星途星紀(jì)元ET正式上市售18.98萬(wàn)元起

2025-11-25 16:15:06 分類：綜合閱讀(15165)

易車訊5月9日，星途星紀(jì)星途星紀(jì)元ET正式上市，式上市售售價(jià)18.98-31.98萬(wàn)元。星途星紀(jì)重慶渝中接待預(yù)約商務(wù)外圍vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車定位中大型SUV，式上市售提供純電及增程兩種動(dòng)力供選擇，星途星紀(jì)純電車型擁有540km、式上市售625km，星途星紀(jì)655km、式上市售760km四種續(xù)航里程，星途星紀(jì)增程車型CLTC純電續(xù)航200km，式上市售CLTC綜合續(xù)航1500km。星途星紀(jì)

星紀(jì)元ET正式上市
車型	官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
增程 Plus	18.98
增程 Pro	20.58
增程 Pro+	22.58
純電 Pro	22.98
純電 Pro 四驅(qū)	23.98
純電 Pro 城市智駕	24.98
純電 Max	27.98
純電 Ultra	31.98

新車上市的式上市售重慶渝中接待預(yù)約商務(wù)外圍vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)同時(shí)官方還推出購(gòu)車可享6重禮，包括置換禮：本品置換補(bǔ)貼6000元、星途星紀(jì)其他品置換補(bǔ)貼5000元；金融禮：2.99%超低年費(fèi)率、式上市售3年期惠享貸；質(zhì)保禮：首任車主整車終身質(zhì)保(含三電與CDC+空懸)；流量禮：首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、星途星紀(jì)2年免費(fèi)10G/月娛樂(lè)流量；救援禮：首任車主終身免費(fèi)道路救援；積分禮：下訂成交用戶可獲得3000用戶積分。另外預(yù)售權(quán)益將延長(zhǎng)至5月10日晚24:00。

家族式外觀設(shè)計(jì)

星紀(jì)元ET是基于奇瑞全新E0X高端智能電動(dòng)平臺(tái)打造的中大型SUV，搭載全域800V架構(gòu)，外觀采用星紀(jì)元家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念來(lái)彰顯新能源車身份。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)并融入時(shí)下流行的貫穿事前燈帶，此外新車的純電和增程版車型使用相同的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并不會(huì)因后者多了增程器而增加進(jìn)氣格柵。

車身側(cè)面及車尾都沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，新車配備了隱藏式門把手，來(lái)提升科技感，當(dāng)然這一設(shè)計(jì)目前的話題性也很高。此外星紀(jì)元ET全系標(biāo)配后排隱私玻璃，輪圈尺寸將會(huì)依照車型配置高低，分別配備19到21英寸的輪圈。車身尺寸方面，星紀(jì)元ET的長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距達(dá)到3000mm。

簡(jiǎn)約內(nèi)飾風(fēng)格

如今新能源車的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約風(fēng)格+大屏是設(shè)計(jì)主流，星紀(jì)元ET也不例外。而和同家族的星紀(jì)元ES相比，星紀(jì)元ET的內(nèi)飾在和ES保持相同設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，又有很多細(xì)節(jié)上的不同，比如造型更加復(fù)古的兩輻方向盤，液晶儀表的位置也移到了方向盤的上方。此外星紀(jì)元ET打通了前排中央通道的區(qū)域，無(wú)疑會(huì)讓前排的體感更加寬敞。

新車標(biāo)配15.6英寸的中控大屏，車機(jī)集成車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K 歌模式等多項(xiàng)功能，且擁有5G網(wǎng)絡(luò)并支持整車OTA升級(jí)。其他配置方面，新車配備懸浮頭枕、座椅擁有加熱、通風(fēng)、按摩、腰托和腿托等功能，還配有移動(dòng)星動(dòng)吧臺(tái)、雙層流三溫區(qū)熱泵空調(diào)、智能健康監(jiān)測(cè)、“零甲醛”座艙、Lion Melody Max沉浸式23揚(yáng)聲器等配置。

動(dòng)力方面，星紀(jì)元ET純電車型有后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，其中后驅(qū)車型電機(jī)功率230kW，扭矩425N·m，搭載77kWh磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程625km，搭載100kWh三元鋰電池CLTC續(xù)航里程760km。四驅(qū)車型方面，搭載77kWh磷酸鐵鋰電池的四驅(qū)版車型雙電機(jī)總功率353kW，總扭矩480N·m，CLTC續(xù)航里程540km；搭載100kWh三元鋰電池的四驅(qū)版車型雙電機(jī)總功率413kW，總扭矩562N·m，CLTC續(xù)航里程655km。

增程版車型使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，后置電機(jī)功率195kW，扭矩324N·m，搭載32kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航1500km。

競(jìng)爭(zhēng)力分析

因?yàn)樾羌o(jì)元ET既有純電車型又有增程版車型，所以競(jìng)品分析我們分開(kāi)來(lái)看。首先是純電版星紀(jì)元ET的競(jìng)爭(zhēng)車型比較多，從合資品牌到中國(guó)品牌都有不少純電中大型SUV產(chǎn)品，相對(duì)來(lái)說(shuō)，智己LS6、小鵬G9、別克E5甚至阿維塔11都會(huì)和星紀(jì)元ET形成競(jìng)爭(zhēng)局面。

而在增程車型市場(chǎng)中，理想L6、L7和問(wèn)界無(wú)疑會(huì)是星紀(jì)元ET的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)相比純電市場(chǎng)，我倒認(rèn)為增程市場(chǎng)的這兩位對(duì)手與星紀(jì)元ET的消費(fèi)群體重合度不太高，來(lái)自純電市場(chǎng)的壓力會(huì)更大一些。當(dāng)然無(wú)論是在純電市場(chǎng)還是增程市場(chǎng)，價(jià)格以及尺寸都是星紀(jì)元ET的優(yōu)勢(shì)所在，后續(xù)如果能獲得良好的用戶口碑，那么星紀(jì)元ET的路就很好走了。