三定律。
2014年Eagleworks實驗室宣稱，早期測試的確行得通。之后該團隊又在更嚴(yán)格的條件下進(jìn)行更多測試。其他團隊也開發(fā)出各種不同型的電磁推進(jìn)器進(jìn)行測試。除了美國、歐洲和中國研究專家進(jìn)行實驗以外，尚有民間團體自行研發(fā)制造并測試。但目前仍無人能夠篤定這種科技完全是可行的。
今昔差別？
在最新的這份報告中，團隊成員解釋了他們?nèi)绾卧谝粋€幾近真空、類似太空的環(huán)境下進(jìn)行測試。他們將引擎置于一扭擺裝置上并啟動，根據(jù)移動的距離來測試推力。根據(jù)研究結(jié)果，團隊預(yù)估每一千瓦的能量可使電磁推進(jìn)器產(chǎn)生約0.1公克的推力。
這和傳統(tǒng)推進(jìn)器比起來并沒有產(chǎn)生太大的推力，但考量到這是一個沒有任何燃料的設(shè)備，它也并非完全微不足道。而且長遠(yuǎn)來看，與這項原理相關(guān)的光子推進(jìn)技術(shù)產(chǎn)生的推力更微弱，每一千瓦能量僅能產(chǎn)生0.0003至0.0007公克的力。
在此之前，對電磁推進(jìn)器最大的批評則是運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生高溫，科學(xué)家認(rèn)為這會讓周圍空氣的溫度升高并產(chǎn)生推力。盡管在真空環(huán)境下的實驗成功地把這些批評打了回票，然而仍有許多問題必須詳加解釋。
如何可能
Eagleworks團隊認(rèn)為微波會對「量子真空電漿」產(chǎn)生推力。然而加州理工學(xué)院的物理學(xué)家尚恩．卡羅（Sean Carroll）認(rèn)為，沒有任何證據(jù)足以證明「量子真空電漿」是真實存在的物質(zhì)。他說，量子真空的確存在，但那并不會產(chǎn)生可以承受推力的電漿形態(tài)。
Eagleworks團隊援引了「導(dǎo)航波理論」來解釋為何量子真空可以產(chǎn)生推力，并注明「此非現(xiàn)今物理學(xué)的主流觀點」。
普利茅斯大學(xué)物理學(xué)家麥克．麥考拉（Mike McCulloch）說，電磁推進(jìn)器跟盎魯輻射（加速運動會產(chǎn)生熱）有關(guān)。麥考拉表示，電磁推進(jìn)器的錐形空間可以造成盎魯輻射產(chǎn)生不同波長，里頭的光子必須在反彈后改變慣性，就會產(chǎn)生推力以動量守恒。
但羅徹斯特理工學(xué)院（Rochester Institute of Technology）的物理學(xué)家布萊恩．柯伯連（Brian Koberlein）認(rèn)為，麥考拉的架構(gòu)建立在盎魯輻射存在的假設(shè)之上，盎魯輻射卻還沒經(jīng)過實驗證實存在，而且他的理論也認(rèn)為光的速度會在電磁推進(jìn)器的裝置內(nèi)產(chǎn)生變化，這違反了愛因斯坦的特殊相對論。
另一種可能則是，這些加速產(chǎn)生的能量有可能被保存到物體本身，簡單來說，引力交互作用和慣性質(zhì)量暫態(tài)變動仍然是存在的因素。 1990年提出了馬赫效應(yīng)的物理學(xué)家吉姆．伍沃德（Jim Woodward）說，這能解釋太空船如何在不違反動量守恒定律的情況下，在太空中移動。
還是空話？
當(dāng)然，違反物理定律的新發(fā)現(xiàn)從來沒少過（像是比光速還快的微中子之類），終究只不過是實驗出錯。
這份報告中，研究團隊列出九種可能造成實驗錯誤的因素，包括氣流、電磁輻射外漏和電磁交互作用等因素還無法完全排除，且需要更多實驗來證明。
或許下次應(yīng)該在太空中做實驗了。
作者:百科
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