發(fā)布時(shí)間:2025-11-24 22:12:08 來(lái)源:骨軟筋酥網(wǎng) 作者:綜合

易車訊1月10日,零跑零跑C10正式開(kāi)啟預(yù)售,式開(kāi)售預(yù)售萬(wàn)增程版車型預(yù)售區(qū)間為15.18-18.18萬(wàn)元,啟預(yù)南京秦淮外圍上門(本地高端外圍)外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)純電版車型預(yù)售區(qū)間為15.58-18.58萬(wàn)元。元起零跑C10是零跑零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化產(chǎn)品,零跑C10定位一款中型SUV。式開(kāi)售預(yù)售萬(wàn)


官方表示,啟預(yù)購(gòu)車可享至高超10000元預(yù)售權(quán)益,元起包括5000元選裝抵扣券、零跑南京秦淮外圍上門(本地高端外圍)外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)2000元琉璃翠車色免費(fèi)選裝和3680元7kW家充服務(wù)包,式開(kāi)售預(yù)售萬(wàn)另外還可享免費(fèi)整車終身質(zhì)保。啟預(yù)同時(shí)新車將于即日起到店開(kāi)啟靜態(tài)品鑒,元起2月開(kāi)啟動(dòng)態(tài)品鑒,零跑3月正式上市并開(kāi)啟批量交付。式開(kāi)售預(yù)售萬(wàn)



新車基于零跑LEAP 3.0“四葉草”架構(gòu)打造,啟預(yù)尺寸略小于零跑C11,價(jià)格或更低,并同樣提供增程和純電兩種動(dòng)力可選,還配備了激光雷達(dá),支持高階智駕功能。

外觀部分新車延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭繼續(xù)采用較為圓潤(rùn)的封閉式前臉,且純電版車型和增程版車型保持一致,兩側(cè)配備類三角形大燈組,通過(guò)一條LED燈帶相連,營(yíng)造出科技?xì)庀ⅲ疫€會(huì)搭載幾何多光束LED大燈,亮度將得到提升。下包圍處加入矩形熏黑飾板包覆,再配合兩側(cè)“L”形進(jìn)氣口造型,給人感覺(jué)更顯硬朗、霸氣。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm,軸距2825mm,盡管略小于零跑C11,但方正飽滿的車身輪廓,配合20英寸槍灰色多幅式輪轂,以及懸浮式車頂,所營(yíng)造出的氣勢(shì)以及高級(jí)感,甚至強(qiáng)于零跑C11。而定位更低,零跑C10并沒(méi)有配備無(wú)框車門,但隱藏式門把手沒(méi)有缺席。同時(shí)還可以看到車頂?shù)牟t望塔式激光雷達(dá),預(yù)計(jì)高配車型將具備高階智駕功能。


內(nèi)飾部分,取消標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),改為懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤,進(jìn)一步控制成本的同時(shí)也迎合了當(dāng)下主流審美。新車還搭載了8295芯片以及全新的車機(jī)系統(tǒng),智能化進(jìn)一步提升。


另外還換裝了滾輪按鍵的雙幅式平底方向盤,加之電子懷擋以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,整體看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔。值得一提的是,車內(nèi)門把手將回歸傳統(tǒng)樣式,不過(guò),換為了撥桿式車窗按鍵。


智能駕駛方面,新車擁有支撐L3級(jí)智駕的硬件冗余能力。新車搭載了5顆毫米波雷達(dá)、4克環(huán)視攝像頭、前視雙目攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、4顆盲區(qū)攝像頭、1個(gè)高位后視攝像頭、1顆激光雷達(dá)。




動(dòng)力方面,零跑C10增程版將采用與新款C11增程版相同的1.5L增程器,最大功率70kW,但驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率略低,最大功率為170kW;純電版車型也將搭載最大功率為170kW的驅(qū)動(dòng)單電機(jī)。

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責(zé)任編輯: 呂庚
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