那幾天華為的網速主動駕駛汽車足藝刷屏了，網上借有很多華為有閉汽車聯網足藝的光速鍋報導。來日誥日有一則動靜激收理科逝世與理科逝世的倍結大連中山（上門全套服務）上門服務vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達爭議，果為那篇弊端的局反報導中算出華為的支散足藝達到了光速的70倍。
工做是轉網如許的，有多家媒體報導稱，友理華為計謀部總裁張文林先容了華為的網速車聯網足藝，他流露華為戰紫金山嘗試室做了一個嘗試，光速鍋相隔 2000千米的倍結間隔能夠做到0.1毫秒的時延，并且是局反肯定的。“如許的轉網才氣能夠或許謙足它 (產業企業要供) 的切確性，包露車聯網的友理切確需供。”
正在那個報導中，有很多人按照2000千米的光速鍋間隔、0.1毫秒的倍結時延計算了一下，比如大年夜V@北冥乘海逝世，他得出華為的支散速率達到了2000萬千米/秒，那是甚么觀面，光速也沒有過30萬千米/秒，華為的支散足藝幾遠是光速的70倍。
即便是非理工科教逝世也應當曉得超越光速是沒有成能的(除極其寬格的前提下)，更何況是70倍光速，以是以后很多大年夜V也跟風轉收，諷刺華為的足藝及飽吹，稱華為顛覆了物理教根本等等。
但是本相是甚么呢？真際上那些人皆被弊端的報導誤導了，果為有部分媒體的報導呈現了誤好，華為計謀部總裁張文林本文講的是“相隔2000千米的間隔能夠做到0.1毫秒的顫栗時延”——重視，是顫栗時延而非時延，多了兩個字便是完整沒有一樣的。
閉于時延戰顫栗時延，網上有很多科普了，兩者沒有是一個觀面，簡樸去講時延顫栗是指時延竄改，華為所講的0.1毫秒顫栗時延，能夠了解為時延之間的顛簸正在0.1ms，指的是時延的穩定性，而沒有是速率。
當然更成心機的是，此次事件恰好與前幾天的央止理科肇事件出好幾天，對部分大年夜V主動參與諷刺華為一事，很多網友也調侃講理科逝世真的是太多了。
故鄉的湛藍天空：時延顫栗，理科逝世太多了
沒有雅雨聽風錄：百無一用是朱客。拾人現眼沒有自知。
boriszhang：唉，理科逝世喲！
昌隆戰樂萬寧：理科逝世寫的，大年夜家散了吧，散了吧
總的去講，此次事件中，得出華為網速超越光速70倍并以此為根據攻訐華為的大年夜V本量上也是受害者，被弊端報導給誤導了。
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