易車(chē)訊在CES2022中，創(chuàng)新寶馬集團(tuán)攜多款創(chuàng)新數(shù)字化成果驚艷亮相，科技包括四款全新主題模式（My Modes）、正式青島李滄外圍聯(lián)系方式vx《192+1819+1410》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)BMW懸浮式巨幕（BMW Theatre Screen），亮相BMW電動(dòng)車(chē)聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric）、創(chuàng)新以及“電子墨水”技術(shù)（E-ink）。科技

打造“BMW移動(dòng)私人影院”，正式開(kāi)啟豪華細(xì)分市場(chǎng)車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)全新維度

本次展會(huì)上，寶馬首次發(fā)布了“影院模式”未來(lái)車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)。創(chuàng)新“影院模式”下，科技寶馬通過(guò)“BMW懸浮式巨幕”（BMW Theatre Screen）將后排空間打造成一個(gè)專(zhuān)屬私人影院，正式通過(guò)照明及遮陽(yáng)簾的亮相調(diào)整，5G互聯(lián)高速流暢的創(chuàng)新播放，為用戶(hù)打造了無(wú)與倫比的科技豪華車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)。

“BMW懸浮式巨幕”在硬件方面配備一款分辨率高達(dá)8K的正式31英寸超寬全景顯示屏，巧妙集成在汽車(chē)的青島李滄外圍聯(lián)系方式vx《192+1819+1410》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)頂篷系統(tǒng)中，可從頂篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娛樂(lè)內(nèi)容能夠以16:9、21:9甚至32:9多種格式進(jìn)行播放，輔以Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)卓越的沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)。

屏幕傾斜度和兩側(cè)觸屏區(qū)域位置設(shè)計(jì)的恰到好處，用戶(hù)可以舒適坐姿輕松進(jìn)行操作。BMW懸浮式巨幕也經(jīng)過(guò)多次碰撞測(cè)試，在保證乘客安全的前提下，為尊貴的寶馬客戶(hù)提供安心悅享沉浸式數(shù)字化旅程。內(nèi)容方面，寶馬協(xié)同亞馬遜Fire TV為用戶(hù)提供豐富的前沿娛樂(lè)內(nèi)容。未來(lái)，寶馬也將與中國(guó)本土供應(yīng)商協(xié)作，提供符合中國(guó)用戶(hù)喜好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)。

寶馬發(fā)布四款全新My Modes主題模式，為豪華出行創(chuàng)造全感官沉浸式體驗(yàn)

2021年，寶馬憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)、全新的人車(chē)關(guān)系、以及先進(jìn)的軟硬件和互聯(lián)功能打造出全新BMW iDrive，全新BMW iDrive在駕駛者和車(chē)輛之間建立起更個(gè)性化的關(guān)系，創(chuàng)造了獨(dú)特的體驗(yàn)，貫穿旅程始終。伴隨全新一代BMW iDrive的發(fā)布，寶馬率先推出了三款主題模式（My Modes）——個(gè)性（Personal）、運(yùn)動(dòng)（Sport）和節(jié)能（Efficient）。

寶馬發(fā)布了四款全新主題模式，分別為“舒緩模式”（Relax）、“悅動(dòng)模式”（Expressive）、“數(shù)字藝術(shù)模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre）。寶馬此次帶來(lái)的全新“主題模式”超越傳統(tǒng)用戶(hù)界面設(shè)計(jì)，通過(guò)構(gòu)建沉浸式的觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)及視覺(jué)等體驗(yàn)，為用戶(hù)開(kāi)啟多感官維度的沉浸式體驗(yàn)。全新雕琢的精美界面以藝術(shù)化形式完美呈現(xiàn)在一體式懸浮曲面屏，并以光影錯(cuò)綜、明暗變換的視覺(jué)效果生動(dòng)詮釋富有感染力的設(shè)計(jì)。“舒緩模式”（Relax）與“悅動(dòng)模式”（Expressive）將于2022年下半年推出，屆時(shí)用戶(hù)可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的方式獲得全新主題模式。

“舒緩模式”靈感源于自然，用戶(hù)界面視覺(jué)設(shè)計(jì)的主色調(diào)采用淡雅、溫和的“淡青色”，著重強(qiáng)調(diào)舒適愜意的狀態(tài)，更有日間、夜間兩種體驗(yàn)?zāi)Ｊ娇梢噪S心選擇，為用戶(hù)詮釋著截然不同的駕乘體驗(yàn)。

“悅動(dòng)模式”則擁有專(zhuān)屬標(biāo)語(yǔ)-點(diǎn)亮夜空。極富生命力與色彩感的視覺(jué)效果相互碰撞、躍然而出。以“活潑黃”為主色調(diào)，輔以深藍(lán)調(diào)色，其靈感源于夜晚城市中顏色各異、輝映閃爍的燈光。在兩種顏色的調(diào)和中，誕生了充滿(mǎn)活力、情感充沛的主題模式。它以夢(mèng)幻流動(dòng)的藝術(shù)化圖案，在每一次畫(huà)面的交疊變換中，彰顯出“悅動(dòng)模式”的獨(dú)特表達(dá)。

