中國太空實驗室“天宮一號”失控撞地球?專家:將落入指定海域
作者:知識 來源:百科 瀏覽: 【大 中 小】 發布時間:2025-11-23 16:36:32 評論數:

圖為早前聶海勝順利開啟并進入天宮一號艙門。中國專(資料圖片)
(神秘的太空南京秦淮外圍大圈預約聯系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達地球uux.cn報道)中國在2011年發射的太空實驗室天宮一號,已超過設計壽命但仍留在太空中,實驗室失外國傳媒擔心天宮一號會失控撞向地球??刈矀髅揭鲋袊諏<曳Q,地球定海天宮一號預計今年上半年墜落,將落在墜入大氣層后就會燒毀,天宮一號剩馀殘骸將落入指定海域,中國專不會危害地面。太空
中國載人航太工程辦公室仍定期發布最新天宮一號軌道狀態。實驗室失最近一期公告顯示,控撞去年12月17日至24日,地球定海南京秦淮外圍大圈預約聯系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達天宮一號運行在平均高度約286.5公里的將落軌道上(近地點高度約272.6公里、遠地點高度約300.4公里、天宮一號傾角約42.85度),姿態穩定,形態未發生異常。
對于外界擔心天宮一號已失控,報道指出,讓大型航天器接受控制墜落是一門技術,與往返式衛星或飛船再入大氣有同有異,中國已有豐富經驗。中國航太專家龐之浩指出,進行受控墜落時,首先要在合適的位置、角度、姿態下,向航天器發出制動指令,讓其產生適當的制動力,以離開當前軌道,進入墜向落區的軌道。對此,各方面都需要精心計算。
若以天宮一號為例,龐之浩表示,受控墜落時則先要調頭,變成“倒退”狀態,讓原本朝后的推進器轉向前點火,通過反推力實現制動脫離原本軌道。在進入大氣層后,地面指揮中心還需要對航天器的姿態控制。龐之浩說,與往返式飛船不同者,受控墜落航天器要保持阻力最大的姿態,以盡量在大氣層中燃燒。
此外,中國已進行過多次控制神舟飛船和返回式衛星的精準返回。2014年11月1日,中國探月工程三期再入返回飛行試驗器,最后落在內蒙古預定位置。在受控墜落方面,中國于2009年,在相隔40萬公里之遙控制嫦娥一號衛星撞擊月球豐富海地區。去年9月,天舟一號飛船受控脫離軌道,經過兩次制動進入大氣層燒毀,殘骸墜入南太平洋一處遠離大陸的深海區。
