NASA毅力號火星車首次紀(jì)錄火星塵卷風(fēng)聲音
（神秘的毅力音地球uux.cn）據(jù)東網(wǎng)：自1971年蘇聯(lián)火星3號著陸以來，過去50年間已有10多艘太空船成功登陸火星。號火火星科學(xué)家拍攝圖像、星車珠海香洲區(qū)找酒店上門(同城酒店上門)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款測量輻射、首次采樣土壤，紀(jì)錄卻始終未聽過這顆紅色星球的塵卷聲音。近日，風(fēng)聲美國太空總署（NASA）的毅力音火星探測車毅力號終于首次記錄塵卷風(fēng)的錄音，論文周二（13日）在國際學(xué)術(shù)期刊發(fā)表。號火火星
塵卷風(fēng)在去年9月27日掃過毅力號時，星車珠海香洲區(qū)找酒店上門(同城酒店上門)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款科學(xué)家測量空氣湍流、首次結(jié)合相機和傳感器的紀(jì)錄同步圖像，推算塵卷風(fēng)高度達118米，塵卷寬近25米，風(fēng)聲竟比一幢30層樓還要高。毅力音論文第一作者、法國高等航空航天學(xué)院的默多克（Naomi Murdoch）透露，毅力號的咪高峰每月只打開8次，每次僅長數(shù)分鐘，錄到塵卷風(fēng)純屬偶然；“我們真的中了大獎。”
默多克介紹，通過這次沙塵暴錄音，證明了咪高峰可以直接測量塵卷風(fēng)揚起的過程，描述揚塵的發(fā)生條件，研究人員甚至可從中計算出塵卷風(fēng)掃過毅力號時，撞擊火星車的塵埃顆粒數(shù)量。這項成果幫助科學(xué)家了解風(fēng)速和塵卷風(fēng)的特性，并令錄音傳感成為未來火星任務(wù)的重要儀器。