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　　[ 國際航運(yùn)運(yùn)力緊張、海運(yùn)緩解運(yùn)費(fèi)高企，價(jià)格家電繼續(xù)這兩年一直給家電出口企業(yè)帶來較大困擾。下降鄭州外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信180-4582-8235）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達(dá)因此，出口成本鎖定一些關(guān)鍵的壓力航運(yùn)資源，成為家電龍頭的推進(jìn)應(yīng)對策略。2022年以來，全球美的布局集團(tuán)已先后與馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議或合作意向書。海運(yùn)緩解陸勇說，價(jià)格家電繼續(xù)航運(yùn)費(fèi)下跌對中國降低電子家電產(chǎn)品出口成本、下降部分企業(yè)訂單恢復(fù)有些幫助。出口成本 ]

　　“海運(yùn)費(fèi)現(xiàn)在的壓力價(jià)格雖然和今年年初相比略有下降，但實(shí)際上跟疫情前比還是推進(jìn)很高，基本上是全球疫情前的四五倍。” 中國一家知名家電企業(yè)歐洲業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人向第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　“目前國際物流價(jià)格下跌、人民幣匯率貶值，對外貿(mào)出口肯定是利好。”中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)家電分會(huì)秘書長周南向第一財(cái)經(jīng)記者分析說，但是整體需求變小仍是目前最大的問題。

　　面對多重變化和挑戰(zhàn)，鄭州外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信180-4582-8235）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達(dá)中國家電龍頭企業(yè)推進(jìn)全球生產(chǎn)布局的趨勢不會(huì)改變。中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)視聽分會(huì)秘書長陸勇認(rèn)為，貼近本地需求，就近供應(yīng)產(chǎn)品，才能長遠(yuǎn)立足。



　　海外需求疲軟導(dǎo)致航運(yùn)費(fèi)大跌

　　“通脹、地緣沖突、能源危機(jī)以及疫情，使航運(yùn)需求大幅萎縮，歐美日韓等發(fā)達(dá)國家的能源漲價(jià)，老百姓在日常娛樂類消費(fèi)電子產(chǎn)品上的花費(fèi)減少。為了維持船的利用率，船運(yùn)公司降價(jià)來帶動(dòng)需求，全球海運(yùn)費(fèi)下跌。”陸勇向第一財(cái)經(jīng)記者分析說。

　　一家知名家電企業(yè)的外貿(mào)管理負(fù)責(zé)人9月20日告訴第一財(cái)經(jīng)記者，受需求疲軟影響，2022年9月，一個(gè)中國出口集裝箱的美西航線運(yùn)費(fèi)約3000美元，美東航線運(yùn)費(fèi)約5000美元，歐洲航線運(yùn)費(fèi)約6000美元；而2021年第四季度最高位時(shí)，美西航線運(yùn)費(fèi)約15000美元，美東航線運(yùn)費(fèi)約20000美元，歐洲航線運(yùn)費(fèi)約15000美元。目前國際航運(yùn)費(fèi)比最高位時(shí)已下跌超過一半。

　　第一財(cái)經(jīng)記者從上海航運(yùn)交易所網(wǎng)站看到，2022年9月16日中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為2609.09，比2022年9月9日2722.77的指數(shù)跌了4.2%。中國出口集裝箱赴日本、歐洲、美西、美東、韓國、地中海、澳新、南非和南美航線同期運(yùn)價(jià)指數(shù)也下跌0.4%~10.3%不等。

　　2022年2月，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)曾達(dá)到歷史高點(diǎn)至超過3500，2022年9月16日的指數(shù)比同年2月高點(diǎn)跌了約25%，而比2021年4月不足2000點(diǎn)的指數(shù)仍高了近40%。

　　剛?cè)ブ袊愀叟c兩家美國客戶“碰頭”的中山樂途電器總經(jīng)理黎明陽告訴第一財(cái)經(jīng)記者，今年訂單大幅減少，一方面部分客戶訂單分散到其他國家的工廠；另一方面美國市場的消費(fèi)意欲低迷，商家主要清庫存，對下新的訂單很謹(jǐn)慎。此外，歐洲客戶的訂單也減少了不少。按照目前形勢看，估計(jì)今年中國家電行業(yè)的出口量會(huì)下滑10%~30%左右。

　　匯豐銀行此前曾表示，隨著船舶利用率下降，高價(jià)即期運(yùn)費(fèi)可能“迅速失去支撐”。現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)觸底之前，在2023年和2024年可能還會(huì)進(jìn)一步下降。

　　海運(yùn)價(jià)格下降緩解出口成本壓力

　　美的集團(tuán)（000333.SZ）副總裁、美的國際總裁王建國向第一財(cái)經(jīng)記者表示，國際航運(yùn)價(jià)格下跌，有助于緩解家電出口的成本壓力。

　　格蘭仕集團(tuán)副董事長、惠而浦（600983.SH）（中國）總裁梁惠強(qiáng)也向第一財(cái)經(jīng)記者表示，國際航運(yùn)價(jià)格回落對家電出口有一定正面影響，可以對沖部分成本壓力，尤其是在下半年海外市場需求疲弱的情況下。

　　一些以FOB（離岸價(jià)格）結(jié)算的家電出口企業(yè)，相對來說受到的影響較小。新寶股份（002705.SZ）董秘陳景山向第一財(cái)經(jīng)記者表示，“我們是做FOB交易的，直接影響不大。”

