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時間:2025-11-25 11:54:01 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂
易車訊12月26日,小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在微博撰文,繼續(xù)為12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會預(yù)熱。雷軍表示,當(dāng)下汽車工業(yè)的全新使命就是打造“移動智能空間”,這就是小米汽車的出發(fā)點。雷軍的文中還寫 石家莊外圍(外圍上門)外圍女預(yù)約(電話微信181-2989-2716)一二線城市快速預(yù)約,30分鐘可以到達

易車訊12月26日,雷軍小米創(chuàng)辦人,小米董事長兼CEO雷軍在微博撰文,汽車石家莊外圍(外圍上門)外圍女預(yù)約(電話微信181-2989-2716)一二線城市快速預(yù)約,30分鐘可以到達繼續(xù)為12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會預(yù)熱。出打造雷軍表示,發(fā)點當(dāng)下汽車工業(yè)的移動全新使命就是打造“移動智能空間”,這就是空間小米汽車的出發(fā)點。

雷軍的雷軍文中還寫到,2021年3月30日我們官宣造車,小米就是汽車在向全世界廣發(fā)英雄帖。那一天,出打造石家莊外圍(外圍上門)外圍女預(yù)約(電話微信181-2989-2716)一二線城市快速預(yù)約,30分鐘可以到達汽車圈很多群都沸騰了,發(fā)點從深圳到北京,移動很多汽車人都激動得徹夜難眠。空間大家都有一個打造 DreamCar 的雷軍夢想,都希望為汽車行業(yè)揭開全新時代大幕。在很短的時間內(nèi),我們收到了數(shù)萬份簡歷。在很短的時間,一群全行業(yè)優(yōu)秀人才從五湖四海集結(jié)到小米汽車旗幟下。

雷軍還表示,造車還得愛車、懂車,如果不懂,就不可能做出一輛好車。我給自己定了一個目標(biāo),一定要開滿100輛車,這些天來,我已經(jīng)開了超過150輛車。自官宣造車至今的1001天以來,我們的團隊從底層核心技術(shù)出發(fā),堅持正向研發(fā),用“十倍投入,認認真真造一輛好車”。我們一直非常低調(diào)務(wù)實按計劃執(zhí)行,打算到正式發(fā)布那一天再跟大家分享我們的進展和成果。非常遺憾的是中間總有各種泄密或者傳言,這真的不是我們的本意。

雷軍還透露了12月28日發(fā)布會的一些新細節(jié),除了分享工程團隊取得的一系列的技術(shù)突破,還會聊聊背后的思考。汽車的前一百年,作為出行載具,保時捷就是其中典范:新世紀(jì)以來,特斯拉率先開智能電動先河讓汽車成為了“可移動的計算終端”,而當(dāng)下,汽車工業(yè)全新使命,就是打造“移動智能空間”。這就是小米造車的出發(fā)點。
小米SU7車型回顧


外觀方面,新車車頭設(shè)計比較低趴,機蓋兩側(cè)隆起的線條可以進一步凸顯出力量感。車燈的造型很有意思,上下有四顆LED主光源,同時內(nèi)部還有兩條縱向的LED光源,可能會作為駕駛輔助功能的指示燈,整個頭燈設(shè)計略微抽象化小米兩字。同時,新車也將會搭載激光雷達并具備高階輔助駕駛能力。

車身側(cè)面整個呈現(xiàn)較為流線型的造型,在車后翼子板上營造出了寬體的效果。新車還加入了時下流行的內(nèi)凹式門把手設(shè)計,這也使得汽車的風(fēng)阻系數(shù)進一步降低。車身尺寸方面,新車長/寬/高分別為4997/1963/1455mm,軸距為3000mm。輪轂方面,新車擁有19英寸和20寸兩種輪轂可選。通過申報圖可以看到,新車配備了brembo高性能剎車卡鉗。

尾部方面,新車則采用上翹式設(shè)計風(fēng)格,搭配貫穿式尾燈和內(nèi)凹的造型,具有很高的辨識度。我們還看到,新車尾部標(biāo)識為“北京小米”,同時新車標(biāo)配主動式尾翼。

根據(jù)公告信息來看,小米SU7 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 將會配備73.6kWh以及101kWh兩種電池包選項,其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池,采用400V電壓平臺,續(xù)航分別為628km和668km,電池組總質(zhì)量為579kg;而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池,采用800V高電壓平臺,續(xù)航分別為800km和750km,電池組總質(zhì)量為645.8kg。

根據(jù)此前工信部的車輛申報圖信息來看,小米SU7車身尺長寬高分別為4997/1963/1440mm,軸距3000mm。動力方面,配備磷酸鐵鋰電池的小米SU7為單電機驅(qū)動,電機功率為220kW;配備寧德時代三元鋰電池的,將采用雙電機四驅(qū),前后電機功率分別為220kW/275kW。

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責(zé)任編輯: 許振宇
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