易車訊日前，系統我們從蔚來官方獲悉，發布蔚來NIO OS 3.0.0系統發布，界面均升級西安外圍收費標準（微信180-4582-8235）西安外圍收費標準快餐全套一條龍包夜新版本考慮到全球用戶行為、系統不同地區的發布法律、車主使用習慣進行了多方面升級，界面均升級包括UI界面/NIO Pilot/HUD等。系統

蔚來車輛在9月份交付挪威用戶手里，發布考慮到法規、界面均升級各個地區進行適配、系統多語種的發布準備。蔚來的界面均升級可迭代性，可升級性進行重構，系統實現新應用能夠匹配得更快，發布綜合上述，界面均升級西安外圍收費標準（微信180-4582-8235）西安外圍收費標準快餐全套一條龍包夜3.0.0版本相比之前版本更新速度的沒那么快。

主機開機頁面調整，以黑色為主，媒體部分可以以半屏，全屏幕的狀態下進行調整，控制面板進行提升，溫度風量進行快捷操作，空調、座椅、香氛系統界面集中到一個DOCK欄。通知中心，布局調整。快捷進入的功能進行升級，在兩屏之內進行操作，多場景下提供便利。

HUD進行了大量的提升，側向車輛并入都能呈現在HUD界面，在道路保持功能下，也有側面的紅色標識。更好地滿足用戶“一起出去玩”的需求，NIO OS 3.0.0新增組隊出行功能，該功能可在車機及手機App端使用。通過點擊中控屏左側的“組隊出行”按鈕，用戶可創建一支新隊伍并邀請好友加入，或輸入口令加入一支現有隊伍。開啟組隊出行模式后，在線成員之間可實時共享位置，并在車內進行語音聊天。語音聊天支持對講模式和聊天模式。

全民K歌功能，在P擋狀態下，可以顯示MV視頻，行駛狀態下只能顯示歌詞。駕駛狀態下，會有提示，畢竟行駛中K歌功能未必是駕駛員來體驗，可能是乘坐人員。潮汐的應用是短時間的休息來應用，不斷還會跟潮汐拓展應用功能，與座椅、車內氛圍燈聯動。

NIO OS 3.0.0提升了NOMI的識別能力與喚醒成功率，尤其優化了對兒童語音指令的響應。NOMI新增連續對話功能，并支持跨功能域語音指令。為確保車內多名乘客同時對話場景下的識別與響應，NOMI在連續對話過程中將開啟音區鎖定功能。

為盡可能提升行車安全性，NIO OS 3.0.0新增駕駛員緊急輔助（EDA）功能。當開啟Pilot/NOP時，系統將通過駕駛員狀態檢測攝像頭、方向盤扭矩感應等傳感器持續檢測駕駛員對車輛的控制能力。如發現駕駛員未有效控制車輛，系統將通過儀表彈窗、警示音等對駕駛員持續告警，并通過點剎等方式嘗試喚醒駕駛員。若駕駛員依然無法有效控制車輛，則系統將主動打開雙閃，逐步減速并最終在車道內減速至停止狀態，并自動撥打400電話呼叫救援。車門將在車輛停穩后自動解鎖。如駕駛員在EDA生效期間恢復對車輛的控制，則EDA將退出并將車輛恢復至正常狀態。

NIO Pilot功能體驗優化，針對前方車輛目標，AEB自動緊急制動功能啟動的車速范圍調整為8-130km/h（原為8-85km/h)。NOP領航輔助駛入匝道和匯入主路等場景的體驗也得到進一步優化。

匯入主路，駛入匝道場景的體驗，優化部分加塞場景體驗，動態調整NOP進入匝道前，提前變道的距離調整，車道線不清晰情況下，提升穩定性，主動變道最低車速由45km/h降至30km/h。

360環視角增加輪轂視角，針對能耗、里程模塊升級，能耗曲線調整，行程能耗分析，可以看出能耗是更多使用在了行駛、空調具體哪方面，將能耗數字更加細化。

NIO OS 3.0.0覆蓋現售車型，海外、ET7，軟件迭代，第一代NT1（ES8、ES6、EC6）名字改為“Aspen”，第二代平臺NT2（ET7及后續車型）將為“Banyan”，均以樹木名稱命名，表達了清朗天空、綠色環保的理念，蘊含不斷生長、持續迭代的寓意。未來還會有第三代平臺，后續還會更新迭代。

接下來，部分后續計劃也進行了表述，淺色模式、新版百度地圖、露營模式、手機藍牙鑰匙。大約一個月左右，對地圖版本進行更新。露營模式會推出附件充電槍，可以實現反向充電功能。藍牙鑰匙的體驗應該會比NFC的體驗高得多，今年晚些可以推出手機藍牙鑰匙功能。下一個版本里面，由于引入很多應用功能，接下來會推出多應用管理功能，下一個是高德地圖應用功能，會與高德進行溝通，匹配各項功能。

責任編輯: 徐躍翔