易車訊近日，動尾定性我們從相關渠道獲得了保時捷911 GT3 RS主動尾翼專利圖，翼專該車或將于2022年中亮相，利曝杭州錢塘外圍女模特平臺高端外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達隨后可能會在2023年初上市銷售，光提4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機功率可能會達到550馬力。升高速駕駛穩
通過專利圖能看到，動尾定性保時捷911 GT3 RS不僅擁有非常夸張的翼專巨大尾翼，同時內部還通過復雜的利曝連桿機構實現了雙層尾翼的自適應調節能力，就像其他主動式尾翼一樣，光提在剎車和高速行駛時，升高速駕駛穩杭州錢塘外圍女模特平臺高端外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達尾翼會主動的動尾定性調整角度，提升車身的翼專下壓力。
動力系統方面，對比現款保時捷911 GT3來看，光提該車搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機，升高速駕駛穩功率502馬力，扭矩469牛·米，PDK版本最快僅需3.2秒達到0-96公里/小時加速。
因此，保時捷911 GT3 RS無疑會擁有更加強悍的動力，雖然將會繼續以用4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機為核心，但是經過進一步優化升級后，預計動力表現會更加出色，有望達到550馬力。
責任編輯: 趙瑜
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