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美國國家航空航天局的好奇號火星車開始探索可能干涸的紅色星球河流（圖片來源：uux.cn/美國航空航天局/噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室加州理工學(xué)院）
（神秘的地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Rahul Rao）：目前，美國國家航空航天局的國家干涸“好奇號”火星車已進(jìn)入任務(wù)的第十二年，在火星世界上繼續(xù)前行，航空航天好奇號火南通外圍（外圍模特）外圍女（電話微信181-2989-2716）提供頂級外圍，空姐，網(wǎng)紅，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求深入探索火星車從未去過的星車地區(qū)。“好奇號”探險(xiǎn)的開始最新階段將其帶到了一些科學(xué)家認(rèn)為是古老河流干涸的河床上。
當(dāng)“好奇號”準(zhǔn)備追蹤格迪茲·瓦利斯時(shí)，探索科學(xué)家們稱之為這條蜿蜒曲折、色星巨石堵塞的球河通道，它將試圖讓科學(xué)家們回顧過去，美國以便他們能夠發(fā)現(xiàn)地貌最初是國家干涸如何形成的
“好奇號”最初計(jì)劃執(zhí)行為期兩年的任務(wù)，它繼續(xù)在火星表面搜尋，航空航天好奇號火南通外圍（外圍模特）外圍女（電話微信181-2989-2716）提供頂級外圍，空姐，網(wǎng)紅，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求以尋找對火星環(huán)境和可能曾經(jīng)在這顆紅色星球上生活過或仍然存在的星車生命的新見解。自2014年以來，開始火星車一直在攀登夏普山麓，探索該山麓高出火星車在蓋爾隕石坑的色星原始著陸點(diǎn)3英里（5公里）。
格迪斯·瓦利斯蜿蜒穿過夏普山。數(shù)十億年前，這座山和火星的其他部分一樣，會比今天更潮濕。隨著時(shí)間的推移，隨著火星的干涸，風(fēng)和殘余的水侵蝕了這座山，形成了好奇號今天所能看到的層次。科學(xué)家們認(rèn)為，在這段干旱時(shí)期，馬丁大自然的某種力量將格迪斯山谷的河道雕刻成了紅色星球的斜坡。
有可能是風(fēng)造成了格迪茲山谷——然而，該海峽的兩岸比科學(xué)家們從風(fēng)雕刻的山谷中預(yù)期的要陡。因此，該通道可能是山體滑坡造成的，這些滑坡可能沉積了好奇號發(fā)現(xiàn)的巨石和其他巖石碎片，填充了Gediz Vallis的地面。或者，也許更令人振奮的是，Gediz Vallis可能是由流動的液態(tài)水形成的。
美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室“好奇號”項(xiàng)目科學(xué)家阿什溫·瓦薩瓦達(dá)在一份聲明中說：“如果通道或碎片堆是由液態(tài)水形成的，那真的很有趣。這意味著在夏普山故事的相當(dāng)晚的時(shí)候——經(jīng)過長時(shí)間的干旱期——水又回來了，而且在很大程度上回來了。”。