星途星紀(jì)元ET正式上市 售18.98萬(wàn)元起

易車訊5月9日,星途星紀(jì)星途星紀(jì)元ET正式上市,式上市售售價(jià)18.98-31.98萬(wàn)元。星途星紀(jì)重慶渝中接待預(yù)約商務(wù)外圍vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車定位中大型SUV,式上市售提供純電及增程兩種動(dòng)力供選擇,星途星紀(jì)純電車型擁有540km、式上市售625km,星途星紀(jì)655km、式上市售760km四種續(xù)航里程,星途星紀(jì)增程車型CLTC純電續(xù)航200km,式上市售CLTC綜合續(xù)航1500km。星途星紀(jì)
| 星紀(jì)元ET正式上市 | |
|---|---|
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 增程 Plus | 18.98 |
| 增程 Pro | 20.58 |
| 增程 Pro+ | 22.58 |
| 純電 Pro | 22.98 |
| 純電 Pro 四驅(qū) | 23.98 |
| 純電 Pro 城市智駕 | 24.98 |
| 純電 Max | 27.98 |
| 純電 Ultra | 31.98 |

新車上市的式上市售重慶渝中接待預(yù)約商務(wù)外圍vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)同時(shí)官方還推出購(gòu)車可享6重禮,包括置換禮:本品置換補(bǔ)貼6000元、星途星紀(jì)其他品置換補(bǔ)貼5000元;金融禮:2.99%超低年費(fèi)率、式上市售3年期惠享貸;質(zhì)保禮:首任車主整車終身質(zhì)保(含三電與CDC+空懸);流量禮:首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、星途星紀(jì)2年免費(fèi)10G/月娛樂(lè)流量;救援禮:首任車主終身免費(fèi)道路救援;積分禮:下訂成交用戶可獲得3000用戶積分。另外預(yù)售權(quán)益將延長(zhǎng)至5月10日晚24:00。
家族式外觀設(shè)計(jì)
星紀(jì)元ET是基于奇瑞全新E0X高端智能電動(dòng)平臺(tái)打造的中大型SUV,搭載全域800V架構(gòu),外觀采用星紀(jì)元家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念來(lái)彰顯新能源車身份。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)并融入時(shí)下流行的貫穿事前燈帶,此外新車的純電和增程版車型使用相同的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并不會(huì)因后者多了增程器而增加進(jìn)氣格柵。


車身側(cè)面及車尾都沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),新車配備了隱藏式門把手,來(lái)提升科技感,當(dāng)然這一設(shè)計(jì)目前的話題性也很高。此外星紀(jì)元ET全系標(biāo)配后排隱私玻璃,輪圈尺寸將會(huì)依照車型配置高低,分別配備19到21英寸的輪圈。車身尺寸方面,星紀(jì)元ET的長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm,軸距達(dá)到3000mm。


簡(jiǎn)約內(nèi)飾風(fēng)格
如今新能源車的內(nèi)飾,簡(jiǎn)約風(fēng)格+大屏是設(shè)計(jì)主流,星紀(jì)元ET也不例外。而和同家族的星紀(jì)元ES相比,星紀(jì)元ET的內(nèi)飾在和ES保持相同設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),又有很多細(xì)節(jié)上的不同,比如造型更加復(fù)古的兩輻方向盤,液晶儀表的位置也移到了方向盤的上方。此外星紀(jì)元ET打通了前排中央通道的區(qū)域,無(wú)疑會(huì)讓前排的體感更加寬敞。



新車標(biāo)配15.6英寸的中控大屏,車機(jī)集成車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K 歌模式等多項(xiàng)功能,且擁有5G網(wǎng)絡(luò)并支持整車OTA升級(jí)。其他配置方面,新車配備懸浮頭枕、座椅擁有加熱、通風(fēng)、按摩、腰托和腿托等功能,還配有移動(dòng)星動(dòng)吧臺(tái)、雙層流三溫區(qū)熱泵空調(diào)、智能健康監(jiān)測(cè)、“零甲醛”座艙、Lion Melody Max沉浸式23揚(yáng)聲器等配置。


動(dòng)力方面,星紀(jì)元ET純電車型有后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇,其中后驅(qū)車型電機(jī)功率230kW,扭矩425N·m,搭載77kWh磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程625km,搭載100kWh三元鋰電池CLTC續(xù)航里程760km。四驅(qū)車型方面,搭載77kWh磷酸鐵鋰電池的四驅(qū)版車型雙電機(jī)總功率353kW,總扭矩480N·m,CLTC續(xù)航里程540km;搭載100kWh三元鋰電池的四驅(qū)版車型雙電機(jī)總功率413kW,總扭矩562N·m,CLTC續(xù)航里程655km。



增程版車型使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,后置電機(jī)功率195kW,扭矩324N·m,搭載32kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航200km,CLTC綜合續(xù)航1500km。
競(jìng)爭(zhēng)力分析


因?yàn)樾羌o(jì)元ET既有純電車型又有增程版車型,所以競(jìng)品分析我們分開(kāi)來(lái)看。首先是純電版星紀(jì)元ET的競(jìng)爭(zhēng)車型比較多,從合資品牌到中國(guó)品牌都有不少純電中大型SUV產(chǎn)品,相對(duì)來(lái)說(shuō),智己LS6、小鵬G9、別克E5甚至阿維塔11都會(huì)和星紀(jì)元ET形成競(jìng)爭(zhēng)局面。


而在增程車型市場(chǎng)中,理想L6、L7和問(wèn)界無(wú)疑會(huì)是星紀(jì)元ET的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,不過(guò)相比純電市場(chǎng),我倒認(rèn)為增程市場(chǎng)的這兩位對(duì)手與星紀(jì)元ET的消費(fèi)群體重合度不太高,來(lái)自純電市場(chǎng)的壓力會(huì)更大一些。當(dāng)然無(wú)論是在純電市場(chǎng)還是增程市場(chǎng),價(jià)格以及尺寸都是星紀(jì)元ET的優(yōu)勢(shì)所在,后續(xù)如果能獲得良好的用戶口碑,那么星紀(jì)元ET的路就很好走了。

打開(kāi)易車 App,搜索“真十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)”,看最真實(shí)的車輛長(zhǎng)測(cè)報(bào)告。
責(zé)任編輯: 周尤
骨軟筋酥網(wǎng)



