結(jié)合線控/液壓制動/能量回收技術(shù) 奧迪RS Q e
易車訊日前,結(jié)合技術(shù)奧迪公布了達(dá)喀爾拉力賽車奧迪RS Q e-tron的線控內(nèi)飾官圖及技術(shù)細(xì)節(jié)。

奧迪RS Q e-tron將參加2022達(dá)喀爾拉力賽的液壓常州外圍全球資源(微信189-4469-7302)常州外圍全球資源提供全國外圍高端商務(wù)模特伴游新能源組別進(jìn)行比拼,車手不需要像往常一樣操作換擋機(jī)構(gòu),制動這是回收車輛電力驅(qū)動特點所致。不過,奧迪車輛仍配備了一個機(jī)械手剎操作手柄,結(jié)合技術(shù)它結(jié)合了線控技術(shù)、線控液壓制動以及能量回收技術(shù)。液壓在拉動手柄時,制動常州外圍全球資源(微信189-4469-7302)常州外圍全球資源提供全國外圍高端商務(wù)模特伴游車輛后輪將短暫抱死有利于車手做出漂移動作,回收快速通過彎道。奧迪

此外,結(jié)合技術(shù)車輛根據(jù)賽事要求進(jìn)行了車輛結(jié)構(gòu)安全、線控車輛信息顯示、液壓車輛防火、應(yīng)急救援以及GPS導(dǎo)航等相應(yīng)的改裝工作。值得注意的是,本屆比賽將不再提供紙質(zhì)路書。

信息顯示,奧迪RS Q e-tron前后雙電機(jī)綜合功率約為500千瓦,來自DTM的TSI發(fā)動機(jī)將為電池充電,電池容量為50千瓦時。

責(zé)任編輯: 朱光華
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