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易車訊 日前，寶馬我們從相關(guān)渠道獲得了寶馬最新產(chǎn)品規(guī)劃，最新在純電動(dòng)化時(shí)代，產(chǎn)品車或杭州江干區(qū)高端外圍經(jīng)紀(jì)人的聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款與老對(duì)手奔馳計(jì)劃減少入門級(jí)車型數(shù)量的規(guī)劃經(jīng)營(yíng)策略不同，寶馬計(jì)劃提供更多的曝光入門級(jí)純電動(dòng)車產(chǎn)品，其中就包括i1、電動(dòng)i2等純電新車。年起

寶馬高層表示，投產(chǎn)我們不會(huì)離開入門級(jí)市場(chǎng)，寶馬杭州江干區(qū)高端外圍經(jīng)紀(jì)人的聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款即便作為豪華品牌制造商，最新離開入門級(jí)市場(chǎng)也是產(chǎn)品車或錯(cuò)誤的，這將是規(guī)劃未來(lái)的業(yè)務(wù)核心。隨著寶馬Neue Klasse純電平臺(tái)的曝光推出，從2025年開始，電動(dòng)寶馬將會(huì)推出多款純電新車。年起

根據(jù)目前掌握的消息，寶馬將會(huì)基于Neue Klasse純電平臺(tái)，推出1系和2系的純電繼任者i1（代號(hào)“NB0”）和i2（“NB8”），它們都會(huì)主打緊湊型車市場(chǎng)，i1預(yù)計(jì)會(huì)在2027年11月投產(chǎn)，i2預(yù)計(jì)會(huì)在2028年7月投產(chǎn)，二者可能會(huì)一直生產(chǎn)到2035年。

同樣基于Neue Klasse純電平臺(tái)，取代3系和X3的純電新車，也會(huì)在2025年亮相，預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)i3和iX3的名稱。此外，關(guān)于Neue Klasse純電平臺(tái)新車的最新消息是，將會(huì)擁有更具創(chuàng)新性的車身造型設(shè)計(jì)，可能會(huì)顛覆現(xiàn)有的認(rèn)知，這與純電平臺(tái)緊湊的布局有關(guān)。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，寶馬新能源在新能源品牌中排名第34位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