 俄羅斯宇航員：美國(guó)波音公司的“星際客機(jī)”新飛船不能保障宇航員的安全（© AFP 2019 / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Loren Elliott） （神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)：俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科11月5日電，俄羅斯宇航員、俄羅俄羅斯英雄帕維爾∙維諾格拉多夫認(rèn)為，斯宇海口外圍（外圍經(jīng)紀(jì)) 外圍聯(lián)系（微信189-4469-7302）一二線城市快速安排上門外圍上門外圍女，全程90分鐘到達(dá)美國(guó)波音公司的美國(guó)“星際客機(jī)”（Starliner）新飛船尚未做好載人飛行的準(zhǔn)備，不能保障宇航員的波音不能保障安全，傘降系統(tǒng)測(cè)試已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。公司 美國(guó)波音公司11月4日在美新墨西哥州的飛船白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)對(duì)“星際客機(jī)”飛船的緊急逃生系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，返回艙的宇航3個(gè)降落傘中有1個(gè)失靈。美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）表示，安全這種情況對(duì)宇航員的星際客機(jī)海口外圍（外圍經(jīng)紀(jì)) 外圍聯(lián)系（微信189-4469-7302）一二線城市快速安排上門外圍上門外圍女，全程90分鐘到達(dá)安全來(lái)說(shuō)“可以接受”。此次測(cè)試絕不會(huì)影響該船12月17日赴國(guó)際空間站的俄羅無(wú)人駕駛飛行任務(wù)。美國(guó)正在研發(fā)新型飛船，斯宇替代退役的美國(guó)“航天飛機(jī)”（Space Shuttle）運(yùn)輸系統(tǒng)。自2011年起，波音不能保障只有俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)宇宙飛船執(zhí)行輸送宇航員登上國(guó)際空間站的公司任務(wù)。 維諾格拉多夫向衛(wèi)星通訊社表示：“這談不上任何安全，讓這種飛船執(zhí)行載人航天任務(wù)無(wú)論如何都是不行的。” 維諾格拉多夫指出，此次測(cè)試結(jié)果表明，美國(guó)飛船的傘降系統(tǒng)和整個(gè)緊急救生系統(tǒng)都需要進(jìn)一步改進(jìn)，群傘降落系統(tǒng)在某一個(gè)傘失靈的情況下是可以使用的，但是在確認(rèn)傘降系統(tǒng)百分之百有效之前，誰(shuí)也不會(huì)去執(zhí)行載人飛行任務(wù)。 維諾格拉多夫舉例說(shuō)，俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)飛船使用一個(gè)大型傘降落，但艙內(nèi)總是配置備降傘，而俄羅斯正在研發(fā)的“雄鷹”號(hào)航天飛船（前稱“聯(lián)邦”號(hào)）將使用三個(gè)降落傘。 |