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易車訊近日，領克我們從官方渠道獲得了領克01 LYNK E-MOTIVE最新預告圖，領克新車見面會將于6月10日19:00開啟，領克義烏外圍預約平臺（外圍上門）外圍外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線城市外圍預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源屆時領克旗下首款搭載LYNK E-MOTIVE智能電混技術的領克產品，領克01 EM-F（混動版）和領克01 EM-P（插混版）預計將會亮相。領克
最新預告圖可以看到清晰的領克領克01 LYNK E-MOTIVE新車前臉和尾部造型，進氣格柵內部采用了新的領克造型，采用長條形幅條裝飾，領克在中央還能看到攝像頭，領克義烏外圍預約平臺（外圍上門）外圍外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線城市外圍預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源同時仍將采用標志性的領克分體式頭燈設計，能清晰看到底部LED光源的領克內部結構。
最新預告圖還帶來了領克01 LYNK E-MOTIVE更加清晰的領克尾部細節，包括貫穿式的領克長條形尾部LED光源，這是領克一個具有極強辨識度的設計，同時在中央的領克“LYNK&CO”車標也可以點亮，后杠中央也有一個小尺寸長條形LED光源，預計也是剎車燈的一部分。
領克01 LYNK E-MOTIVE內飾也在預告圖中出現，可以看到整體的造型與現款車型沒有本質區別，車內擁有全液晶儀表盤和中央觸控屏，各個功能區的布局也沒有本質變化，方向盤采用深色和淺色配色，車內還能看到LED氛圍燈。
結合此前諜照能看到，新車融入領克家族最新設計元素，貫穿式尾燈內部采用了家族式能量矩陣設計。值得一提的是，在LYNK E-MOTIVE智能電混技術中，“EM-F”代表采用油電混動技術，“EM-P”代表采用插電式混動技術。
領克01 EM-P
領克01 EM-F
內飾設計方面，新車看起來與現款車型基本保持一致，此前有消息稱，車機系統將配備高通8155芯片，具有更加流暢的運行速度，同時預計軟件功能也會進行升級，具有更好的語音識別等能力。
動力系統方面，領克01 EM-F將搭載由1.5T發動機、電動機和電池組構成的混動系統，其中發動機功率預計110千瓦。領克01 EM-P將會搭載插混動力系統，預計動力表現和純電續航里程都會有所提升。
在領克的最新產品規劃中，基于Lynk E-Motive智能電混技術，將在今年推出4款新車，未來兩年內還將推出3款新車。到2025年，全系產品都將搭載Lynk E-Motive智能電混。
根據官方介紹，Lynk E-Motive智能電混技術涵蓋3款高熱效、高性能混動發動機，2款高效率混動變速器，匹配多款不同規格高性能動力電池和兩款高功率后驅電機，提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動力形式。 其中，EM-P可實現兩驅/四驅、標準/長續航/超長續航等不同產品配型，將率先推出四驅180公里（WLTC）純電續航產品的同時，還有純電續航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅）等更多不同版本插電混動產品。
搭載三擋混動電驅DHT Pro的領克智能電混車型均具備“彈射起步”，起步可快0.5秒；在車速80-120km/h高速場景加速主動降擋，提速比同級競品快1秒。領克智能電混還可實現全速域并聯，在車速20km/h以上即可進入并聯模式。最強性能的領克智能電混產品，5秒以內可完成零百加速。 同時，搭載領克智能電混技術的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節油率達40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。
根據易車App“熱度榜”數據，領克的日均關注度為11.91萬，在全部品牌中排名第41位，如需更多數據，請到易車App查看。 責任編輯: 趙瑜 |
