大眾高爾夫R/邁特威T7將平行進(jìn)口或在4S店銷售

發(fā)表于 2025-11-23 22:49:04 來源：骨軟筋酥網(wǎng)

易車訊近日，大眾S店我們從大眾官方獲悉，邁特大眾高爾夫R和邁特威T7將以平行進(jìn)口的將平武漢漢陽怎么找真實(shí)的上門服務(wù)（外圍上門）vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)方式引進(jìn)，并有望在大眾4S店銷售。行進(jìn)銷售高爾夫R定位性能車，口或邁特威T7則定位MPV車型。大眾S店

高爾夫R

全新高爾夫R前包圍下方有大面積黑色格柵，邁特并帶有黑色亮面裝飾件，將平這很符合歷代高爾夫R的行進(jìn)銷售武漢漢陽怎么找真實(shí)的上門服務(wù)（外圍上門）vx《749*3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。燈組為全LED大燈。口或從側(cè)面看，大眾S店車身姿態(tài)比普通高爾夫低矮，邁特顯得更運(yùn)動(dòng)。將平剎車卡鉗依舊是行進(jìn)銷售R標(biāo)志性的藍(lán)色卡鉗。

內(nèi)飾方面，口或中控臺(tái)的整體造型與第八代高爾夫的高配車型基本一致。車輛座椅是最大的不同所在。可以明顯看到椅背上的R標(biāo)識(shí)，此外，車輛的座椅和門板上還采用了Alcantara材質(zhì)，并且座椅相比普通車型更具包裹性。

動(dòng)力方面，車輛搭載代號(hào)EA888的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率315馬力，峰值扭矩420牛米，搭配7速雙離合器變速箱，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)，新車百公里加速時(shí)間4.7秒，極速可達(dá)250公里/小時(shí)。

邁特威T7

外觀方面，新車將會(huì)采用與高爾夫樂類似的最新大眾家族臉譜設(shè)計(jì)，包括細(xì)長的LED頭燈，以及貫穿前臉的LED光源，這些都是非常具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。新車的長寬高分別為4973mm/1941mm/1903mm，基于MQB平臺(tái)打造的T7車長與寬度均有所增加，基礎(chǔ)版本469升的行李箱空間，擴(kuò)展到1844升。

從側(cè)面來看，新車在A柱附近增加了三角窗設(shè)計(jì)，在為前排乘員提供更佳視野的同時(shí)，令新車的加長不顯突兀。并且大眾T7分段式全景天窗面積很大，這也將保證車內(nèi)有充足的采光效果。

相較于上一代車型全新大眾T7，最大的改變?cè)谟诳萍挤諊臓I造，新車采用了大眾最新的家族式內(nèi)飾風(fēng)格，雙液晶屏幕設(shè)計(jì)以及最新款的方向盤無論在科技感還是質(zhì)感表現(xiàn)方面，都得到明顯優(yōu)化，車內(nèi)配有一個(gè)10.25英寸的數(shù)字儀表顯示器和一個(gè)10.0英寸的信息娛樂觸摸屏是標(biāo)準(zhǔn)配置。

另外，值得一提的是，換擋桿被設(shè)置在中央顯示屏左側(cè)，完全采用了線控技術(shù)，這樣的好處是有利于進(jìn)一步節(jié)省在車內(nèi)占用的空間。

新車內(nèi)部最大亮點(diǎn)在于座椅布局可以在“2+2+3”與“2+3+2”之間靈活調(diào)整，后排中央座椅通過全新滑軌設(shè)計(jì)，可以在第二排與第三排之間靈活切換。并且新車首次為第三排配備了獨(dú)立座椅。

海外版車型首次配備了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。它被稱為eHybrid，搭配了1.4升TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW電動(dòng)機(jī)，總功率為160千瓦。13千瓦時(shí)的鋰電池安裝在地板下方，充電端口位于右側(cè)，eHybrid的動(dòng)力完全由六速DSG變速箱。同時(shí)大眾汽車也提供傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者可選擇最大功率100千瓦的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或更大功率150千瓦2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱。