日產(chǎn)最新產(chǎn)品規(guī)劃 Micra或純電動(dòng)化/全新聆風(fēng)變身SUV

易車(chē)訊?近日,日產(chǎn)我們從相關(guān)渠道獲得了日產(chǎn)最新的最新產(chǎn)品規(guī)劃,其中包括Micra小型車(chē)?yán)^任者未來(lái)可能會(huì)轉(zhuǎn)型純電動(dòng),產(chǎn)品純電北京朝陽(yáng)外圍大圈預(yù)約聯(lián)系方式vx《1662-044-1662》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)或者退出該市場(chǎng),規(guī)劃以及全新的動(dòng)化聆風(fēng)繼任者將會(huì)從現(xiàn)在的緊湊型兩廂車(chē)變身為純電SUV。

針對(duì)Micra小型車(chē)的全新繼任者的規(guī)劃,在未來(lái)實(shí)行嚴(yán)格的聆風(fēng)歐7排放標(biāo)準(zhǔn)后,如果想要符合法規(guī),變身汽車(chē)制造商們需要付出巨大的日產(chǎn)成本,因此在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中,最新北京朝陽(yáng)外圍大圈預(yù)約聯(lián)系方式vx《1662-044-1662》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)通過(guò)共享CMF-EV平臺(tái),產(chǎn)品純電來(lái)探索該車(chē)的規(guī)劃純電動(dòng)化可能是最好的選擇。

不過(guò),動(dòng)化日產(chǎn)高層也曾向外界表示,全新日產(chǎn)目前擁有非常多的聆風(fēng)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品陣容,即便是應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的需求,也過(guò)于廣泛了,希望實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品的產(chǎn)能最大化。此番言論也表明,日產(chǎn)或許有精簡(jiǎn)未來(lái)產(chǎn)品陣容的想法,因此如果成本過(guò)高的話(huà),徹底退出Micra所在的小型車(chē)市場(chǎng)也有可能。

同樣基于CMF-EV平臺(tái)打造的產(chǎn)品,還包括聆風(fēng)的繼任者,該車(chē)有望于2025年亮相,最大的變化是為了順應(yīng)全球汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)SUV喜好,因此將會(huì)從當(dāng)前的緊湊型兩廂車(chē)變身為純電SUV。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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