Crew-6的廣州天河區(qū)找外圍空姐（外圍）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款龍?zhí)张撁麨閵^進(jìn)號(hào)，于美國東部時(shí)間周五凌晨1點(diǎn)40分(格林威治時(shí)間0640)與國際空間站的和諧艙對(duì)接，當(dāng)時(shí)兩個(gè)航天器正在索馬里海岸261英里(420公里)的高度飛行。
在此之前約一小時(shí)，Crew-6被定位對(duì)接，但當(dāng)SpaceX用幫助太空艙連接國際空間站的12個(gè)掛鉤中的一個(gè)排除故障時(shí)，奮進(jìn)號(hào)退出了。最終，地面團(tuán)隊(duì)傳送了一個(gè)修復(fù)傳感器問題的廣州天河區(qū)找外圍空姐（外圍）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款軟件覆蓋，奮進(jìn)號(hào)成功完成了會(huì)合。
"經(jīng)過短暫的風(fēng)景繞道，歡迎來到國際空間站！"對(duì)接發(fā)生后，SpaceX公司的David Hwang告訴任務(wù)控制中心的6名宇航員。
“我們很高興來到這里，”第6組指揮官斯蒂芬·鮑恩回應(yīng)道。
鮑文和他的三名宇航員——美國國家航空航天局的伍迪·霍伯格、阿拉伯聯(lián)合酋長國的蘇丹·阿爾·內(nèi)亞迪和俄羅斯宇航員安德烈·費(fèi)迪亞耶夫——將在美國東部時(shí)間周五凌晨3點(diǎn)18分(格林威治時(shí)間0518)左右登上國際空間站，屆時(shí)兩個(gè)航天器之間的艙門將打開。
SpaceX Crew-6 Dragon capsule Endeavour在2023年3月3日與國際空間站對(duì)接后不久出現(xiàn)在這里。(圖片:NASA電視臺(tái))
同樣的故障鉤傳感器也在Crew-6發(fā)射后不久引發(fā)了一個(gè)小問題，發(fā)生在美國東部時(shí)間周四(3月2日)上午12點(diǎn)34分(格林威治時(shí)間0534)。這個(gè)問題暫時(shí)阻礙了奮進(jìn)號(hào)在地球軌道上打開其鼻錐的嘗試，但這一里程碑是在太空艙切換到備用系統(tǒng)后實(shí)現(xiàn)的。
對(duì)接的戲劇性事件有點(diǎn)令人驚訝:在發(fā)射后大約兩個(gè)小時(shí)的新聞發(fā)布會(huì)上，SpaceX人類航天項(xiàng)目的高級(jí)主管Benji Reed說，他預(yù)計(jì)鉤傳感器不會(huì)在前進(jìn)中造成更多麻煩。
Crew-6將與SpaceX在軌道上的另一項(xiàng)任務(wù)重疊，盡管是短暫的，Crew-5于10月初抵達(dá)國際空間站。第五組四人組——美國國家航空航天局的喬希·卡薩達(dá)和妮可·曼、日本的若田光一和宇航員安娜·基金娜——計(jì)劃在第六組到達(dá)大約五天后返回地球。
第五組宇航員不是唯一歡迎第六組四人組上船的人。同樣生活在軌道實(shí)驗(yàn)室的還有美國宇航局的弗蘭克·盧比奧和宇航員謝爾蓋·普羅科普耶夫和德米特里·彼得林，他們于9月乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船抵達(dá)。
三人組的聯(lián)盟號(hào)在12月中旬發(fā)生了冷卻劑泄漏，使得它不適合運(yùn)載宇航員回家，除非發(fā)生緊急情況。因此，俄羅斯航天局Roscosmos上個(gè)月發(fā)射了一艘未經(jīng)審查的替代飛船Soyuz，作為他們返回地球的座駕。
這次飛行將在9月下旬左右進(jìn)行，這意味著盧比奧、普羅科普耶夫和彼得林將比原計(jì)劃在國際空間站多呆6個(gè)月。