近期將發布的新車提前看 哈弗酷狗/新款大眾寶來領銜
易車原創?最新一期的近期《道路機動車輛生產企業及產品公告》又曝光了不少尚未與大家見面的新車，比如哈弗酷狗、新車新款奧迪A6L等。提前V型《365-2895》哈爾濱外圍女服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款而進入產品公告目錄，看哈款也就意味著這些新車很快就會上市，弗酷它們即將成為國內車市中新的狗新熱點，因此值得帶大家展望一番。眾寶
哈弗酷狗
哈弗X DOG此前已經進行了一段時間的領銜預熱，而從此次曝光的近期圖片來看，新車定名為哈弗酷狗。新車而酷狗也是提前繼哈弗大狗之后“狗品類”的第二款車型。
從曝光的看哈款申報圖來看，哈弗酷狗造型與此前發布的弗酷X DOG概念車有著高度的一致性，方正的狗新造型搭配圓形大燈組，造型看上去十分復古，眾寶配合靚麗的車漆色及夸張的前保險杠，在彰顯越野氣息的同時也增添了更多的時尚感。
我們注意到，哈弗酷狗采用了當下流行的懸浮式車頂，車尾則配有“小書包”設計，V型《365-2895》哈爾濱外圍女服務提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款包括“小書包”、車頂色及輪圈樣式都提供豐富的樣式選擇。
車身尺寸方面，新車長寬高為4520*1875*1745，軸距2710mm，定位于緊湊型SUV。動力部分，工信部曝光的信息顯示新車搭載一臺1.5T發動機，最大功率135kW。
新款奧迪A6L
新款奧迪A6L與現款車型相比變化不大，盡在在外觀上經過細微調整。動力方面，新車將維持現款車型的動力配備。
從圖片中可以直觀的看出，新款奧迪A6L的中網上鍍鉻裝飾件不再是整體一條的造型，而是斷續的這種設計方式。車尾部分保險杠也增加了銀色的裝飾條，讓整車尾部看上去不再單調。新款A6L的整體還是遵循著細節變化，整體改動并不算大。
動力部分依舊維持現款的配置，2.0T低功率車型40TFSI最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。
新款大眾寶來
新款大眾寶來的外觀經過調整后，看起來更具時尚感，動力系統方面將會繼續搭載1.2T和1.4T發動機。
外觀設計方面，新款大眾寶來的外觀設計更加時尚，前進氣格柵和頭燈采用了新的造型，看起來比現款更具新鮮感，同時尾燈和后杠等局部造型也有所不同，更加符合當前年輕消費者的喜好。
動力系統方面，根據目前掌握的消息，新款大眾寶來將會搭載1.2T發動機，功率85千瓦，扭矩200牛·米，同時還有1.4T發動機，功率110千瓦，扭矩250牛·米，兩種動力均匹配7擋雙離合變速箱。
新款大眾探影
一汽-大眾新款探影作為改款車型，整體改變不大，但提供了更多選裝件供選擇，個性化更突出。
外觀方面，新款車型基本沿襲了現款的造型，在霧燈區域做出調整，鋒利的線條和前臉大面積的進氣格柵，提升了識別度。
尾部來看，貫穿式尾燈造型使尾部視覺得以橫向延展，點亮后的辨識度更高，雙出排氣或更多起到修飾性作用。
新款車型提供多種選裝，包括格柵、保險杠、護板、行李架、輪轂等等，動力方面，申報車型搭載1.2T發動機，最大功率85kW。
比亞迪漢EV/DM-i
比亞迪新款漢EV和DM-i車型整體依舊保持著現款的設計風格，在部分細節進行了優化。
比亞迪漢EV的保險杠造型有了全新的演繹，變化程度不大，多給人了一些新鮮感。車尾部分最大的變化在于尾燈組的造型，這也是全車最明顯的改進。同樣與老款是貫穿式的設計，但中間的凹陷方向不同，與比亞迪其它產品形成統一風格。
