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發(fā)帖時(shí)間:2025-11-24 00:34:33

易車訊 1月22日,段建打造的奔北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍宣布,軍基基于MMA平臺(tái)打造的于M于年重慶外圍模特經(jīng)紀(jì)人(外圍預(yù)約)(電話微信199-7144=9724)提供1-2線城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)奔馳全新車型將于2025年正式投入國(guó)產(chǎn),所搭載的平臺(tái)MB.OS架構(gòu)全域可實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦。此外,馳全奔馳將于2024年在華投放15款新車,新車型同步推動(dòng)全系產(chǎn)品新能源化和燃油產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)升級(jí)煥新。



根據(jù)此前官方公布的段建打造的奔規(guī)劃顯示,MMA平臺(tái)將誕生4款車型,軍基重慶外圍模特經(jīng)紀(jì)人(外圍預(yù)約)(電話微信199-7144=9724)提供1-2線城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)分別為1款四門轎跑車、于M于年1款獵跑車及2款SUV車型。平臺(tái)

值得一提的馳全是,在2023慕尼黑車展期間,新車型奔馳CLA級(jí)概念車全球首發(fā)。國(guó)產(chǎn)作為奔馳全新入門級(jí)概念車,段建打造的奔新車基于奔馳全新MMA平臺(tái)打造,詮釋了奔馳新生代電動(dòng)家族的嶄新面貌,并將于2024年正式量產(chǎn)。


新車前臉既有家族最新設(shè)計(jì)元素的繼承,也有一些更新穎的設(shè)計(jì)。比如我們看到前臉?lè)忾]式格柵上采用了最新的三叉星輝圖案,這在即將發(fā)布的新款EQA和EQB身上都能看到。此外,新車前臉同樣采用了貫穿設(shè)計(jì)的LED燈帶,大燈造型非常新穎,內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)同樣采用了最新的三叉星輝樣式。官方表示,新車還搭載了低能耗LED燈光技術(shù)。



側(cè)面來(lái)看,新車采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì),一條修長(zhǎng)的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈,無(wú)疑進(jìn)一步增加了側(cè)臉的沖擊力。此外,新車還配備了帶動(dòng)態(tài)星徽?qǐng)D案的玻璃車頂。尾部方面,新車采用了與前臉一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與前臉如出一轍。


內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了Vision EQXX概念車的設(shè)計(jì)理念,整體氛圍充滿科技感,為了突出前瞻性和實(shí)現(xiàn)碳中和,新車內(nèi)飾大量采用了可回收材料打造。同時(shí)我們還看到,新車提供了多種樣式氛圍燈。



新車中控臺(tái)采用了三連屏式設(shè)計(jì),內(nèi)部集成了全新的MB.OS操作系統(tǒng),基于軟件驅(qū)動(dòng)的全新電子架構(gòu)和全新升級(jí)的5G通信模塊打造,利用超級(jí)計(jì)算和AI技術(shù),將個(gè)性化、安全性、便利性和自動(dòng)駕駛技術(shù)推向全新高度。



該操縱系統(tǒng)包含四大應(yīng)用功能,分別為信息娛樂(lè)功能、自動(dòng)駕駛功能、車身與舒適功能以及行駛與充電功能,可以利用遠(yuǎn)程在線升級(jí)(OTA)提供最新功能、服務(wù)以及第三方應(yīng)用等。此外,新車還搭載了兒童監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(CPD),可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘在車內(nèi)帶來(lái)的危險(xiǎn)。

動(dòng)力方面,新車將搭載奔馳自研的新一代電驅(qū)系統(tǒng),WLTP工況純電續(xù)航里程可達(dá)750km,百公里能耗僅為12kWh。此外,基于MMA平臺(tái)打造的CLA級(jí)概念車還支持800V超充系統(tǒng),充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。電池方面,官方表示新車搭載的高壓電池采用創(chuàng)新性的電芯化學(xué)成分與高度集成化設(shè)計(jì),擁有出色的能量密度。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶
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