 阿波羅8號(hào)（Apollo 8）的地理的火太空人弗蘭克．博爾曼（Frank Borman）、吉姆．洛維爾（Jim Lovell）和比爾．安德斯（Bill Anders）在1968 年拍攝了這張?jiān)虑虮趁媾c遠(yuǎn)方地球的箭殘常州包夜美女（電話微信181-8279-1445）一二線城市高端商務(wù)模特伴游、空姐、大學(xué)生、少婦、明星等優(yōu)質(zhì)資照片。最近，骸撞有個(gè)來(lái)源不明的上月廢棄火箭零件撞上月球背面，形成了一個(gè)新的球表撞擊坑。 NASA  在這張2014年10月24日拍攝的照片中，長(zhǎng)征3C火箭頂部載著太空船從中國(guó)西南四川省的上月西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。這艘太空船繞月球飛行后返回地球，球表為該國(guó)的美國(guó)面第一次月球樣本返回任務(wù)做準(zhǔn)備。天文學(xué)家現(xiàn)在認(rèn)為這枚火箭留在太空中的地理的火部分殘骸撞上月球表面。 PHOTOGRAPH BY CHINA OUT VIA AP PHOTO （神秘的箭殘地球uux.cn報(bào)道）據(jù)美國(guó)國(guó)家地理（撰文：NADIA DRAKE 編譯：邱彥綸）：是誰(shuí)的火箭殘骸撞上了月球表面？首度有太空垃圾撞上月球表面──天文學(xué)家擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題會(huì)日益嚴(yán)重。 這是首度有太空垃圾在月球表面撞出新隕坑的事件。在美國(guó)東部時(shí)間 3 月 4 日上午7點(diǎn)25分 左右，有個(gè)至少?gòu)?015年就一直在深太空漂流的廢棄火箭節(jié)，撞上月球表面。常州包夜美女（電話微信181-8279-1445）一二線城市高端商務(wù)模特伴游、空姐、大學(xué)生、少婦、明星等優(yōu)質(zhì)資 火箭零件被完全摧毀，在月球表面撞出隕石坑，并急劇地往軌道噴出一陣可能會(huì)停留數(shù)小時(shí)之久的腐蝕性塵埃。但人類(lèi)看不到這一切的發(fā)生過(guò)程──火箭撞向月球背面563公里寬的赫茲史普隕石坑（Hertzsprung Crater），而繞行月球的軌道飛行器并沒(méi)有看到火箭墜落。 天文學(xué)家認(rèn)為這個(gè)廢棄的火箭節(jié)源自中國(guó)在2014年發(fā)射的嫦娥五號(hào)T1任務(wù)，但專(zhuān)家尚無(wú)法完全確定。不論火箭源自何處，除了月球表面，這次的火箭撞擊沒(méi)有損壞任何東西。 「以目前月球上的人口分布情形來(lái)說(shuō)，這沒(méi)什么大不了的：機(jī)器人，幾十個(gè)；人類(lèi)，零。或許有從人類(lèi)遺留在月球上糞便所生長(zhǎng)出來(lái)的外星突變體。」哈佛－史密森尼天體物理中心（Harvard-Smithsonian Institute for Astrophysics）的天文學(xué)家喬納森．麥克道爾（Jonathan McDowell）這么說(shuō)： 「沒(méi)有什么東西會(huì)被撞上。」 但這種情況可能不會(huì)一直如此。人類(lèi)正在加速探索月球，再度考慮在月球表面或軌道上建立月球基地的可能性。在少數(shù)已將硬體送上月球的國(guó)家之后，私人公司也跟隨這樣的腳步。即使這次特殊的撞擊沒(méi)造成什么大問(wèn)題，下一次的撞擊也可能會(huì)。 「我們得確定以負(fù)責(zé)任的方式進(jìn)入太空，」密西西比大學(xué)的太空律師米歇爾．漢倫（Michelle Hanlon） 說(shuō)；他同時(shí)也是為保護(hù)月球遺址而設(shè)的非營(yíng)利組織 「全民月球」（For All Moonkind）的創(chuàng)辦人。 「這表示我們得確保所作所為都很正確──弄清楚我們的火箭要去哪里，并確定不只是因?yàn)楹猛婢桶褨|西扔到月球上。」 那么，這個(gè)撞擊月球的東西是什么？ 2015 年，天文學(xué)家在尋找潛在危險(xiǎn)小行星的調(diào)查中，首度發(fā)現(xiàn)這個(gè)被命名為WE0913A的天體，之后就一直斷斷續(xù)續(xù)地進(jìn)行追蹤工作。