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      除了比亞迪、產(chǎn)品埃安穩(wěn)坐一二把交椅，交替北京西城外圍女兼職伴游服務(wù)vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新能源車企格局還在動(dòng)態(tài)調(diào)整中。鵬持

　　11月份全國疫情多點(diǎn)多發(fā)，迷蔚但從各大車企曬出的理想銷量成績單來看，大家都在努力“護(hù)盤”。第陣在目前已經(jīng)發(fā)布11月新能源汽車銷量的新舊續(xù)低13家車企中，有超過一半的產(chǎn)品玩家實(shí)現(xiàn)正增長。

　　國內(nèi)新能源汽車龍頭比亞迪，交替11月銷量達(dá)到23萬輛，鵬持環(huán)比10月份增長6%，迷蔚本年累計(jì)銷量超過160萬輛。理想北京西城外圍女兼職伴游服務(wù)vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

　　造車新勢(shì)力方面，第陣格局再變。新舊續(xù)低一方面，理想和蔚來分別以15034輛和14178輛的交付成績單，重回造車新勢(shì)力頭部陣營。另一方面，哪吒本月僅交付15072輛，環(huán)比10月份下降16%。雖然還保持著新勢(shì)力交付第一的地位，之前與追隨者之間的巨大優(yōu)勢(shì)已然不在。

　　同時(shí)，隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策終止之日漸臨，各大車企也紛紛拿出相應(yīng)對(duì)策應(yīng)對(duì)。在這個(gè)過程中，一個(gè)有趣的現(xiàn)象也隨之顯現(xiàn)：

　　賣得好的似乎都不懼友商降價(jià)，甚至通過漲價(jià)來刺激消費(fèi)，而銷量不好的，幾乎一水跟著特斯拉降價(jià)來獲取訂單。

　　具體情況，一起來看。

　　01

　　比亞迪保持強(qiáng)勢(shì)增長，理想蔚來成最大贏家

　　11月國內(nèi)主流車企，新能源汽車銷量排名如下：

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