易車訊 近日，頓馬丁V第季度交阿斯頓·馬丁發(fā)布了Valkyrie AMR Pro的布年官圖。Valkyrie是頓馬丁V第季度交濟(jì)南歷城外圍大學(xué)生（服務(wù)）vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)與著名的一級方程式設(shè)計(jì)師阿德里安·紐維(Adrian Newey)和紅牛車隊(duì)(Red Bull Racing)合作設(shè)計(jì)的，而AMR Pro車型則是布年其最強(qiáng)的性能版本，其是頓馬丁V第季度交為了挑戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽而生的。

與公路版Valkyrie相比，布年Valkyrie AMR Pro配備了更多的頓馬丁V第季度交空力套件，包括前后擾流翼、布年底盤分流器與固定式大型直立式擾流翼，頓馬丁V第季度交通過這些套件，布年濟(jì)南歷城外圍大學(xué)生（服務(wù)）vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)車輛可實(shí)現(xiàn)超過3G的頓馬丁V第季度交橫向加速度。車身尺寸方面，布年新車比Valkyrie車型軸距加長了380mm，頓馬丁V第季度交前輪距加寬了96mm。布年

動(dòng)力部分，頓馬丁V第季度交新車搭載6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并且為了減輕重量還移除了混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速高達(dá)11000轉(zhuǎn)/分鐘，其最大功率超過1000馬力。此外，新車還采用了超輕碳纖維打造的車身、輕量化懸架和有機(jī)玻璃風(fēng)擋以及側(cè)窗來進(jìn)一步減輕重量。Valkyrie AMR Pro 具有超過勒芒賽車的空氣動(dòng)力學(xué)效率，并有望實(shí)現(xiàn)接近一級方程式賽車的賽道性能。

責(zé)任編輯: 杜宇