今年一月時(shí)，天文學(xué)家比爾．格雷（Bill Gray）執(zhí)行繪制此天體軌跡的電腦程式。他的螢?zāi)簧蠌棾鲆恍虚W爍的大寫(xiě)紅色文字：「撞擊」。格雷的程式算出，WE0913A 將在2022年3月4日撞上月球。 根據(jù)這個(gè)天體約3公尺寬、13公尺高的尺寸，科學(xué)家推測(cè)它是與火箭下半段分離的火箭上節(jié)。它的功能是作為推進(jìn)使用，能夠?qū)⒂行С贻d送到更遠(yuǎn)的太空。它非常的明亮，大約每185秒就會(huì)在軌道上翻滾一次，這些都是廢棄火箭上節(jié)很常見(jiàn)的特征。 亞利桑那大學(xué)的威士努．雷迪（Vishnu Reddy）說(shuō)，這個(gè)天體「有非常典型的火箭翻滾光變曲線──這泄露了真相」，他們團(tuán)隊(duì)的觀測(cè)最后將能幫助確認(rèn)該物體的特征。 好喔，但這個(gè)廢棄火箭是哪來(lái)的呢？ 科學(xué)家無(wú)法百分之百地確定。 早期的觀測(cè)認(rèn)為，該物體可能是在2015年2月將美國(guó)國(guó)家海洋及大氣總署（NOAA）深空氣候觀測(cè)衛(wèi)星（DSCOVR）送到某太空某處的SpaceX獵鷹9號(hào)（Falcon 9）火箭上節(jié)。但科學(xué)家很快就發(fā)現(xiàn)，深空氣候觀測(cè)衛(wèi)星的火箭上節(jié)應(yīng)是繞著太陽(yáng)，離月球還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。 因此，天文學(xué)家開(kāi)始搜尋其他在2015年左右發(fā)射穿越月球軌道的火箭，原因是任何像WE0913A這么明亮的物體，都會(huì)在發(fā)射后不久被小行星巡天計(jì)畫(huà)發(fā)現(xiàn)。 他們認(rèn)為這個(gè)物體應(yīng)是源自中國(guó)嫦娥五號(hào)的T1任務(wù)，這是月球樣本返回計(jì)畫(huà)的早期測(cè)試。在2014年底，中國(guó)長(zhǎng)征3C火箭發(fā)射小型太空船繞月球一圈后返回地球，火箭的一部分被留在繞行地球的弱束縛軌道上，且偶爾會(huì)與月球相遇。麥克道爾表示，它的軌道與撞擊月球背面的物體相符。 雷迪的團(tuán)隊(duì)在2月時(shí)發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)難題。當(dāng)WE0913A從地球上方經(jīng)過(guò)時(shí)，他和他的學(xué)生觀測(cè)并收集了涂層反光的數(shù)據(jù)。 研究團(tuán)隊(duì)將觀測(cè)結(jié)果與地球軌道上的SpaceX和中國(guó)火箭上節(jié)進(jìn)行比較，他們發(fā)現(xiàn)WE0913A的涂層與中國(guó)火箭的零件更為相近。 雷迪表示：「SpaceX使用的涂料與中國(guó)不同，而撞上月球的物體與地球軌道上的長(zhǎng)征助推器非常相似。」 那么，結(jié)案了嗎？ 還不完全是。中國(guó)外交部的發(fā)言人汪文斌表示：嫦娥五號(hào)火箭已經(jīng)脫軌燃燒殆盡。但似乎中國(guó)的反應(yīng)是未充分溝通的結(jié)果，他們指的是之后的嫦娥五號(hào)任務(wù)，而不是嫦娥五號(hào)-T1。 追蹤在軌天體的美國(guó)太空司令部（U.S. Space Command）最初表示，嫦娥五號(hào)T1火箭已完全脫離軌道，但后來(lái)又修正此說(shuō)法。太空司令部在電子郵件中聲明：「雖然美國(guó)太空司令部能確認(rèn)嫦娥五號(hào)T1的火箭彈體從未脫離軌道，但我們無(wú)法確定可能撞擊月球的火箭彈體源自哪個(gè)國(guó)家。」 麥克道威爾說(shuō)，所有的跡象都指向嫦娥五號(hào)-T1，他有理由確定這就是撞擊月面火箭的起源處──但他仍然不是百分之百地有信心。 我們能確定火箭究竟源自何處嗎？ 天文學(xué)家得找到更詳細(xì)的軌道追蹤數(shù)據(jù)，才能更可靠地回溯這個(gè)物體在太空中的路徑。 