網傳蔚來計劃推出第三品牌 價格或下探至10萬元
易車訊近日,網傳蔚計萬元我們從相關渠道獲悉,劃推或下蔚來或許正在計劃推出第三個汽車品牌,出第北京包夜外圍上門外圍女姐(電話微信181-2989-2716)一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有主要目的品牌是用于覆蓋20萬元以下的乘用車市場,屆時蔚來旗下的價格品牌陣容從高到低,會與大眾汽車集團中的探至“奧迪、大眾、網傳蔚計萬元斯柯達”相似。劃推或下

根據我們目前掌握的出第消息,蔚來品牌將會是品牌最高端的豪華品牌存在,主力車型售價均超越30萬元,價格與奧迪等品牌競爭;內部代號ALPS(阿爾卑斯)的探至品牌將會在2024年量產,主力車型售價20-30萬元,網傳蔚計萬元北京包夜外圍上門外圍女姐(電話微信181-2989-2716)一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有與大眾等品牌競爭。劃推或下

最后,出第就是今天提到的第三個汽車品牌,主力車型售價在20萬元以下,與斯柯達等品牌競爭。依托多品牌,主打不同價格區間和需求的市場,是當前國際汽車制造商們慣用的策略,除了剛才提到的奧迪與大眾,還有豐田與雷克薩斯、寶馬與MINI、吉利與領克等。


據悉,隨著多品牌策略的展開,蔚來也在開始梳理自身的研發和運營體系,雖然有些電池、電驅、電控和自動駕駛輔助技術可以共享,但也需要進行統籌和規劃,其中也許還會涉及到未來模塊化平臺的研發。

此外,不能夠忽略的問題是,隨著新品牌的加入,蔚來不僅需要準備新的研發和生產資金,還需要籌備新的售前和售后服務體系, 包括新組織機構的搭建、人員培養和補充、銷售渠道的投入和建設,需要投入大量的資金、人力和物力。

值得一提的是,不僅是新車和新品牌,蔚來還有制造手機的計劃,可以看到其中意欲徹底將“移動互聯和物聯網”概念融入自身產品體系中的雄心。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌不久前在福州出席活動時對外表示:“蔚來制造手機的事正在推進,蔚來要做的很簡單,就是為蔚來用戶造一部好用的手機,而且每年就開發一款手機,像蘋果一樣?!?/p>

根據易車App“新能源熱度榜”數據,蔚來在同級別競品中排名第14,日均關注度5.43萬。如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜
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