易車訊7月5日,高合高合旗下第二款量產(chǎn)車型——高合HiPhi Z正式發(fā)布并開啟盲訂,正式售價區(qū)間為60-80萬元。發(fā)布杭州濱江約美女上門提供高端外圍女真實安排vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車將于8月的并開成都車展上公布正式售價并開啟大定,此前曝光的啟盲交付時間預(yù)計為今年11月。新車定位為純電中大型GT轎車,訂售通過數(shù)字和機(jī)械的高合結(jié)合營造出極具未來感的設(shè)計,并強(qiáng)調(diào)具有感情的正式人機(jī)交互。

利用純電平臺帶來的發(fā)布優(yōu)勢,HiPhi Z將超跑和四門Coupe結(jié)合,并開打造出具有低矮車身與大尺寸車輪的啟盲寬體轎跑。新車車身尺寸為5036*2018*1439毫米,訂售軸距為3150毫米。高合杭州濱江約美女上門提供高端外圍女真實安排vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)





新車在車頭設(shè)計了超跑才有的正式機(jī)蓋進(jìn)氣口,下方的發(fā)布呼吸鱗甲格柵還具有主動開合功能,配合車尾主動式的空氣懸浮尾翼、擴(kuò)散器以及低矮流暢的GT溜背式車頂線條,讓新車擁有運(yùn)動感十足的設(shè)計以及優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。

HiPhi Z采用了第二代PML可編程智能大燈,使用了新一代風(fēng)冷模組,提升模組集成度,實現(xiàn)了更好的亮度與超高清晰度,讓車輛隨時隨地化身可移動私人影院,并可以通過光和影像與環(huán)境建立聯(lián)系。

高合HiPhi Z不僅延續(xù)了HiPhi X的ISD交互燈,同時還在側(cè)面增加了顯示屏,組成獨創(chuàng)的整車環(huán)繞式星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)。整車交互系統(tǒng)由4066顆LED組成,可在不同場景下與駕乘者、道路參與者通過燈光進(jìn)行交互。


新車延續(xù)了家族式標(biāo)志性的NT無框?qū)﹂_門設(shè)計,同時引入了10cm級定位的UWB超寬帶無線通信技術(shù),讓車輛能夠精準(zhǔn)地探測到人和鑰匙的位置,從而更好地控制車門開啟的時機(jī)和角度,為乘客提供No Touch的自動車門體驗。


高合HiPhi Z采用了米其林專為運(yùn)動型純電動車研發(fā)的Pilot Sport EV輪胎,該車前后胎尺寸分別為255/45 R22和285/40 R22,匹配巨大的22英寸輪圈。除此之外,HiPhi Z 還應(yīng)用了軟性輪轂嵌件,在增強(qiáng)視覺沖擊力的同時,還可保護(hù)輪轂免受剮蹭。

駕駛輔助方面,HiPhi Z全車配備32個駕駛輔助傳感器,包含1個激光雷達(dá)、13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)及1個三區(qū)脫手檢測傳感器,配合高精度地圖與定位模塊,前向最大探測距離可達(dá)250米。


內(nèi)飾方面,高合HiPhi Z并未配備儀表盤,而是采用了HUD+中控屏的設(shè)計。此外,NAPPA真皮包裹的方向盤和座椅結(jié)合了全息幻彩元素,配合氛圍燈帶,整個座艙的氛圍相當(dāng)酷炫。


內(nèi)飾最大亮點莫過于可以多軸位移的中控屏,后方機(jī)械臂的設(shè)計很有賽博朋克的感覺。當(dāng)駕駛者置身車內(nèi),HiPhi Bot能聽音識位,通過多軸位移機(jī)械臂,將中控屏幕轉(zhuǎn)到合適的角度和位置,營造出更加親近的人機(jī)交互感。
而HiPhi Bot通過高合的超體電子電氣架構(gòu)(H-SOA),將機(jī)械臂、屏幕、座椅、車門等硬件的功能抽象、排序、組合,可以創(chuàng)造出多種模式的功能體驗,實現(xiàn)更多更人性化的互動體驗,通過調(diào)動氛圍燈、音響、香氛等組合,營造出任何你想要的場景。


此外,新車的雙調(diào)性數(shù)字座艙概念也極為個性。新車在前排營造出星艦駕駛感受,配備的是一體式賽車桶椅。而后排是可調(diào)節(jié)靠背角度的環(huán)繞包裹式座艙,提供了良好的包裹與支撐體驗,更加注重舒適性。

配置方面,新車將搭載高合與Meridian英國之寶共同打造的音響系統(tǒng),配備23揚(yáng)聲器,擁有1.304功放通道比以及1920W 1%THD的車載功放。當(dāng)然,車內(nèi)的氛圍燈也具備智能律動功能,可以隨旋律變煥出不同的光影。


高合HiPhi Z的動力參數(shù)目前還未曝光,僅公布了新車的電池容量和續(xù)航里程,分別為120千瓦時的CTP電池以及705公里的CLTC續(xù)航。
作為參考,HiPhi X的雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率440千瓦,峰值扭矩820牛·米,百公里加速時間3.9秒,預(yù)計定位為GT轎車的HiPhi Z會有更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。



底盤方面,新車采用全鋁前雙叉臂后五連桿懸架,同時應(yīng)用了空氣懸架、CDC阻尼可調(diào)阻尼減震器以及主動后輪轉(zhuǎn)向。此外,根據(jù)新車的運(yùn)動定位,新車對底盤多個部位進(jìn)行了全新的設(shè)計或設(shè)定,帶來更強(qiáng)的操控表現(xiàn)。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),高合HiPhi Z的日均關(guān)注度為4514,在同級別競品中排名第13位,如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱玉翔




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