跨11國飛越7000公里！“天鵝人”Sacha Dench乘飛行傘追候鳥遷徙新任務將跟飛魚鷹

發表于 2025-11-25 05:26:40 來源：骨軟筋酥網

鄧契因乘飛行傘追蹤天鵝遷徙，天鵝人獲得「天鵝人」的跨國稱號。照片來源：無國界保育組織臉書

鄧契因乘飛行傘追蹤天鵝遷徙，飛越飛魚重慶同城約炮（電話微信180-4582-8235）高端外圍預約快速安排30分鐘到達獲得「天鵝人」的公里稱號。照片來源：無國界保育組織臉書
鄧契于2016年執行的乘飛「天鵝飛行任務」，追蹤從北極苔原前往英國的行傘徙新小天鵝。照片來源：Marianne Bevis（CC BY-ND 2.0）

鄧契于2016年執行的乘飛「天鵝飛行任務」，追蹤從北極苔原前往英國的行傘徙新小天鵝。照片來源：Marianne Bevis（CC BY-ND 2.0）

鄧契于2016年執行的追候「天鵝飛行任務」，追蹤從北極苔原前往英國的鳥遷小天鵝。照片來源：Marianne Bevis（CC BY-ND 2.0）
全世界許多地方都可發現魚鷹蹤跡，任務但英國60%的將跟魚鷹在繁殖前就因漁網纏繞和撞擊電線而死。照片來源：texaus1（CC BY 2.0）

全世界許多地方都可發現魚鷹蹤跡，任務但英國60%的將跟魚鷹在繁殖前就因漁網纏繞和撞擊電線而死。照片來源：texaus1（CC BY 2.0）

全世界許多地方都可發現魚鷹蹤跡，天鵝人但英國60%的跨國魚鷹在繁殖前就因漁網纏繞和撞擊電線而死。照片來源：texaus1（CC BY 2.0）
（神秘的飛越飛魚地球uux.cn報道）據環境信息中心網站（撰文：ANNA TURNS 編譯：姜唯）：生物學家、保育人士兼探險家莎嘉. 鄧契（Sacha Dench）因乘飛行傘追蹤天鵝遷徙，公里重慶同城約炮（電話微信180-4582-8235）高端外圍預約快速安排30分鐘到達獲得「天鵝人（the human swan）」的乘飛稱號。她的下一次飛行任務，是追蹤在歐洲和非洲間遷徙7000公里的魚鷹。
「要讓人們關心遷徙物種確實很困難，因為它們不是任何一個國家的責任。」創立無國界保育組織（Conservation Without Borders）并于今年被任命為聯合國遷徙物種大使的鄧契說，「除非鳥類在該國繁殖，否則牠們不會被納入一個國家的行動計劃中。但是我們需要從物種的飛行路線或遷徙軌跡來規劃保育工作。」
天鵝人最初于“水鳥與濕地信托”的工作上接觸到飛行傘
2016年，鄧契執行「天鵝飛行任務」，用飛行傘飛了7000公里、跨11個國家，追蹤飛越俄羅斯北極苔原前往英國的小天鵝（Bewick's Swan，學名 Cygnus columbianus）。
鄧契在「水鳥與濕地信托」（Waterfowl and Wetland Trust， WWT）工作時開始接觸飛行傘，利用飛行傘空拍棲地狀況。她說：「從空中觀察濕地更有意義，因為可以看到各個濕地之間的聯系以及濕地如何隨潮汐變化，有助于將濕地畫進地圖。」
WWT的科學家對返回英國濕地的鳥類進行X光檢查，結果發現，在過去的30年中，每三只小天鵝中，就有一只身體有中槍的痕跡。「天鵝數量減少的問題很棘手。它們飛過11個國家，在每個國家都會面臨許多不同問題。」鄧契表示，他時常看著地圖，想像著小天鵝艱苦的旅程，「我想讓狩獵協會、電力公司等權益關系人體會這一點，并激勵社群提供協助。」
遷徙物種數量減少，通常表示路線沿途某個地方出現了麻煩。除了棲息地喪失威脅生存（過去100年來，英國失去90%的濕地），小天鵝還會被獵殺，有時是為了覓食而獵殺;有時是被誤認為其他非保育類天鵝。鄧契協助建立了一個名為「天鵝冠軍」的組織，串連俄羅斯北極地區的各個狩獵業者。她說，他們只是沒有意識到小天鵝已經瀕臨滅絕。
根據最新的資料，小天鵝族群開始有所成長了。
2021年鄧契將展開追蹤魚鷹遷徙的旅程并規劃空拍塑料垃圾的計劃
明年，鄧契的聯合國大使三年戰略工作之一是追蹤魚鷹在歐洲和非洲之間的遷徙。每年8月，魚鷹會從蘇格蘭的繁殖地飛到直布羅陀海峽南部，再經過撒哈拉沙漠地區到西非塞內加爾、幾內亞比紹和加納，并在那里過冬。
為了準備為期四個月的魚鷹探險之旅，鄧契正在與沿途每個國家的英國大使討論。在卡迪夫大學科學家的幫助下，她正在規劃一套空拍大塑料垃圾的調查計劃，也會記錄下從飛行傘上看到的海牛、座頭鯨和其他海洋哺乳動物。飛行過程會盡可能關閉馬達，跟魚鷹一起進入熱氣流。
地面支援團隊將會進行水質采樣，測試污染物、農藥和微塑料，并評估海草的健康狀況。海草是魚鷹的重要糧食，并有很大的碳儲量。
19世紀后期，魚鷹在英國差點滅絕，但現在在全世界許多地方都可發現魚鷹蹤跡。不過，根據羅伊. 丹尼斯野生動物基金會的資料，英國60%的魚鷹在繁殖前就因漁網纏繞和撞擊電線而死。
電線一直以來是小天鵝和魚鷹等候鳥的生命威脅之一，不過現在有一個新的公民科學app「e-faunalert」，任何人都可以用它來回報鳥類碰撞情況。「電線是發展再生能源的重要設備，但必須清楚可見并架設在遠離鳥類遷徙熱點的地方。這個app的數據將有助于繪制出鳥類碰撞電線的熱點地圖。」鄧契說。
在全球，魚鷹還面臨紅樹林砍伐造成棲息地流失的問題。鄧契說，魚鷹捕魚時需要棲息在水面上，因此健康的紅樹林對它們非常重要。紅樹林被破壞還導致河流泥沙大量淤積，使鳥類看不到魚。
鄧契表示，這次跟飛前將再次與歐洲和非洲的當地社群溝通，同時調查魚鷹和其他使用同樣航道的候鳥所面臨的威脅。此外，這次飛行有其急迫性，因為氣候變遷讓西非部分濕地將在幾十年內干涸，必須借此調查。
引用數據：《衛報》（2020年7月03日），'Human swan' to take flight on new mission to follow migrating ospreys
本文轉載自環境信息中心網站，內容由許多專家學者及民間環團，提供國內外環境教育與環保信息;主題涵蓋全球變遷、溫室氣體控制、環保生活、環境污染防治、生態保育、能源節約與能源效率、綠建筑等各面向。期許能替沒有選票的山林、濕地、海洋、土地發聲。