　　黎明陽也說，他們以FOB形式交易，由客戶支付運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)下跌及人民幣貶值，會(huì)讓歐美客戶提高向中國工廠增加訂單的意愿，但歐美訂單還很保守，明年訂單與今年持平已不錯(cuò)。

　　國際航運(yùn)運(yùn)力緊張、運(yùn)費(fèi)高企，這兩年一直給家電出口企業(yè)帶來較大困擾。因此，鎖定一些關(guān)鍵的航運(yùn)資源，成為家電龍頭的應(yīng)對策略。2022年以來，美的集團(tuán)已先后與馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議或合作意向書。

　　陸勇說，航運(yùn)費(fèi)下跌對中國降低電子家電產(chǎn)品出口成本、部分企業(yè)訂單恢復(fù)有些幫助。一些企業(yè)為了避免出現(xiàn)以往“一箱難求”的情況，在年初就簽訂了長期合約，導(dǎo)致合約價(jià)高于目前市場價(jià)，面臨著客戶要求降價(jià)以及被其他競爭對手“搶單”的風(fēng)險(xiǎn)，所以“海運(yùn)費(fèi)持續(xù)大跌一定程度上也會(huì)損害貨主利益”。據(jù)了解，部分企業(yè)目前在跟船公司溝通，協(xié)商下調(diào)年初的定價(jià)。

　　如果之前簽訂的年度航運(yùn)價(jià)格較高而現(xiàn)在航運(yùn)市場價(jià)格下跌，怎么辦？王建國向第一財(cái)經(jīng)記者表示，一方面，美的與部分航運(yùn)龍頭企業(yè)簽約較早，簽約價(jià)比市場價(jià)至今仍有很大優(yōu)勢；另一方面，美的與航運(yùn)公司簽署合約的運(yùn)力只占美的物流總需求的一部分，相當(dāng)部分需求依然是采取靈活定價(jià)模式來采購的。綜合來看，美的海運(yùn)成本還是保持較好競爭優(yōu)勢。



　　家電龍頭繼續(xù)推進(jìn)全球布局

　　“國際物流價(jià)格下來了，與歷史最高點(diǎn)相比壓力有所緩解，但是相比疫情前仍然處于高位。”周南認(rèn)為，對于物流成本較高的家電產(chǎn)品，中國家電企業(yè)還是有海外投資的意愿。

　　2022年9月初，海爾智家（600690.SH）以海爾、卡薩帝、Candy、Hoover品牌參加重返線下展覽的IFA（德國柏林國際電子消費(fèi)品展覽會(huì)）。過去近一年，海爾在歐洲先后投產(chǎn)了歐洲工業(yè)4.0冰箱互聯(lián)工廠、羅馬尼亞冰箱工廠、土耳其干衣機(jī)工廠、土耳其洗碗機(jī)工廠等。

　　2022年上半年，海爾智家在歐洲市場實(shí)現(xiàn)收入同比增長12.7%，好于行業(yè)增長。而從整個(gè)海外市場來看，上半年海爾智家海外收入達(dá)614.81億元，同比增長8%，經(jīng)營利潤36.34億元，同比增長13%，經(jīng)營利潤率同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)達(dá)5.9%，創(chuàng)歷史新高。

　　美的也在繼續(xù)完善海外供應(yīng)鏈。2022年上半年，美的集團(tuán)推動(dòng)埃及生產(chǎn)基地建設(shè)，以覆蓋中東及非洲市場；推進(jìn)巴西新制造基地建設(shè)，覆蓋多個(gè)重點(diǎn)品類；啟動(dòng)印度空調(diào)壓縮機(jī)工廠建設(shè)；推動(dòng)泰國壓縮機(jī)公司整合。同期，美的集團(tuán)海外收入778億元，同比增長5.2%。

　　周南說，近年面臨貿(mào)易保護(hù)和物流成本高企難題，中國家電產(chǎn)能轉(zhuǎn)移頻現(xiàn)。轉(zhuǎn)移方向，一個(gè)是圍繞歐洲市場的土耳其、波蘭、保加利亞，另一個(gè)是圍繞美國市場的墨西哥。

　　據(jù)中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)向第一財(cái)經(jīng)提供的素材，海爾在土耳其的新干衣機(jī)工廠和洗碗機(jī)工廠總投資額超8500萬歐元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能超250萬臺(tái)。其中，新干衣機(jī)工廠投資超4000萬歐元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能超150萬臺(tái)；新洗碗機(jī)工廠投資超4500萬歐元，年產(chǎn)能100萬臺(tái)。在此之前，海爾智家在土耳其已經(jīng)擁有了干衣機(jī)工廠、洗碗機(jī)工廠以及灶具工廠3座工廠。而海信正在墨西哥蒙特雷建設(shè)白色家電工業(yè)園，覆蓋冰箱、洗衣機(jī)、廚電等，預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)。

　　為了增強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性，2022年9月19日，中國、智利、古巴、印尼、巴基斯坦、塞爾維亞共同發(fā)起，阿根廷支持，在杭州發(fā)表了《產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定國際合作倡議》。其中有兩點(diǎn)與國際物流相關(guān)，一是加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力解決當(dāng)前物流運(yùn)輸堵點(diǎn)卡點(diǎn)，二是推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，保障供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

　　周南認(rèn)為，對外貿(mào)企業(yè)來說，海運(yùn)費(fèi)漲跌固然應(yīng)予關(guān)注，但當(dāng)務(wù)之急仍是繼續(xù)用足用好政策紅利，以更完善的供應(yīng)鏈布局和市場拓展來降本增效，以更具優(yōu)勢的產(chǎn)品來提升競爭力。