領(lǐng)克01 LYNK E
易車訊近日,領(lǐng)克我們從官方渠道獲得了領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE最新預(yù)告圖,領(lǐng)克新車見面會(huì)將于6月10日19:00開啟,領(lǐng)克常州外圍預(yù)約(外圍上門)外圍外圍上門外圍女(電話微信189-4469-7302)一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源屆時(shí)領(lǐng)克旗下首款搭載LYNK E-MOTIVE智能電混技術(shù)的領(lǐng)克產(chǎn)品,領(lǐng)克01 EM-F(混動(dòng)版)和領(lǐng)克01 EM-P(插混版)預(yù)計(jì)將會(huì)亮相。領(lǐng)克

最新預(yù)告圖可以看到清晰的領(lǐng)克領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE新車前臉和尾部造型,進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了新的領(lǐng)克造型,采用長條形幅條裝飾,領(lǐng)克在中央還能看到攝像頭,領(lǐng)克常州外圍預(yù)約(外圍上門)外圍外圍上門外圍女(電話微信189-4469-7302)一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源同時(shí)仍將采用標(biāo)志性的領(lǐng)克分體式頭燈設(shè)計(jì),能清晰看到底部LED光源的領(lǐng)克內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

最新預(yù)告圖還帶來了領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE更加清晰的領(lǐng)克尾部細(xì)節(jié),包括貫穿式的領(lǐng)克長條形尾部LED光源,這是領(lǐng)克一個(gè)具有極強(qiáng)辨識(shí)度的設(shè)計(jì),同時(shí)在中央的領(lǐng)克“LYNK&CO”車標(biāo)也可以點(diǎn)亮,后杠中央也有一個(gè)小尺寸長條形LED光源,預(yù)計(jì)也是剎車燈的一部分。

領(lǐng)克01 LYNK E-MOTIVE內(nèi)飾也在預(yù)告圖中出現(xiàn),可以看到整體的造型與現(xiàn)款車型沒有本質(zhì)區(qū)別,車內(nèi)擁有全液晶儀表盤和中央觸控屏,各個(gè)功能區(qū)的布局也沒有本質(zhì)變化,方向盤采用深色和淺色配色,車內(nèi)還能看到LED氛圍燈。



結(jié)合此前諜照能看到,新車融入領(lǐng)克家族最新設(shè)計(jì)元素,貫穿式尾燈內(nèi)部采用了家族式能量矩陣設(shè)計(jì)。值得一提的是,在LYNK E-MOTIVE智能電混技術(shù)中,“EM-F”代表采用油電混動(dòng)技術(shù),“EM-P”代表采用插電式混動(dòng)技術(shù)。

領(lǐng)克01 EM-P


領(lǐng)克01 EM-F


內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新車看起來與現(xiàn)款車型基本保持一致,此前有消息稱,車機(jī)系統(tǒng)將配備高通8155芯片,具有更加流暢的運(yùn)行速度,同時(shí)預(yù)計(jì)軟件功能也會(huì)進(jìn)行升級(jí),具有更好的語音識(shí)別等能力。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,領(lǐng)克01 EM-F將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率預(yù)計(jì)110千瓦。領(lǐng)克01 EM-P將會(huì)搭載插混動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)和純電續(xù)航里程都會(huì)有所提升。

在領(lǐng)克的最新產(chǎn)品規(guī)劃中,基于Lynk E-Motive智能電混技術(shù),將在今年推出4款新車,未來兩年內(nèi)還將推出3款新車。到2025年,全系產(chǎn)品都將搭載Lynk E-Motive智能電混。

根據(jù)官方介紹,Lynk E-Motive智能電混技術(shù)涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),2款高效率混動(dòng)變速器,匹配多款不同規(guī)格高性能動(dòng)力電池和兩款高功率后驅(qū)電機(jī),提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式。
其中,EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長續(xù)航/超長續(xù)航等不同產(chǎn)品配型,將率先推出四驅(qū)180公里(WLTC)純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí),還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里(四驅(qū))等更多不同版本插電混動(dòng)產(chǎn)品。

搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro的領(lǐng)克智能電混車型均具備“彈射起步”,起步可快0.5秒;在車速80-120km/h高速場景加速主動(dòng)降擋,提速比同級(jí)競品快1秒。領(lǐng)克智能電混還可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián),在車速20km/h以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式。最強(qiáng)性能的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品,5秒以內(nèi)可完成零百加速。
同時(shí),搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升,節(jié)油率達(dá)40%;EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),領(lǐng)克的日均關(guān)注度為11.91萬,在全部品牌中排名第41位,如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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