此外，寶馬集團(tuán)宣布將聯(lián)手國(guó)際知名多媒體藝術(shù)家、第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)設(shè)計(jì)師曹斐女士打造“數(shù)字藝術(shù)模式”（Digital Art）。寶馬由此成為全球首個(gè)將數(shù)字藝術(shù)應(yīng)用于車(chē)中的汽車(chē)制造廠商之一。

BMW電動(dòng)車(chē)聲浪模擬發(fā)布全新作品，為車(chē)與人創(chuàng)造密不可分的情感紐帶

寶馬集團(tuán)聯(lián)手格萊美、奧斯卡和金球獎(jiǎng)獲得者——國(guó)際著名作曲家漢斯·季默（Hans Zimmer），成功打造出屬于未來(lái)電動(dòng)的聲音-BMW電動(dòng)車(chē)聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric），在為BMW電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)極具突破性的聲效的同時(shí)，也為駕駛者和車(chē)輛創(chuàng)造密不可分的情感紐帶。

車(chē)外，寶馬專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了行人聲波警告功能（AVAS），讓行人能夠感知到附近有車(chē)輛駛來(lái)確保安全。車(chē)內(nèi)，寶馬為每個(gè)“主題模式”設(shè)計(jì)了專(zhuān)屬聲效，每種聲效都有豐富的層次感，且都與不同“主題模式”下呈現(xiàn)的視覺(jué)效果相匹配。例如，選擇“舒緩模式”，聲效意在讓駕乘者放松，車(chē)輛將變?yōu)槭孢m的移動(dòng)綠洲，駕乘者將被一種溫暖放松的聲音環(huán)繞，體驗(yàn)一段從容悠閑的旅程；“悅動(dòng)模式”下，聲效更側(cè)重于駕乘者的情緒表達(dá)。

為此，寶馬與漢斯·季默將小提琴、法國(guó)號(hào)等管弦樂(lè)器等傳統(tǒng)樂(lè)器的聲音進(jìn)行了重新詮釋?zhuān)愿呶磥?lái)感的呈現(xiàn)方式營(yíng)造一種更加恢弘、更為自由、更貼近駕乘者情緒表達(dá)的氛圍。BMW電動(dòng)車(chē)聲浪模擬將于2022年上半年率先搭載在創(chuàng)新BMW i4上，未來(lái)也將逐步應(yīng)用到更多BMW電動(dòng)車(chē)型上。

寶馬積極探索可持續(xù)發(fā)展新的方向和可能性，開(kāi)創(chuàng)性應(yīng)用“電子墨水”技術(shù)

寶馬全新數(shù)字技術(shù)展現(xiàn)的個(gè)性化并不局限于車(chē)內(nèi)，更“外露”在車(chē)身表面。此次展會(huì)，寶馬展現(xiàn)了一項(xiàng)最新研究成果。利用 “電子墨水”這項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)，在創(chuàng)新BMW iX上面成功實(shí)現(xiàn)車(chē)身一鍵變色功能。“電子墨水”中包含數(shù)百萬(wàn)個(gè)透明微膠囊，直徑僅為一根頭發(fā)的厚度。每個(gè)微膠囊里含有帶負(fù)電的白色顏料，以及帶正電的黑色顏料。通過(guò)控制微膠囊兩側(cè)的電極，可使所需顏色出現(xiàn)在車(chē)身表面上。寶馬根據(jù)圖案和汽車(chē)表面弧度的變化制造不同尺寸的“電子墨水”，進(jìn)而固定在汽車(chē)上，最終通過(guò)電極變化實(shí)現(xiàn)一鍵變色。

此外，“電子墨水”在讓車(chē)身顏色變換的同時(shí)，也有利于降低能耗，為可持續(xù)發(fā)展提供了新的探索方向和思考。更值得一提的是，可變換的車(chē)身顏色有利于提升車(chē)內(nèi)舒適性，降低電氣系統(tǒng)所需能量。例如，相比黑色，白色表面能夠反射更多陽(yáng)光，如若將車(chē)身顏色變?yōu)闇\色，可相應(yīng)減少因外部強(qiáng)烈陽(yáng)光照射和高溫對(duì)車(chē)輛內(nèi)部的影響，防止中控臺(tái)、儀表板等內(nèi)飾過(guò)熱。而在溫度較低的情況下，將車(chē)身變?yōu)樯钌捎兄趶年?yáng)光吸收更多熱量，減少空調(diào)加熱所需能耗，可有效增加電動(dòng)續(xù)航里程。

寶馬利用“電子墨水”技術(shù)不斷探索用戶(hù)個(gè)性化定制和可持續(xù)發(fā)展的可能性。未來(lái)，寶馬的數(shù)字體驗(yàn)將憑借這一創(chuàng)新科技更多融合現(xiàn)實(shí)與虛擬效果，滿(mǎn)足用戶(hù)自由表達(dá)個(gè)性的需求。

責(zé)任編輯: 徐躍翔

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