此外漢DM-i申報圖也同步曝光，與此前一樣，DM與EV版本最大的差別體現在牽連，DM版本更趨近燃油版本，采用DRAGON FACE設計理念，尾部與EV基本一致，而DM-i與DM相比，動力方面會有所調整。
至于動力部分，新款漢EV搭載180kW的電機，是單電機版本，功率較現款有所提升。
相比DM搭載的2.0T插電式混動系統，漢DM-i會搭載1.5T插電式混合動力系統，其中發動力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的兩種電池，18.316kWh的僅提供前驅版，WLTC純電續航里程101km，37.555kWh提供前驅和四驅版，其中前驅版WLTC純電續航里程為206km，四驅版WLTC純電續航里程為176km。
比亞迪唐DM-i四驅版
比亞迪唐DM-i在設計上與純電車型區分開來，有著比亞迪DM-i車型專屬的風格。而此次曝光的四驅版車型性能也將更加強悍。
從圖片中可以看到，比亞迪唐DM-i中網造型呈類似魚鱗狀的造型，通過精密的排列組合呈現出來的視覺效果很出色。此外，前保險杠的造型也進行了調整，看上去更有氣勢。唐DM-i的輪圈造型相當別致，相信是更符合空氣動力學的設計，車尾的變化不大，依舊是橫貫式尾燈組設計。
從申報信息來看，唐DM-i采用一套插電混動系統，由汽油機與電動機組成，其中汽油機最大功率102千瓦。驅動電機峰值功率160千瓦和200千瓦組成四驅系統，其電池組采用的是磷酸鐵鋰電池。
嵐圖夢想家
作為東風汽車旗下高端電動品牌嵐圖推出的第二款車型，嵐圖夢想家定位于高端MPV，與首款車型嵐圖FREE相同，提供純電動及增程式混動兩種動力以供消費者選擇。
嵐圖夢想家采用了較為方正的造型設計，這樣做的目的也是為車內營造更加充足的乘坐空間。同時前中網的面積要比此前的嵐圖FREE大的多，而直瀑式的鍍鉻飾條與貫穿式的LED大燈組看起來也十分搭調，整體視覺效果十分霸氣。
尺寸方面，作為MPV車型車身尺寸也十分重要，而東風嵐圖夢想家的長寬高分別為5315/1980/1810mm軸距達到了3200mm，超5米3的車身長度、近2米的車寬以及3米2的軸距也表明了車內有著十分寬敞的乘坐空間，這樣的尺寸差不多就是奔馳V級的大小，完全可以滿足家用和商務出行對空間的需求。
尾部造型也是穩重成熟的風格，其中尾燈是設計重點，內部使用了多層式的L形LED光源結構，點亮后的效果很精致。
動力方面，根據最新的申報信息能看到，新車預計將會搭載由1.5T發動機、電動機和電池組構成的增程式混合動力系統，其中發動機功率100千瓦，驅動電機峰值功率130/160千瓦。
吉利帝豪甲醇混合動力版
吉利帝豪甲醇混合動力車型采用了與普通版車型相近的造型設計，但在細節方面有所不同，不過其使用的甲醇混合動力十分令人關注。
信息顯示，車輛長4638毫米、軸距2650毫米，整備質量1420公斤。新車輪胎規格為205/55 R16、205/50 R17，采用甲醇/電混合動力裝置。
車輛將搭載代號JLC-4M18H的1799毫升發動機，功率97千瓦，最大凈功率95千瓦。該車型儲能裝置種類為三元鋰電池，無外接充電。
此前的公開信息顯示，吉利已深耕甲醇燃料汽車16年，開發車型近20款。在工信部試點項目中，投入甲醇汽車占試點總數近90%。截至目前，吉利甲醇乘用車已規模化運行2.7萬輛。
責任編輯: 杜宇
