易車訊12月22日晚，比亞比亞迪旗下第四款搭載DM-i超級混動系統的迪宋新車——宋Pro DM-i正式上市。新車補貼后售價區間為13.48-15.98萬元，比亞北京美女約炮（微信189-4469-7302）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩共推出5個車型，迪宋并提供51公里和110公里兩個純電續航版本可選。比亞新車基于第二代宋Pro打造，迪宋動力方面與宋PLUS DM-i保持一致。比亞

外觀設計方面，迪宋2022款宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式設計語言，比亞前臉采用了全新的迪宋大尺寸“龍嘴”進氣格柵設計，輔以大量的比亞北京美女約炮（微信189-4469-7302）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩高亮材質和鍍鉻件，彰顯氣勢。迪宋 “宋”字車標采用了浮雕式的比亞設計，更為精致美觀。迪宋

2022款宋Pro DM-i車尾D柱區域還加入了銀色的比亞“龍鱗”飾板裝飾，看起來更加精致一些，也是其個性化的體現。

2022款宋Pro DM-i內飾方面采用了全新的家族式設計語言，環抱式中控臺設計突顯對稱美學。并采用了全新的麒麟棕+蒼穹灰的內飾配色，更顯年輕活力。

新車搭載了8.8英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的懸浮式自適應旋轉中控大屏，科技氛圍提升。此外，2022款宋Pro DM-i搭載了DiLink 4.0(4G)智能網聯系統，系統速度更快功能也更強大，后期可玩性較高。

動力性能方面，新車搭載1.5L阿特金森循環發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統。其中發動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率可達43.04%。根據不同的動力配置，2022款宋Pro DM-i對應地提供純電續航51km和110km兩款可選，分別搭載容量為8.3kWh及18.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。

新車虧電油耗低至4.4L/100km，滿電滿油續航里程達1090km，0-100km/h加速最快7.9秒。

我們早前已經對宋Pro DM-i進行了新車試駕體驗。宋Pro DM-i開起來與宋PLUS DM-i的整體感覺是非常相似的，得益于DM-i超級混動系統“以電為主，以發動機為輔”的工作模式，宋Pro DM-i可以帶來動力輸出輕快、安靜平順的駕乘體驗。

在城市工況下行駛，2022款宋Pro DM-i絕大多數情況都以電機驅動，當出現虧電時，發動機會帶動發電機發電，高效完成補電。因此，新車的駕駛質感與電動車比較接近。

起步時，2022款宋Pro DM-i由電機直接驅動，動力響應快速直接。每次輕踩油門，它都會積極響應你的動力需求，但又不會有純電車起步時那種“竄出去”的感覺，足夠的線性平順。

當需要高速超車時，深踩下油門的瞬間，發動機會介入與電機一起并聯工作，能夠快速提速完成超車動作，2022款宋Pro DM-i中后段的動力儲備是充足的。

隔音降噪方面，2022款宋Pro DM-i運用了大量的聲學包及隔音材料，令其整車靜謐性得到進一步的提升。

相比燃油版車型，2022款宋Pro DM-i要安靜太多了。低速行駛時，其做到了與電動車相近的靜謐體驗。不過高速時傳到車內的噪音會明顯一些，主要的噪音源自胎噪和風噪。

我們也測試了2022款宋Pro DM-i在時速40-120km/h各速度段車內的噪音水平，40km/h車內的噪音為55.9分貝，80km/h為60.5分貝，120km/h高速行駛時的噪音為65.2分貝。由測試結果可見，2022款宋Pro DM-i在各個速度段的噪音分貝值控制得都還不錯。

總的來說，2022款宋Pro DM-i與宋PLUS DM-i開起來有著高度的相似性，都是舒適平順、安靜省油的家用車取向。

在競品方面，與宋Pro DM-i同級別的車型有魏牌拿鐵DHT、吉利星越L混動等等。比亞迪的DM-i超級混動系統，能兼顧動力平順性和燃油經濟性，并且在成本價格上更占優勢。因此宋Pro DM-i與競品對比，更明顯的優勢在于入門車型價格更低，虧電油耗同樣十分出色。

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責任編輯: 朱玉翔