奇瑞新能源之夜:新品牌iCAR發布/星紀元系列2款新車亮相

易車訊 在今晚舉行的奇瑞2023奇瑞新能源之夜活動上,奇瑞展示了其在新能源領域的新能星紀新車最新成果,涉及新戰略、源之夜新元系蘇州外圍(外圍預約)(電話微信199-7144=9724)一二線城市有外圍資源網紅模特空姐留學生白領新技術、品牌新品牌以及新產品。發布包括公布全面新能源化的列款亮相新戰略、發布iCAR新品牌及星紀元STERRA新系列,奇瑞展示了超級混動平臺、新能星紀新車E0X高性能電動平臺新技術。源之夜新元系同時星紀元STERRA新系列2款新車及奇瑞TJ-1實車亮相。品牌


官方表示,發布奇瑞將攜手14款重磅新車、列款亮相12大技術展品亮相4月18日開幕的奇瑞上海車展。


首先回首2022年,新能星紀新車奇瑞集團2022年累計銷售汽車達到歷史性的源之夜新元系123.27萬輛,同比增長28.2%。新能源車銷量為23.3萬輛,營收首次突破2千億。出口量達到45.1輛,蘇州外圍(外圍預約)(電話微信199-7144=9724)一二線城市有外圍資源網紅模特空姐留學生白領同比增長67.7%,連續20年位居中國品牌乘用車出口第一。
新戰略

奇瑞集團宣布旗下品牌全面新能源化。目前面向新賽道構建技術領先新優勢,奇瑞乘用車業務已形成混動、增程、純電、氫能等多 條技術路線并舉的發展策略,與電池、電機、電控形成 “ 四縱三橫”的研發核心布局, 全面落地新能源戰略發展“組合拳” , 在產及后續產品全面新能源化。
新品牌/新系列



奇瑞正式推出面向年輕用戶的場景智能電動汽車品牌iCAR,未來將涵蓋轎車、SUV在內多個細分市場,覆蓋15-30萬元價格區間。同時官方表示將在4月16日上海車展開幕前夕舉行的品牌之夜,公布更多新信息。

奇瑞集團旗下高端品牌星途發布了新能源產品系列——星紀元STERRA,官方表示,面向主賽道,星途品牌打造全新系列,推出星紀元STERRA是星途在這個用戶時代給出的答案。STERRA源自于Star和Era兩個單詞的合成詞,它意味著在新能源汽車市場進入主流大眾階段,回歸用戶本質需求的原點,尊重用戶最本真的需求,讓科技為直覺服務,將智能化切實普及給用戶。

得益于奇瑞集團E0X高性能電動平臺柔性帶寬、靈活空間、高效電驅、強調駕控和舒適體驗、注重安全及輕量化等特性,星紀元STERRA將形成覆蓋B到C級,轎車、SUV、MPV等多種車型的純電和增程的產品矩陣,覆蓋20萬元-50萬元市場。同時,星紀元STERRA未來將同步進入歐盟市場。
新產品




星紀元STERRA帶來了中大型電動轎車STERRA ES及超舒適中大型電動SUV STERRA ET兩款車型。同時,星途瑤光C-DM作為首款搭載奇瑞第三代混動科技的車型也同臺亮相。


作為奇瑞品牌打造的全新緊湊型SUV,奇瑞TJ-1在本次活動上首發亮相。新車主打“輕越野”理念,搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統。奇瑞TJ-1配備巨幅蜂窩狀中網,品牌字母標識鑲嵌其中看上去氣勢十足。此外,新車采用了分體式大燈,貫穿左右的LED日行燈將大燈組相連在一起,提升了前臉辨識度。

此外,同樣搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統的捷途旅行者C-DM與奇瑞瑞虎9 C-DM一同亮相新能源之夜。

產品規劃方面,2023-2024年,鯤鵬超性能電混C-DM系統將陸續搭載奇瑞集團超過20款車型。
新技術



在新能源之夜上,奇瑞汽車發布新能源全新戰略, 2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X 高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、 生態技術等 135 項新技術,其中包括第三代混動科技、電池技術、 電驅技術、 奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、 銀河生態等。

電池方面,奇瑞表示電池技術擁有全周期安全、 全溫域應用和全場景使用體驗三大優勢。 在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技術,通過主動隔離、 向下泄壓方式,實現無熱蔓延、 不起火的抗熱作用;防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護;采用 IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險,保護用戶人身 與財產安全。
全溫域應用上,奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35 ℃ ~60 ℃超寬溫度應用。 在全場景使用上,多種電池包規格滿足國標、 歐標、 美標要求,覆蓋全球全場景使用需求。 混動 37 度電池包一次充電續航超過165km,18 分鐘可補電至80%,而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選,覆蓋500-700km不同里程,充電5分鐘續航150km。

奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM正式發布。根據規劃,2023-2024年,鯤鵬超性能電混C-DM系統將陸續搭載奇瑞集團超過20款車型。



鯤鵬超級性能電混C-DM由電混專用發動機、 電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成。 其中,搭載的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混動專用發動機功率達115kW , 最大扭矩220N·m。同時三擋超級電混DHT變速箱在“雙電機驅動 +3 擋 DHT” 模式的賦能下,最高傳動效率 >97.6% , 輪端輸出扭矩可達4000N·m ,可實現全速段動力強輸出。


數據顯示,鯤鵬超級性能電混C-DM系統加持下,四驅車零百加速最快可達4.26s、純電續航165km、綜合續航超1400km、饋電4.2L/100km,車型方面將覆蓋SUV、MPV等車型。

奇瑞E0X平臺車型覆蓋SUV、MPV等車型,動力形式包括純電與增程式混動。數據顯示續航超700km、5分鐘補充150km續航電能、3秒級別零百加速、12kWh/100km能耗。新平臺打造的首款車型將于2023年四季度投放市場。


本次奇瑞發布了雄獅智云6.0座艙,官方表示,不僅具備行業首發 3大亮點, 更兼具“四有“特點。四有”特點分別為有顏值: 2.5k 高清中控大屏, 全新/簡約/場景化 HMI。有智慧: 采用行業最新 8155/8295 高算力芯片; 5G 通信, 助力快速傳輸和響應。有情感: 實現視、聽、觸、嗅、說五種感官的多模交互。用戶無需給出明確指令, 即可 享受各項智能服務。VPA 40+擬人化動作, 交互豐富, 主動關懷。有溫度: 通過超級 I D, 打穿音樂、 聽書、 購物、 支付等功能, 實現“一人多車、一車 多人” , 千人千面。持續全場景 OTA。

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責任編輯: 秦慶寶
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