
易車(chē)訊奧迪Q4 e-tron基于奧迪模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB打造,廣州并配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng),車(chē)展今年4月初已經(jīng)在海外全球首發(fā)亮相。奧迪杭州拱墅商務(wù)伴游(商務(wù)模特)商務(wù)伴游vx《189=4143》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)


奧迪Q4 e-tron延續(xù)了概念車(chē)的廣州設(shè)計(jì),前臉部分有大面積封閉式的車(chē)展多邊樣式格柵,而兩側(cè)融合了與奧迪Q8類(lèi)似的奧迪LED大燈組,使得車(chē)頭看起來(lái)也十分厚重。廣州

前大燈光源依舊是車(chē)展奧迪“燈廠”的復(fù)雜結(jié)構(gòu),上半部分是奧迪日間行車(chē)燈,下半部分是廣州照明的主光源,酷似Q8的車(chē)展杭州拱墅商務(wù)伴游(商務(wù)模特)商務(wù)伴游vx《189=4143》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)大燈造型復(fù)雜且前衛(wèi)。

奧迪Q4 e-tron的奧迪車(chē)側(cè)通過(guò)線條的勾勒展現(xiàn)出一定的設(shè)計(jì)感,翼子板上帶有S-line的廣州標(biāo)識(shí),在提升美感的車(chē)展同時(shí)在視覺(jué)上更貼近運(yùn)動(dòng)化,整體有著MEB平臺(tái)出品的奧迪特征。

整體車(chē)尾的塑造比較立體,尾燈起到了很好的分層作用,保險(xiǎn)杠底部帶有明顯的e-tron標(biāo)識(shí),并且采用黑色與鍍鉻的搭配,整體看上去比較動(dòng)感。

得益于卓越的操作系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和輔助系統(tǒng),車(chē)內(nèi)部空間十分寬敞,配備開(kāi)創(chuàng)性解決方案,令人印象深刻。另外,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)以全新方式實(shí)現(xiàn)了虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界間的無(wú)縫連接。


全液晶儀表盤(pán)和大尺寸多媒體觸控屏幕,依舊形成雙連屏風(fēng)格,車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持無(wú)線CarPlay等功能,并且?guī)в袕?qiáng)大的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

據(jù)悉,Q4 e-tron 將會(huì)有三種動(dòng)力版本:35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驅(qū)版的前/后電機(jī)功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m,綜合功率220kW,綜合扭矩為460N·m,0-100km/h加速為6.2s,匹配凈容量77kWh的三元鋰電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為488km。

責(zé)任編輯: 朱光華


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