易車訊?12月28日，廣汽廣汽傳祺第二代GS8華東區(qū)域正式上市。傳祺新車推出雙擎系列和領(lǐng)航系列共6款車型，第代杭州濱江外圍上門做愛vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)售價(jià)區(qū)間為18.68-24.68萬元。華東新車基于GPMA架構(gòu)L平臺(tái)打造，區(qū)域搭載全新第四代THS豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。上市售同時(shí)，廣汽現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了新車交付儀式。傳祺

傳祺官方還發(fā)布了針對(duì)全新GS8的第代購(gòu)車權(quán)益：一、5年或15萬公里整車質(zhì)保；二、華東動(dòng)力電池享8年或20萬公里保修政策外，區(qū)域首任車主（營(yíng)運(yùn)車輛除外）可享受“不限年限，上市售不限里程”的廣汽動(dòng)力電池?zé)o憂保障；三、低至0首付，傳祺尊享12-60期低利率方案，第代杭州濱江外圍上門做愛vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)至高金融貼息5000元；四、全品牌享受5000元置換補(bǔ)貼（與第三重禮二選一）；五、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）；六、5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。

第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)L平臺(tái)打造，是廣汽傳祺混動(dòng)化+智能化”?雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的首款車型，也是首款搭載豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型。

換代后的第二代GS8在外形尺寸上明顯地提升，燃油版的尺寸為4980x1950x1780mm，混動(dòng)版的尺寸為5015x1950x1780mm，軸距均為2920mm。

為了增強(qiáng)不同版本間的辨識(shí)度，燃油版采用了較為常規(guī)一些的前臉設(shè)計(jì)，而混動(dòng)版則采用了更大的格柵，混動(dòng)版的車型還配備了隱藏式的門把手。

從側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)來看，第二代GS8完成了GS8家族的傳承，制造工藝的升級(jí)以及細(xì)節(jié)的雕琢讓第二代GS8造型顯得更簡(jiǎn)約大氣。

第二代GS8在內(nèi)飾的質(zhì)感以及科技感方面也有質(zhì)的變化，整體設(shè)計(jì)依然是四平八穩(wěn)的穩(wěn)重型風(fēng)格，但利用了不同顏色的搭配以及曲線讓視覺質(zhì)感進(jìn)一步提升。

60英寸AR-HUD（部分車型配備）

12.3英寸全液晶儀表

14.6英寸智慧中控屏

第二代GS8全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，這讓第二代GS8的智能化水平處于一個(gè)較高的水準(zhǔn)，部分車型搭載有成像尺寸為60英寸的AR-HUD，可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，科技感更強(qiáng)。

第二代GS8提供有2+3/2+2+2/2+3+2三種座椅布局方式，消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇座位數(shù)。

動(dòng)力方面，第二代GS8提供了2套動(dòng)力總成。燃油版為2.0T+愛信8AT，混動(dòng)版為2.0TM+E-CVT，且均提供四驅(qū)版本。

燃油版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩為400N·m，匹配愛信第三代8AT變速箱；四驅(qū)版采用了瀚德最新的電液式扭矩管理器，響應(yīng)速度更快，扭矩分配更精準(zhǔn)，四驅(qū)峰值扭矩更大，且配備專有的AVDC車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更穩(wěn)。

據(jù)悉，第二代GS8燃油版車型WLTC工況百公里綜合油耗為8.6升。

第二代GS8混動(dòng)版由傳祺自研的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第四代增強(qiáng)版THS系統(tǒng)組成，其中2.0TM燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩320N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率134kW，最大扭矩270N·m。

第二代GS8混動(dòng)四驅(qū)版并沒有傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)力由后軸上的電機(jī)單獨(dú)提供，最大功率40kW，最大扭矩121N·m。電四驅(qū)提升了車輛的瞬時(shí)加速響應(yīng)以及提升鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。