在過(guò)去八年左右的時(shí)間內(nèi)，WE0913A一直在麥克道爾所謂的「混亂的深地球軌道」上繞行地球。它的路徑從地表上方約2萬(wàn)4000公里處，來(lái)到比月球還遠(yuǎn)兩倍多的地方，偶爾會(huì)被月球的重力拋來(lái)拋去。它的路徑也受到太陽(yáng)輻射的影響，這所有的因素都讓我們很難回溯它先前在太空中的路徑。 火箭本身在撞擊月球時(shí)完全摧毀。它以每小時(shí)約8000公里的速度沖向我們最近的鄰居，而且月球與地球不同，在火箭接近時(shí)，并沒(méi)有大氣層來(lái)減緩它的速度。 當(dāng)火箭零件撞擊月球時(shí)，撞出了一個(gè)18到30公尺寬的隕石坑。在接下來(lái)的幾個(gè)月里，美國(guó)航太總署（NASA）的月球勘測(cè)軌道器（Lunar Reconnaissance Orbiter）將嘗試拍攝墜落現(xiàn)場(chǎng)的影像。由于仍無(wú)法確認(rèn)確切的撞擊位置，因此可能需要一些時(shí)間才能找到這個(gè)新隕坑。 以前有發(fā)生過(guò)類(lèi)似的事件嗎？ 麥克道爾說(shuō)：「幾乎能肯定是有的」。根據(jù)他的估計(jì)，在太空時(shí)代有約50個(gè)物體發(fā)射到可能與月球相撞的軌道上。但他也表示由于追蹤數(shù)據(jù)相當(dāng)零散，因此無(wú)法得知它們的最終命運(yùn)。 我們確實(shí)知道其中有部分很可能已經(jīng)撞上月球，但沒(méi)有引起我們的注意，另一部分被推入繞行太陽(yáng)的軌道，第三種類(lèi)型的軌道仍續(xù)演變，或已經(jīng)墜落地球大氣層燃燒殆盡。 人類(lèi)還曾多次故意將太空船撞向月球──有時(shí)是為了科學(xué)目的，有時(shí)則是在月球任務(wù)結(jié)束時(shí)。 在福林德斯大學(xué)研究太空中人造物實(shí)體記錄的太空考古學(xué)家愛(ài)麗絲．戈?duì)柭ˋlice Gorman）表示：「現(xiàn)在這個(gè)隕石坑將成為中國(guó)在月球上考古記錄的一部分，因此我們必須將它與其他中國(guó)遺址一起考慮。」 「我們可能在這里創(chuàng)造了一種現(xiàn)代「人類(lèi)世」（Anthropocene）的轟炸階段，由人類(lèi)活動(dòng)創(chuàng)造的地質(zhì)年代將在月球表面留下痕跡。這個(gè)地質(zhì)年代已經(jīng)開(kāi)始了。 」 應(yīng)該要有人更準(zhǔn)確地追蹤這些天體嗎？ 包括美國(guó)軍方在內(nèi)的許多組織，都使用雷達(dá)來(lái)追蹤地球軌道上的物體，從懸停在大氣層上方的衛(wèi)星，到超過(guò)3萬(wàn)5000公里高的衛(wèi)星。 但幾乎不會(huì)有人在太空碎片離開(kāi)地球軌道后，還進(jìn)行追蹤。人造衛(wèi)星很小，一旦距離我們太遠(yuǎn)，就會(huì)受月亮和太陽(yáng)等明亮天體的影響而難以觀測(cè)。如果是在小行星巡天計(jì)畫(huà)中發(fā)現(xiàn)這些人造物，通常會(huì)讓期待發(fā)現(xiàn)新天體的天文學(xué)家大失所望。 許多專(zhuān)家認(rèn)為需要改變這種情況。目前計(jì)畫(huà)今年將有十幾個(gè)太空任務(wù)發(fā)射前往月球，其中有些任務(wù)可能會(huì)在太空中留下另一個(gè)意外的撞擊坑。 戈?duì)柭硎荆骸冈谖磥?lái)的某個(gè)時(shí)候，像這樣的事件將不僅是從其他地方觀察到的奇特事件，而會(huì)成為在月球軌道或月球表面的人類(lèi)所擔(dān)心的事情。」 戈?duì)柭c其他人表示，我們可以制定更好的法規(guī)來(lái)妥善處理太空垃圾，例如要求在報(bào)廢火箭時(shí)，操縱它們的航向進(jìn)入太陽(yáng)軌道，而不是讓它們?cè)谠虑蚝偷厍蛑g翻滾。 「這個(gè)火箭體撞擊月球──謝天謝地，它是飛到月球的背面。如果它撞上阿波羅的站點(diǎn)，或是嫦娥四號(hào)的探測(cè)車(chē)，那要怎么辦？」?jié)h倫問(wèn)。 「我們沒(méi)有好好思考在月球上會(huì)碰到的問(wèn)題。」 |