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內飾設計方面，大眾ID.AERO量產版也與ID.AERO概念車相似，車內功能區的布局也一致，擁有新樣式的方向盤，全液晶儀表盤，以及大尺寸懸浮式中控屏，預計前排中控臺底部通道也會采用鏤空設計。

動力系統方面，大眾ID.AERO量產版預計會推出單電機后驅，以及雙電機四驅版車型，甚至還包括高性能的GTX車型。此前，官方公布ID.AERO概念車WLTP續航里程620公里，預計量產版主力車型續航里程可能在500-600公里之間。

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責任編輯: 趙瑜