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動力系統方面,菲斯塔N Line的1.5T發動機全稱為1.5T-GDI高功率發動機,功率200馬力,扭矩253牛·米,采用了全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術,通過對氣門開啟持續時間的拿捏,將性能提升4%,百公里加速8.2秒。同時,這項技術還將新車的WLTC油耗降到百公里6.15L,將燃油率提升5%。

與1.5T-GDI高功率發動機搭檔的7DCT 2代,是現代汽車純自主開發的產品,它運用變速器低摩擦技術,將傳動效率提高1.1%,采用改善的控制邏輯和強化硬件,還整合了離合器/齒輪增壓器及TCU控制器,提升變速箱的可靠性。



此外,新菲斯塔N Line改善車頭兩側氣簾的設計及形狀,優化車輪開口量及輻條形狀,并通過后尾翼和后保險杠下端的擾流板調節后方平衡,風阻系數0.3,升力系數0.04CL。

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責任編輯: 趙瑜