距離遠(yuǎn)了動(dòng)用大棒毫無(wú)價(jià)值，施壓當(dāng)距離近到一定臨界值之時(shí)，格力廣州同城美女預(yù)約外圍上門(mén)外圍女（電話微信189-4469-7302）提供全套一條龍外圍上門(mén)外圍女大棒或刀子會(huì)突然落下。拉式
步入2023年空調(diào)業(yè)就顯示出不同往昔的價(jià)格和平，市場(chǎng)你爭(zhēng)我?jiàn)Z，空調(diào)品牌劍拔弩張，業(yè)上演一切跡象顯示，持續(xù)旺季漸進(jìn)，施壓空調(diào)行業(yè)將有一場(chǎng)前所未有且驚世駭俗的格力血雨腥風(fēng)。
之前一直以頭名身份雄踞空調(diào)榜的拉式格力，正遭遇史無(wú)前例的價(jià)格廣州同城美女預(yù)約外圍上門(mén)外圍女（電話微信189-4469-7302）提供全套一條龍外圍上門(mén)外圍女挑戰(zhàn)。繼前兩年美的空調(diào)發(fā)力，持續(xù)挑戰(zhàn)其權(quán)威之后，業(yè)上演今年海爾空調(diào)也開(kāi)始發(fā)力，持續(xù)并在份額上開(kāi)始逼近甚至某一時(shí)間段實(shí)現(xiàn)反超。GfK中怡康第10周市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)率先爆出：在零售量份額上，美的為39.8%，位列第一;海爾為24.2%，上升至第二;格力為22.3%，排名第三。在零售額份額上，美的40.6%，位列第一;格力為25.0%，位列第二;海爾為23.3%，位列第三。
禍不單行，緊接著，奧維云網(wǎng)的數(shù)據(jù)也給予格力重重一擊。在零售額份額上，美的、海爾、格力的市場(chǎng)份額分別為28.7%、28.3%、28.0%。
如果說(shuō)過(guò)去格力“不太在意”零售量份額的話，那么現(xiàn)在零售額份額的逼近，倒是給它敲響了警鐘。2023年過(guò)去兩個(gè)多月的激烈交戰(zhàn)證明，這絕非古井無(wú)波的市場(chǎng)，而是充滿(mǎn)勃勃生機(jī)且競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的市場(chǎng)。
從兩寡頭向三足鼎立的格局變化，壓力自然來(lái)到了格力這邊。作為過(guò)去當(dāng)仁不讓的老大，格力在零售量和零售額上都擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。但是隨著這兩年，越來(lái)越多核心人員的流失，渠道混亂越來(lái)越多，以及越來(lái)越多的品牌將格力視為敵手并被研究透徹，罩在格力空調(diào)身上的光環(huán)正變得暗淡無(wú)光。
當(dāng)技術(shù)不再是用戶(hù)認(rèn)識(shí)格力的標(biāo)簽，當(dāng)市場(chǎng)聲量不再為格力唱贊歌之時(shí)，那么格力就該好好思維一下導(dǎo)致當(dāng)前局面的本質(zhì)原因及深度反思一下自我的營(yíng)銷(xiāo)缺陷了。
不過(guò)其他企業(yè)也別被一時(shí)的亢奮沖昏了頭腦。禍兮福所倚，福兮禍所伏。對(duì)一個(gè)憑借實(shí)力而取得多年領(lǐng)先的對(duì)手來(lái)說(shuō)，格力絕非不堪一擊，更不是待宰的羔羊或案板之肉，而是有著雄厚實(shí)力和反撲能力，值得所有對(duì)手尊重的對(duì)手。
就目前情形看，海爾美的零售量和零售額的雙沖擊，表面上給格力帶來(lái)了現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，但還存在以下幾個(gè)問(wèn)題待考：一是持久性到底如何?美的通過(guò)一段時(shí)間確實(shí)證明了自身實(shí)力，而海爾尚沒(méi)有表現(xiàn)出穩(wěn)定的跡象;二是成色到底怎樣?量額是否比翼齊飛，還是犧牲了某一塊的利益而力保另一個(gè)數(shù)據(jù)的表面繁華;三是短時(shí)促銷(xiāo)是否旗鼓相當(dāng)?如果說(shuō)該數(shù)據(jù)是建立在你多次營(yíng)銷(xiāo)和品牌透支基礎(chǔ)之上獲得的，那么隨著邊際效應(yīng)的降低，格力發(fā)力營(yíng)銷(xiāo)，扳回一局的日子也不會(huì)遠(yuǎn)。
所以在為這些品牌鼓掌的同時(shí)，也要靜下來(lái)思考一下到底此般美好到底能存續(xù)多久!
當(dāng)然更為重要的是，格力還有一大殺手锏，即它的毛利率依舊是這個(gè)行業(yè)的翹楚。首屈一指的高毛利率，是格力電器股東回報(bào)的基礎(chǔ)，也是格力重新奪回市場(chǎng)的手段。當(dāng)格力核心利益一再受損的時(shí)候，格力殺價(jià)搶市場(chǎng)，上演特斯拉降價(jià)后蔚來(lái)小鵬等壓力倍增的一幕，也并非不可能。
倘若今夏的價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)啟，那必定是慘烈的，對(duì)誰(shuí)都不會(huì)是一場(chǎng)勝利。不談后路的惠民，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是摧枯拉朽式的破壞。不過(guò)，盡管不希望但這種情況正在變得不可避免。
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