NASA宣布將派史上首架直升機，類史上海外圍預(yù)約上門（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款執(zhí)行探索火星任務(wù)。上首升機

直升機機身只有壘球般大小。探索

直升機屆時將附在“火星2020號”探測車上結(jié)伴升空。任務(wù)

直升機的類史上海外圍預(yù)約上門（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款螺旋槳轉(zhuǎn)速，將比普通直升機高出多倍。上首升機
（神秘的執(zhí)行地球uux.cn報道）美國太空總署（NASA）正為探索火星任務(wù)籌備得如火如荼，當(dāng)局周五（11日）宣布，探索將在2020年的火星火星探測任務(wù)中，派出人類史上首架星際直升機，在火星極為稀薄的大氣層飛行。若試飛成功，日后就可派直升機去無人車難以抵達(dá)的火星地形探測。
NASA表示，火星直升機其實算是無人機，因上面沒有駕駛者，其機身只有壘球般大小，重1.8公斤，內(nèi)設(shè)太陽能儲電池和加熱裝置，屆時將附在“火星2020號”探測車上結(jié)伴升空。
負(fù)責(zé)人米米．翁（Mimi Aung，音譯）指出，地球的直升機最高飛行高度紀(jì)錄是1.2萬米，不過由于火星大氣層密度比地球的低100倍，直升機在火星表面貼地飛行，已相當(dāng)于在地球3萬米高空飛行。
翁又指出，火星直升機的一對螺旋槳轉(zhuǎn)速，將達(dá)至每分鐘3000轉(zhuǎn)，是普通直升機的10倍。不過，翁表示由于火星與地球相距5500萬公里，因此沒法利用搖控實時控制直升機，只能靠它自己執(zhí)行任務(wù)。