易車訊 中國重汽VGV VX7正式上市，中國重汽售價區間11.28-11.98萬元。上市售它采用承載式車身，中國重汽V型《192+1819+1410》大連外圍提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款兼顧皮卡的上市售多功能性和日常駕駛，成為打通更多生活場景的中國重汽玩樂之車。
中國重汽VGV將VX7定位于“全場景乘用生活皮卡”，上市售從外觀來看它乘用化的中國重汽特點就非常明顯。VX7的上市售前臉設計和同門的U75 PLUS有很大程度上的相似，而后者是中國重汽一款SUV車型。VX7采用了尺寸較大的上市售六邊形中網，內部輔以黑色蜂窩狀的中國重汽格柵，同時還搭配了兩根橫向的上市售鍍鉻飾條，兩側大燈也和中網緊密相連。中國重汽
也許是上市售為了為了營造動感的造型，VX7貨箱處的中國重汽V型《192+1819+1410》大連外圍提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款線條并沒有延續腰線的走勢，而是和C柱進行一定的呼應，做了一個下落的造型，這也的確讓VX7的側面看上去多了一點辨識度。車身尺寸方面，VX7的長寬高分別為5015/1870/1732mm，軸距2800mm，在皮卡中尺寸不算突出。
來到車身尾部，VX7依然沒有循規蹈矩的放兩個方正的小尾燈，而是用上了貫穿加分體的復雜設計，這點流行元素算是都讓它玩明白了。VX7的貨箱尺寸為1114/1438/588mm，長度稍微有一些短，不過有兩個特點還是值得表揚一下。
進入車內，如果不加以說明，你大概不會覺得這是一臺皮卡的內飾，即便在皮卡越來越細致的當下，這款車的內飾也算是格外城市化的。事實上VX7的內飾全面來自于U75 PLUS，這也可以解釋它的設計風格。
全液晶儀表盤和大尺寸中控屏在VX7上都能看到，它的車機也支持車聯網，可以用上在線的音樂/有聲讀物和導航等，并支持原廠手機互聯，功能性跟得上時代。
下方的空調控制區采用的都是觸控按鍵，理論上是增強了科技感，但對于皮卡來說這樣的設計是否方便安全還有待商榷。此外其他肉眼可見的配置還有電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇和旋鈕式的換擋機構，用戶從乘用車轉移到這臺車上也不會有什么不適應。?
動力方面，VX7采用2.0T汽油渦輪增壓發動機和8AT變速箱的組合，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米。這款代號HY4C20B的發動機來自長城控股的蜂巢易創，在北京BJ40上也有搭載，性能可以信賴。此外，VX7采用承載式車身，懸架為前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿式獨立懸架，很明顯是偏向鋪裝路面的設定，相比非承載式車身的皮卡理論上會有會更好的公路表現。
責任編輯: 秦慶寶
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