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奔馳方面表示，美國對于商用客戶而言，德國它們的量產(chǎn)貨車應(yīng)該與燃油車一樣具備在惡劣天氣條件下的運輸工作能力，因此奔馳eSprinter在瑞典完成了冰雪路面、奔馳低溫環(huán)境的過冬耐久性測試。同時，季測重慶包夜美女全套外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求奔馳eSprinter將開辟新的試年細(xì)分市場，比如美國和加拿大；新車配置方面也得到了升級，美國續(xù)航里程是德國現(xiàn)款車型的兩倍。目前，量產(chǎn)新車項目已投資超過3.5億歐元，奔馳用于生產(chǎn)新車的三家工廠也投資超過了5000萬歐元進(jìn)行升級改造。

此外，奔馳可提供eSprinter、eVito Panel Van、eVito Tourer和EQV，以及更小的T-Class車型。奔馳eVans將在2025年迎來電氣化轉(zhuǎn)型，首款純電架構(gòu)的車型將命名VAN.EA。

責(zé)任編輯: 朱光華