發(fā)布時(shí)間:2025-11-24 19:20:13 來(lái)源:骨軟筋酥網(wǎng) 作者:熱點(diǎn)
易車(chē)訊日前,動(dòng)力調(diào)整迪新從工信部獲悉,部分比亞新款比亞迪漢EV/DM-i申報(bào)圖曝光,款漢廣州模特包夜(電話微信181-8279-1445)提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)此前漢EV專(zhuān)利圖發(fā)布,動(dòng)力調(diào)整迪新新車(chē)整體依舊保持著現(xiàn)款的部分比亞設(shè)計(jì)風(fēng)格,在部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,款漢漢DM-i諜照也于此前曝光。動(dòng)力調(diào)整迪新




結(jié)合專(zhuān)利及申報(bào)圖來(lái)看,部分比亞比亞迪漢EV的款漢廣州模特包夜(電話微信181-8279-1445)提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)保險(xiǎn)杠造型有了全新的演繹,變化程度不大,動(dòng)力調(diào)整迪新多給人了一些新鮮感。部分比亞車(chē)尾部分最大的款漢變化在于尾燈組的造型,這也是動(dòng)力調(diào)整迪新全車(chē)最明顯的改進(jìn)。同樣與老款是部分比亞貫穿式的設(shè)計(jì),但中間的款漢凹陷方向不同,與比亞迪其它產(chǎn)品形成統(tǒng)一風(fēng)格。


此外漢DM-i申報(bào)圖也同步曝光,與此前一樣,DM與EV版本最大的差別體現(xiàn)在牽連,DM版本更趨近燃油版本,采用DRAGON FACE設(shè)計(jì)理念,尾部與EV基本一致,而DM-i與DM相比,動(dòng)力方面會(huì)有所調(diào)整。


至于動(dòng)力部分,新款漢EV搭載180kW的電機(jī),是單電機(jī)版本,功率較現(xiàn)款有所提升。

相比DM搭載的2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),漢DM-i會(huì)搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)力最大功率102kW,提供容量18.316kWh和37.555kWh的兩種電池,18.316kWh的僅提供前驅(qū)版,WLTC純電續(xù)航里程101km,37.555kWh提供前驅(qū)和四驅(qū)版,其中前驅(qū)版WLTC純電續(xù)航里程為206km,四驅(qū)版WLTC純電續(xù)航里程為176km。
責(zé)任編輯: 王憶斐
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