易車訊日前，顯著我們從Stellantis集團(tuán)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中獲悉，減低架構(gòu)其旗下未來所有品牌的成本出廣州海珠美女上門特殊服務(wù)（美女上門）vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)電動(dòng)汽車都將采用STLA平臺(tái)架構(gòu)中的一種，該架構(gòu)將于2023年推出。年推

去年，電動(dòng)車都Stellantis就宣布了其未來產(chǎn)品的顯著四種STLA平臺(tái)——Small、Medium、減低架構(gòu)Large和Frame。成本出可擴(kuò)展的年推架構(gòu)將與三種不同的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊兼容，根據(jù)不同的電動(dòng)車都廣州海珠美女上門特殊服務(wù)（美女上門）vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)規(guī)格提供前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)方式，顯著而標(biāo)準(zhǔn)化的減低架構(gòu)電池包將允許續(xù)航里程為300-500英里(500-800公里)。每個(gè)平臺(tái)每年將能夠支持多達(dá)200萬臺(tái)的成本出生產(chǎn)，同時(shí)顯著降低所有14個(gè)品牌的年推開發(fā)成本。

該集團(tuán)還在開發(fā)三個(gè)基于人工智能的電動(dòng)車都軟件平臺(tái)，預(yù)計(jì)到2030年，這些平臺(tái)將產(chǎn)生約200億歐元(約1410億人民幣)的額外收入，屆時(shí)道路上將有3400萬輛汽車使用這些平臺(tái)。

如今，Stellantis在小型車上廣泛使用CPM/eCMP平臺(tái)，在緊湊型和中型車型上廣泛使用EMP2平臺(tái)，盡管一些品牌如阿爾法·羅密歐、菲亞特、Jeep和瑪莎拉蒂也使用FCA時(shí)代開發(fā)的舊平臺(tái)。這將在未來發(fā)生改變，所有的車型都將進(jìn)入STLA平臺(tái)架構(gòu)，從而結(jié)束前FCA和PSA集團(tuán)之間的工程多樣性。

責(zé)任編輯: 朱玉翔